AlfreDoss
Ebiker celestialis
Per questo ti dico che se devi spendere 200€, tanto vale li spendi per l'impianto e non i consumabili.
Upgrade dischi freno
- Creatore Discussione muscolare
- Data di Inizio
Che impianto hai montato? Io ho i Guide T e la cosa che patisco di più è non poter aggiustare al volo distanza e punto di attacco delle leve. Stavo pensando di sostituire i soli pompanti a manubrio con dei G2 RSC e tenere le pinze dei Guide T, riduco la spesa e risolvo il mio problema, perchè come potenza frenante quella che ho mi basta, devo solo migliorare il fading come aspetto.
maramouse
Ebiker grandissimus
li ho appena montati,e provati attorno casa, li proverò nel weekend, meteo permettendo, sul prezzo, hai perfettamente ragione, ma se mi evitano di comprare un ennesimo set freni, con lo sbattimento di dover smontare mezza bici, per far passare il cavo freno posteriore, li spendo volentieri
Concordo, anche io ho provato pastiglie varie e altri dischi su Guide RE ma non ho risolto nulla.
La soluzione migliore è un impianto freni non Sram ...
Anche un mio amico che aveva i Code alla fine provando gli XT ha capito che è tutta un'altra cosa e ha cambiato tutto.
maramouse
Ebiker grandissimus
galfer, per mia esperienza personale, non aggiungono nulla al disco originale, che avevo su altra bici, con set magura mt5 e dischi magura
Si, l'idea di un passaggio a Shimano ce l'ho, ma vorrei fare un passaggio totale, trasmissione compresa se e quando sarà realmente disponibile sul mercato il nuovo XT Linkglide 11v, allora passerei tutto anche per avere il manubrio pulito con il sistema di aggancio multiplo di Shimano. Ma per restare pragmatico, per ora proverei a migliorare il migliorabile spendendo il meno possibile in attesa del "salto" ...
sideman
Ebiker celestialis
il concetto di semiflottante è forse il migliore per l'utilizzo della MTB
Su questi va sul sicuro, a me cambiarono radicalmente la frenata dei Code R, che poi cambiai per altre ragioni, perchè tanto alla fine il disco è il primo passo.
Tieni conto che se i dischi non li sciupi, è un investimento abbastanza durevole e potabile facilmente su nuove bike.
sideman
Ebiker celestialis
le recensioni dei BCA non sono solo sul forum a ce ne sono altre e tutti parlano di dischi stratosferici, il che è abbastanza credibile guardandone la costruzione e poi il prezzo
Resta il fatto che forse non vale la pena montarli su un impianto Sram che comunque migliori anche con un disco meno costoso, però come ho detto sopra... se poi cambi anche l'impianto fai un bell'investimento
sideman
Ebiker celestialis
AlfreDoss
Ebiker celestialis
I Code R lo ho provato sulla kenevo di un mio amico e la differenza rispetto ai miei guide RE era tangibile, molto meglio.
Esatto, ripeto secondo me non ha senso montarli su un impianto di basso livello che addirittura costa meno dei dischi, i vantaggi non credo siano così spaventosi, soprattutto considerato che non sono "eterni", altro discorso se hai già un impianto top o quasi e vuoi migliorarlo ulteriormente.
Prova le pasticche e i dischi Billet factory maggiorati e non te ne penti. Costano un botto ma sono prodotti internamente in Italia
Ranieri63
Ebiker specialissimus
Alla fine la scimmia l'ha avuta vinta e mi sono imbarcato nell'upgrade dei freni. Ma in qualche modo l'ho tenuta sotto controllo, aiutato in questo dalla scarsa disponibilità di materiale in questo periodo, ed ho fatto un primo step con una scelta orientata a massimizzare il rapporto benefici/costi. Come prima cosa per i l'impianto ho tenuto d'occhio il mercato di seconda mano e mi sono aggiudicato un set di SRAM Code RSC smontati da bici in primo equipaggiamento ed usati di poche settimane per 160€ che è meno della metà del prezzo migliore trovato in rete con effettiva disponibilità:
www.bike-discount.de
ragionevole direi. Visto che montavo i Guide T e mi ero già attrezzato in casa ho già olive di ricambio e set spurgo per cui ho ottimizato costi e gestione visto che il lavoro di montaggio lo farò io. Poi ho resistito al fascino dei dischi semiflottanti Braking ed ho piazzato un ordine per una coppia di dischi Galfer in versione e-bike (spessore 2 mm) da 223 e relativo adattatore PM+43 davanti e 203 dietro e due set di pastiglie viola per SRAM Code,
www.ridewill.it
www.ridewill.it
www.ridewill.it
il tutto per 130€ circa, molto meno del costo dei soli due dischi Braking. Ho cercato di far valere la massima "poca spesa tanta resa", vedremo se sarà effettivamente così. Se riesco a vendere il mio set di SRAM Guide T completi di dischi per (la sparo lì) 60/70€ alla fine con poco più di 200€ credo di aver fatto comunque uno step significativo.
La mia prima scelta erano i Formula Cura 4 e relativi dischi e pastiglie, oppure Hope Tech3 V4 od E4, ma in questo periodo sono quasi introvabili ed a causa di questo i pochi che si trovano sono proposti a prezzi molto più alti delle occasioni che si trovavano nel periodo pre-scarsità. Magari alla fine della prossima stagione, in caso di novità allettanti e/o ritorno alla normalità nelle forniture, farò un ulteriore step verso Formula od Hope, vedremo.
Codice Set di freni a disco RSC
bikesport e-mtb 02/2018 Test: "Decisione controllata: 8 freni per e-bike" Risultato del test: vincitore del test e punteggio 1,44 Freeride 01/2018 Test: "Basta! Freni a gravità" Risultato del test: 10 punti...
www.bike-discount.de
ragionevole direi. Visto che montavo i Guide T e mi ero già attrezzato in casa ho già olive di ricambio e set spurgo per cui ho ottimizato costi e gestione visto che il lavoro di montaggio lo farò io. Poi ho resistito al fascino dei dischi semiflottanti Braking ed ho piazzato un ordine per una coppia di dischi Galfer in versione e-bike (spessore 2 mm) da 223 e relativo adattatore PM+43 davanti e 203 dietro e due set di pastiglie viola per SRAM Code,
Disco freno ad alte prestazioni DB004W2 diametro 203mm spessore 2 mm Dischi Freno Ciclo, Dischi 203mm GALFER BIKE
- Garantisce una frenata potente, progressiva e modulabile - Assenza totale di vibrazione e rumore - Peso 140gr - Forma ondulata con tecnologia Disc Wave brevettata da Galfer - Resistente alle alte temperature (grazie alla pista frenante ad alta concentrazione di carbonio) - Trattamento anti...
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Adattatore pinza Postmount +43mm nero Adattatori Freni a Disco, Adattatori Disco PM GALFER BIKE
Adattatore +43mm per la trasformazione: - Anteriore freno postmount anteriore da 160mm a 203mm, da 180mm a 223mm - Posteriore da 180mm a 223mm - Peso 21gr
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Pastiglie mescola viola e-bike per freni Avid Code R, RSC e Guide Re Freni, Pastiglie Ciclo GALFER BIKE
- Mescola progettata per sopportare i carichi delle e-bike - Garantisce una frenata ottimale anche in caso di fango e acqua - Durata prolungata e consumo del disco ridotto al minimo - Compatibile con freni Avid Code R dal 2011 e Sram Code R, RSC e GUIDE RE
www.ridewill.it
il tutto per 130€ circa, molto meno del costo dei soli due dischi Braking. Ho cercato di far valere la massima "poca spesa tanta resa", vedremo se sarà effettivamente così. Se riesco a vendere il mio set di SRAM Guide T completi di dischi per (la sparo lì) 60/70€ alla fine con poco più di 200€ credo di aver fatto comunque uno step significativo.
La mia prima scelta erano i Formula Cura 4 e relativi dischi e pastiglie, oppure Hope Tech3 V4 od E4, ma in questo periodo sono quasi introvabili ed a causa di questo i pochi che si trovano sono proposti a prezzi molto più alti delle occasioni che si trovavano nel periodo pre-scarsità. Magari alla fine della prossima stagione, in caso di novità allettanti e/o ritorno alla normalità nelle forniture, farò un ulteriore step verso Formula od Hope, vedremo.
