News Le Ebike Ducati 2022

[torakiki.gt]

La mig ora, monta il ep8, chissà se avranno cambiato il telaio o se sono "intercambiabili" Tramite degli adattatori o supporti diversi..

Prodotti MTB scontati

 

[torakiki.gt]

Cmq io continuo a preferire l'estetica "discutibile" della mig rispetto alla tk01 che trovo troppo squadrata

 

[ducams4r]

Per me la novità più interessante è la Futa con gruppo e motore FSA.

Speriamo di trovarne anche una versione Gravel magari marchiata Thok

 

[Bartbike]

Con tutto il rispetto, e la solita minestra

 

[lumerennù]

Non se pò guardà!

 

[sideman]

Per me la novità più interessante è la Futa con gruppo e motore FSA.

Speriamo di trovarne anche una versione Gravel magari marchiata Thok

a te oramai ti ha flippato quel filone li....

ma lo sai che ho passato domenica pomeriggi a vedere prove di gravel su YT... però erano muscolari... certo una assistita...

 

[Lollo72]

a te oramai ti ha flippato quel filone li....

ma lo sai che ho passato domenica pomeriggi a vedere prove di gravel su YT... però erano muscolari... certo una assistita...

Personalmente il discorso di gravel e bdc assistite non l'ho mai capito più di tanto : va bene in salita dove il motore aiuta , ma nelle altre condizioni spesso (specie in dbc) si superano i 25 Km/h , limite oltre il quale l'assistenza dovrebbe cessare, batteria+motore diventano un'inutile zavorra !

 

[Docste]

Personalmente il discorso di gravel e bdc assistite non l'ho mai capito più di tanto : va bene in salita dove il motore aiuta , ma nelle altre condizioni spesso (specie in dbc) si superano i 25 Km/h , limite oltre il quale l'assistenza dovrebbe cessare, batteria+motore diventano un'inutile zavorra !

Sopra i 25Km/h ci vai in pianura o discesa e, in questi casi, il peso aggiuntivo non lo senti (o quasi) e neppure resistenze di tipo meccanico.

 

[ducams4r]

a te oramai ti ha flippato quel filone li....

ma lo sai che ho passato domenica pomeriggi a vedere prove di gravel su YT... però erano muscolari... certo una assistita...

Di fatto è l'unica bici inedita, TK 01 e Mig le avevamo già viste. Invece non c'era mai stata una e-road con marchio Ducati.

 

[ducams4r]

Personalmente il discorso di gravel e bdc assistite non l'ho mai capito più di tanto : va bene in salita dove il motore aiuta , ma nelle altre condizioni spesso (specie in dbc) si superano i 25 Km/h , limite oltre il quale l'assistenza dovrebbe cessare, batteria+motore diventano un'inutile zavorra !

Sappiamo benissimo che il CdS prescrive questo... quindi ci si accontenta.

Avendo una e-road da pochissimo, ti posso dire che la filosofia è totalmente diversa risetto alla eMtb. Io l'ho presa per fare dei giri in solitaria, al mio passo, e in ambiente montano, non ti nego che in pianura il peso in più si fa sentire (circa 7 kg in più), ma in salita, se vuoi, aiuta molto.

 

[etbike72]

a te oramai ti ha flippato quel filone li....

ma lo sai che ho passato domenica pomeriggi a vedere prove di gravel su YT... però erano muscolari... certo una assistita...

Ormai il duca e’ passato al lato di fianco del lato oscuro….
Tutt’altra filosofia tra un po’ girerà con tunica a quadri e sandali spd…….!!!
Io con la egravel per quel poco che la sto usando (causa salute) mi sto divertendo un sacco.
Certo non scendi a chiodo dai muri e salti i fossi per lungo ma ti godi percorsi in&offroad in tutta tranquillità e con calma.

 

[kilowatt]

Personalmente il discorso di gravel e bdc assistite non l'ho mai capito più di tanto : va bene in salita dove il motore aiuta , ma nelle altre condizioni spesso (specie in dbc) si superano i 25 Km/h , limite oltre il quale l'assistenza dovrebbe cessare, batteria+motore diventano un'inutile zavorra !

Perché non hai considerato che molti (non tutti) che prendono bici stradali o gravel, o abitano in montagna oppure sbloccano. Io non vedo altre spiegazioni

 

[etbike72]

Personalmente il discorso di gravel e bdc assistite non l'ho mai capito più di tanto : va bene in salita dove il motore aiuta , ma nelle altre condizioni spesso (specie in dbc) si superano i 25 Km/h , limite oltre il quale l'assistenza dovrebbe cessare, batteria+motore diventano un'inutile zavorra !

Perché non hai considerato che molti (non tutti) che prendono bici stradali o gravel, o abitano in montagna oppure sbloccano. Io non vedo altre spiegazioni

per esperienza diretta vi posso dire che avendo sia emtb TL sia egravel wilier che le due filosofie di godere della bici sono molto diverse ovviamente.
In entrambi i casi non le ho prese per tornare a fare le prestazioni di prima e far fronte ai prblm di salute sfruttando l’assistenza del motore, ma semplicemente per continuare a divertirmi pedalando in libertà.
Se ci si piglia la bici assistita per fare la prestazione (xche’ da solo non ce la fa più) a mio avviso si sbaglia di grosso il concetto di ebike….
Quindi non vado oltre i 25km/h con la emtb ecchisenefrega!!!
Non faccio più i 40km/h a testa bassa con la bdc……tanto meglio!
Vado più piano mi guardo attorno e mi diverto in modo diverso!
E non ho mai pensato allo sblocco per andare più forte!

 

[DIRT-E-BIKE]

per esperienza diretta vi posso dire che avendo sia emtb TL sia egravel wilier che le due filosofie di godere della bici sono molto diverse ovviamente.
In entrambi i casi non le ho prese per tornare a fare le prestazioni di prima e far fronte ai prblm di salute sfruttando l’assistenza del motore, ma semplicemente per continuare a divertirmi pedalando in libertà.
Se ci si piglia la bici assistita per fare la prestazione (xche’ da solo non ce la fa più) a mio avviso si sbaglia di grosso il concetto di ebike….
Quindi non vado oltre i 25km/h con la emtb ecchisenefrega!!!
Non faccio più i 40km/h a testa bassa con la bdc……tanto meglio!
Vado più piano mi guardo attorno e mi diverto in modo diverso!
E non ho mai pensato allo sblocco per andare più forte!

Il bello delle ebike è che possono soddisfare veramente tutti, anche chi non è mai stato ciclista.
Ma mentre in una una emtb il fatto di avere l assistenza che non va oltre i 25km/h non influisce quasi mai sull effettivo utilizzo ,si di una e road / gravel non ne capisco il senso se non per coprire scompensi fisici.
Cosa ti fa preferire una e road ad una bdc se sei abbastanza allenato ma non cerchi prestazioni?
Se vai al tuo passo,per goderti il panorama , cosa ti può dare in più una elettrica ??

 

[etbike72]

Cosa ti fa preferire una e road ad una bdc se sei abbastanza allenato ma non cerchi prestazioni?
Se vai al tuo passo,per goderti il panorama , cosa ti può dare in più una elettrica ??

che magari qlcno non è per nulla allenato…. Ad esempio!!
Qui si parte quasi sempre dal presupposto che uno utilizza la ebike come surrogato di una muscolare x fare la prestazione….
Se non sei allenato un sentiero di montagna a piedi lo fai.
Se non sei allenato, in bici, non sali neppure la rampa del box!!!