News Decoy, la EMTB di YT

[Gorilla127]

La cf pro mi tenta... ma la cf mi tenta tanto... pochi upgrade e diventa ottima (e carro al che mi fa meno paura)

Infatti anche io sono tentato dalla base,a quel prezzo, pochi pochissimo upgrade e diventa perfetta per me!
Aspetterò di vedere l'uscita e i prezzi della batteria 700

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Prodotti MTB scontati

 

[beatngu]

Infatti anche io sono tentato dalla base,a quel prezzo, pochi pochissimo upgrade e diventa perfetta per me!
Aspetterò di vedere l'uscita e i prezzi della batteria 700

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In effetti... toh dopo una prova iniziale montaggio lattice e magari salsicciotti...e protezione totale telaio (120 euri)
si potrebbe:
cartuccia charger 2
ammo a molla?
cambio xt e comando xt?
copertone post 2.6?
Forse sella e manopole....
Non vedo altro..
Ps: non so se riesco ad aspettare 700w..

 

[Gorilla127]

In effetti... toh dopo una prova iniziale montaggio lattice e magari salsicciotti...e protezione totale telaio (120 euri)
si potrebbe:
cartuccia charger 2
ammo a molla?
cambio xt e comando xt?
copertone post 2.6?
Forse sella e manopole....
Non vedo altro..
Ps: non so se riesco ad aspettare 700w..

Io ridurrei ancora la lista in quanto sella manopole cerchi e gomme le ho già!
Ormai aspetto di vedere com'è la 700wh

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[sideman]

In effetti... toh dopo una prova iniziale montaggio lattice e magari salsicciotti...e protezione totale telaio (120 euri)
si potrebbe:
cartuccia charger 2
ammo a molla?
cambio xt e comando xt?
copertone post 2.6?
Forse sella e manopole....
Non vedo altro..
Ps: non so se riesco ad aspettare 700w..

io farei solo molla e charger 2 ed hai un signor mezzo
copertone non so che misura monta dietro, ma aspetterei di finirlo prima di cambiarlo

 

[beatngu]

io farei solo molla e charger 2 ed hai un signor mezzo
copertone non so che misura monta dietro, ma aspetterei di finirlo prima di cambiarlo

2.8... condivido la lista l ho fatto in ordine di importanza... e con molta calma (tredicesima... quattordicesima...Natale.. Pasqua...compleanno)

 

[Spacepadrino]

Non mi hai capito. Io ho la Fantic con ruote differenziate e mi trovo benissimo. Non voglio dire che è l'unica soluzione. A seconda delle geometrie e dell'utilizzo possono andare bene tutte le configurazioni. Dire però che la soluzione a ruote differenziate serva ad attirare i grulli, mi sembra esagerato.

Calmati io non ho dato del grullo a nessuno, ma poniti una semplice domanda perchè questa soluzione non esiste per le bici non assistite?

Non c'è un solo produttore che le adotta il doppio formato sulle proprie bici, che siano esse XC, AM, ENDURO, DH.

Sai perchè? In quel caso gli utilizzatori sono molto più formati/smaliziati su cosa serva realmente su una mtb per farla andare bene.

Nelle emtb l'utenza media non lo sa.

 

[MISTER HYDE]

Sai perchè? In quel caso gli utilizzatori sono molto più formati/smaliziati su cosa serva realmente su una mtb per farla andare bene.

Anche no... [emoji6] La E-bike è sempre una bici ma con il motore cambia molto...

Pedalo da più di 20 anni XC, enduro, anche race in passato. Sulla bici normale usavo tutto 29" e sono stato tra i primi.
Ora con la E-bike ho provato varie soluzioni e per me la migliore è proprio quella del diametro differenziato. [emoji6]

 

[Auanagana]

Calmati io non ho dato del grullo a nessuno, ma poniti una semplice domanda perchè questa soluzione non esiste per le bici non assistite?

Non c'è un solo produttore che le adotta il doppio formato sulle proprie bici, che siano esse XC, AM, ENDURO, DH.

Sai perchè? In quel caso gli utilizzatori sono molto più formati/smaliziati su cosa serva realmente su una mtb per farla andare bene.

Nelle emtb l'utenza media non lo sa.

In realtà vi è un esempio race di formato differenziato tra l'altro vincente due volte consecutive a due tappe all'Enduro World Series 2019 anche una settimana fa...Martin Maes sta correndo con una Gt Force con 29 anteriore e 27,5 posteriore ( rigorosamente NON PLUS) ....però azzarderei a dire che non è solo un esperimento , semplicemente Gt non ha in gamma una 29-29 a lunga escursione e dietro nella Force la 29 non ci va..
e comunque si tratta di gare e percorsi da alieni...

 

[ginogino]

Calmati io non ho dato del grullo a nessuno, ma poniti una semplice domanda perchè questa soluzione non esiste per le bici non assistite?

Non c'è un solo produttore che le adotta il doppio formato sulle proprie bici, che siano esse XC, AM, ENDURO, DH.

Sai perchè? In quel caso gli utilizzatori sono molto più formati/smaliziati su cosa serva realmente su una mtb per farla andare bene.

Nelle emtb l'utenza media non lo sa.

Mi sembra di ricordare che ai tempi in cui c'erano solo le 26, c'erano bici da dh che al posteriore avevano la ruota da 24 e all'anteriore da 26.

Per quanto riguarda i tempi odierni le muscolari non hanno il problema dell'ingombro del motore e la necessità nonostante l'ingombro del motore di mantenere un carro corto.

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[sideman]

2.8... condivido la lista l ho fatto in ordine di importanza... e con molta calma (tredicesima... quattordicesima...Natale.. Pasqua...compleanno)

2.8 ???
allora consumarla in fretta ....

Per me sono formati assurdi, IMHO, già il 2,6 lo considero un ruotone...

 

[albertoalp]

Calmati io non ho dato del grullo a nessuno

Ma no Space, hai frainteso l'umore della mia risposta. Qualcuno che dà del grullo però c'è.
E' vero, sono pochissimi gli esempi di muscolari con ruote differenziate (solo prototipi o similari) ma è evidente, come detto da altri, che una 27,5 al posteriore può servire ad accorciare il carro. Credo sia però ben diversa la motivazione nelle moto, e non in tutte.

 

[MISTER HYDE]

Sulla bici normale una ruota più piccola dietro (provato) la rende più "nevosa" e quindi meno stabile. Sulla E-bike invece dato il peso maggiore c'è comunque stabilità e trazione quanto basta, ma si guadagna in maneggevolezza.
Anche come rigidità e robustezza la ruota con diametro minore è meglio (watt di picco e peso della E-bike sono ben diversi da una bici normale). [emoji6]

 

[pirpa]

Domanda a YT:
I have a question, can I refer to a shimano service in case of failure of the shimano engine as well as the proprietary yt battery during the warranty period?
Thank you.
RIsposta YT:
Hello,

Many thanks for your inquiry.

Should there be problems with the engine or the battery we need the complete bike in our workshop. You can not turn to a Shimano service.
Beste Grüße / Best regards / Cordialement


Quindi per quanto mi riguarda sarebbe troppo complicato gestire la garanzia in caso di problemi!

 

[beatngu]

Ahia.... .. depennata anche da parte mia...
Bel lavoro... forse la più bella ...ma per 5000 euro di mezzo .. no grazie...
(Fino a quando si tratta di meccanica o idraulica.. mi sistemo io ... o vado dal mio mecca... ma per elettrico...).
Comunque strano...

 

[CORSARO]

Domanda a YT:
I have a question, can I refer to a shimano service in case of failure of the shimano engine as well as the proprietary yt battery during the warranty period?
Thank you.
RIsposta YT:
Hello,

Many thanks for your inquiry.

Should there be problems with the engine or the battery we need the complete bike in our workshop. You can not turn to a Shimano service.
Beste Grüße / Best regards / Cordialement


Quindi per quanto mi riguarda sarebbe troppo complicato gestire la garanzia in caso di problemi!

gli stavo per scrivere la stessa domanda.... UN BEL CASINO COMPRARE UNA BICI COSI'..... mi fanno passare un po la voglia... perchè spedire una bici intera penso possa costare ad un privato almeno 200 euro.... e poi come fai a mettere la batteria dentro la scatola dato che è merce vietata??

mahhhhhhhh almeno prendessero la strada di thok... che hai un thoc point!