FOCUS ha deciso di fare pulizia. Con il lancio della nuova gamma di e-Mountain Bike (MY27), il marchio tedesco non si limita ad aggiornare componenti e colorazioni, ma risolve una delle questioni più noiose degli ultimi anni: la nomenclatura dei propri modelli. Addio a codici astrusi, esponenti matematici e numeri da interpretare. Da oggi si punta su chiarezza, integrazione pulita e tanta concretezza sul campo.
1. La nuova nomenclatura: basta complicarsi la vita
Chiunque abbia cercato di confrontare una e-MTB negli ultimi anni sa quanto i cataloghi possano essere confusionari. Focus taglia la testa al toro e semplifica radicalmente la denominazione dei prodotti:
- Riconoscimento “²” eliminato: Nomi come JAM² o SAM² dicono addio al “2” in apice. Le e-bike di queste famiglie saranno semplicemente JAM e SAM.
- Niente più decimali o serie complesse: Dimenticate i codici tipo “6.8”. Ora la bici si identifica con la famiglia e un singolo livello di equipaggiamento (es. JAM 8 o JAM 9).
- Materiali trasparenti: Indicazioni chiare per il telaio: AL per l’alluminio e C per il carbonio. Il carbonio di altissima gamma prenderà la sigla MAX.
2. Gamma JAM: Cockpit integrato e display a prova di caduta
La vera novità estetica e tecnologica riguarda la famiglia JAM (destinata all’All-Mountain). Sui modelli di punta (JAM LTD, JAM 9 e JAM 8), Focus ha integrato il nuovo display Bosch Kiox 400C direttamente all’interno del tubo orizzontale.
Il vantaggio è doppio: la linea della bici rimane pulitissima e lo schermo risulta completamente protetto a filo del telaio, evitando di distruggerlo in caso di caduta. Tutta la gestione e la navigazione si effettuano comodamente dal telecomando wireless sul manubrio.
L’Edizione Limitata: Focus JAM LTD (7.499 €) Prodotta in soli 200 esemplari, rappresenta il top di gamma. Monta un cockpit monoblocco FOCUS One Piece in carbonio riciclabile, cambio elettronico Shimano XT Di2 (con AutoShift e RollShift), sospensioni FOX Factory (160mm/150mm), motore Bosch Performance Line CX e batteria da 600 Wh.
I modelli di serie JAM 7, 8 e 9 mantengono la collaudata geometria di guida, ma montano il motore Bosch CX di quinta generazione e offrono la possibilità di scegliere tra batterie da 600 Wh (più leggera) o 800 Wh (massima autonomia).
3. Gamma SAM: Cattiva e senza fronzoli per l’Enduro
Per la regina dell’Enduro, la SAM, la priorità resta la robustezza. Niente display integrato nel telaio: sui percorsi più ripidi e sconnessi si preferisce mantenere il robusto mini-controller integrato per ridurre al minimo i componenti fragili visibili.
Il modello top SAM 9 si rinnova con un reparto sospensioni da pura discesa: la nuovissima forcella RockShox ZEB Ultimate da 170 mm abbinata all’ammortizzatore a molla Vivid Coil Ultimate (165 mm). Freni SRAM Maven Silver a 4 pistoncini e dischi da 220 mm completano un pacchetto pensato per spingere forte in discesa.
4. Gamma THRON: Più batteria per le lunghe avventure
Per la famiglia THRON (dedicata al Trail e ai lunghi tour) l’aggiornamento principale riguarda l’autonomia. Tutte le batterie da 600 Wh sono state sostituite da versioni più capienti da 720 Wh o 800 Wh.
Riconfermate le pratiche versioni EQP (Equipped), già dotate di serie di portapacchi, parafanghi e luci: perfette per il cicloviaggismo o per chi usa la bici tutti i giorni.
Sintesi della Gamma & Prezzi
| Modello | Destinazione d’uso | Caratteristiche Salienti | Prezzo di Listino |
| JAM LTD | All-Mountain Top | Display integrato, Carbonio, Shimano XT Di2, Fox Factory | 7.499 € |
| JAM 7 / 8 / 9 | All-Mountain | Display integrato (8/9), Bosch CX 5a gen, BATT 600/800 Wh | 4.399 € – 6.699 € |
| SAM 8 / 9 | Enduro | Forcella 170mm, Ammortizzatore a molla, BATT 600/800 Wh | 5.699 € – 7.499 € |
| THRON 7 / 8 / 9 | Trail / Tour | Sospensioni 150/140mm, BATT 720/800 Wh | 3.699 € – 5.999 € |
| THRON EQP | Trekking / Utility | Allestimento completo di portapacchi, parafanghi e luci | 4.699 € – 5.799 € |
Ulteriori dettagli sul sito Focus
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