Nuove Fantic Sierra e Fantic Ridge

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Fantic presenta la nuova Sierra, una Ebike in carbonio, e la nuova Ridge, con telaio in alluminio, entrambe motorizzate Bosch.

[Comunicato stampa] Fantic Bikes apre una nuova fase nel segmento e-MTB con il lancio delle piattaforme Sierra e Ridge, due progetti complementari in carbonio e alluminio pensati per rimodellare l’esperienza off-road. Al centro, l’integrazione del motore Bosch Performance Line CX Gen5, configurabile fino a 120 Nm, che segna un netto salto in termini di potenza, reattività ed efficienza. Sierra punta su precisione, controllo e geometrie evolute per i trail più tecnici, mentre Ridge offre solidità e versatilità con un equilibrio ideale tra prestazioni e accessibilità. Due interpretazioni diverse, unite da un unico obiettivo: portare le performance e il divertimento offroad a un livello superiore.

Fantic Sierra

Fantic Sierra

Leggera, progressiva, precisa, orientata alla performance. Fantic Sierra è la piattaforma pensata per chi cerca il massimo controllo senza rinunciare alla reattività, anche sui trail più tecnici. Il progetto nasce da geometrie completamente ripensate, capaci di evolvere il DNA Fantic mantenendone intatta l’identità. Tra gli elementi distintivi spicca il Cobra Design, l’architettura esclusiva del telaio che ottimizza la rigidità nei punti chiave, garantendo stabilità e precisione anche nelle situazioni più impegnative.

Fantic Sierra

Le sospensioni da 160 mm all’anteriore e da 155 al posteriore assicurano sicurezza e fluidità su discese tecniche e terreni accidentati. Il sistema Flip Chip consente inoltre di adattare rapidamente la geometria della bici, passando da una configurazione con ruota posteriore da 29” a 27.5” senza compromettere il bilanciamento complessivo. Un modo per configurare la bici anche in assetto mullet, combinando una ruota anteriore più grande con una posteriore più compatta, per migliorare controllo e trazione nei tratti più tecnici.

Fantic Sierra

Tra le innovazioni più rilevanti, il giunto horst coassiale in corrispondenza della ruota posteriore permette di separare l’effetto della frenata dal movimento della sospensione, che continua così a lavorare anche durante la frenata mantenendo la ruota più aderente al terreno. Una soluzione che migliora grip e stabilità. Il nuovo Bosch Performance Line CX Gen5, con coppia regolabile fino a 120 Nm, garantisce un’assistenza potente, immediata, ideale per affrontare salite ripide e rilanci continui. L’autonomia è affidata alla batteria da 800 Wh, espandibile con range extender da 250 Wh per le uscite più lunghe.

Fantic Sierra

La gamma Sierra è disponibile negli allestimenti Sport, Race e Factory. La versione Sport sarà proposta con gruppi SRAM e, a partire da settembre, anche Shimano. Disponibile nelle due colorazioni Artic White e Vulcanic Bronze.

Fantic Sierra Sport – prezzo consigliato al pubblico 5.790€
Fantic Sierra Race – prezzo consigliato al pubblico 7.490€
Fantic Sierra Factory – prezzo consigliato al pubblico 8.990€

Fantic Sierra

Fantic Ridge

Fantic Ridge

Solida, versatile, progettata per spingere forte in ogni condizione. La piattaforma Ridge rappresenta l’anima in alluminio della nuova gamma Fantic, sviluppata per offrire prestazioni elevate con un occhio attento all’equilibrio tra qualità e accessibilità. Il telaio, condiviso tra le due configurazioni disponibili, integra il Cobra Design per garantire rigidità e precisione di guida anche sui terreni più tecnici. Il down tube a spessore variabile, rinforzato nella zona dello sterzo, migliora ulteriormente la rigidità torsionale, mentre il tubo sella ridisegnato offre maggiore libertà di movimento e comfort in discesa.

Fantic Ridge

Sono due le configurazioni disponibili: All Mountain, con escursione da 170 mm, pensata per affrontare i sentieri più impegnativi; e Trail, con escursione da 150 mm, più equilibrata e versatile. Anche sulla Ridge troviamo il nuovo Bosch Performance Line CX Gen5, capace di erogare fino a 120 Nm di coppia, per affrontare senza esitazioni salite ripide e terreni tecnici. Entrambe le versioni sono disponibili negli allestimenti Sport e Race, con trasmissioni SRAM: Eagle 70 per le versioni Sport, Eagle 90 per la Trail Race e gruppo elettronico SRAM GX AXS per la All Mountain Race. Una scelta dei componenti che segue una logica precisa: trovare il punto di equilibrio ideale tra prestazioni, affidabilità e costo.

Fantic Ridge Trail Sport – Prezzo consigliato al pubblico 4.490€
Fantic Ridge Trail Race – Prezzo consigliato al pubblico 5.990€
Fantic Ridge All Mountain Sport – Prezzo consigliato al pubblico 5.490€ Fantic Ridge All Mountain Race – Prezzo consigliato al pubblico 7.190€

Fantic Ridge

Disponibile nelle due colorazioni Desert Gold e Storm Grey. Entrambi i modelli sono disponibili con la formula Click & Collect, che consente all’utente di scoprire il prodotto online e completare l’acquisto presso la rete di negozi aderenti. Con Sierra e Ridge, Fantic Bikes inaugura un nuovo capitolo nel segmento e-MTB: due piattaforme complementari, progettate per offrire performance evolute, massima personalizzazione e un’esperienza di guida senza compromessi.

Fantic

Commenti

  1. muscolare:

    Nella Sierra lo hanno rinnovato lo schema sospensione, usano lo stesso sistema della Orbea Wild (mi pare) con snodo concentrico all'asse ruota, solo che la Sierra non mi interessa. Mi poteva interessare la Ridge invece, ma ...


    si ma a conti fatti resta sempre una specie di "monocross" cosa che personalmente non mi piace rispetto ad altri sistemi più "raffinati"
  2. ragazzi va bene tutto... ma nel 2026 un telaio con angolo sella 74,5° anche no...
    dai capisco che a qualche appassionato di moto da enduro Fantic abbia un senso o un bel ricordo. ma guardando il telaio e il carro sinceramente mi sembra abbastanza incomprabile...
    poi degustibus...
  3. be ma pochi gradi del piantone li si compensa un po' con l'avanzamento sella.
    cioè io non mi sono mai fatto troppe menate sull inclinazione del piantone sella rispetto ad esempio all inclinazione della forcella
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