Rispetto alla precedente hanno montato l'ammo al contrario, finalmente, con possibilità di avere più scelta se lo si vuole sostituire.
Forse un'altro aspetto che hanno risolto, che ho detestato nella precedente, che se rompi il blocco del manubrio rischi che le due teste della forca, aria e regolazioni, vanno a sbattere sul telaio. Per questo chiedo a
@marco
Per esperienza sulla versione alluminio mi è capitato e con la testa della forca lato aria, per fortuna, ho fatto un bel segno profondo sul telaio. L'adesivo a protezione non è servito a nulla!