Test Turbo Levo G4: ma a cosa stava pensando Specialized?

[gil46]

secondo me quello che senti è il solito tak che fa quando i pedali ingaggiano la trasmissione ....
prova a muovere avanti indietro i pedali. senti un tak ogni volta che si innesta la ruota libera interna ma specialized dice che è tutto normale.

No e' diverso e poi non si spoega perche' se la inclino fa un casino bestia o si e' rotto qualche ingranaggio o qualche cuscinetto . Sullo scassato fa un casino bestia. Non e' la prima e bike e quindi so bene che qualcosa non va sento quello che mi dicono e vi aggiorno. Confido nella buona assistenza di specialized perche' se anche quella se ne va a zoccole allora tanto vale comprare quello che costa meno e amen.

Prodotti MTB scontati

 

[robikinkela]

Mai avuto problemi con l’assistenza Specy, vedrai che risolvi. Mal che vada ti sostituiranno il motore, facci sapere.

 

[gil46]

Sono passato in officina e gli ho fatto sentire il video, dato che oggi non avevo tempo e modo di portargli la bici. Mi hanno detto ovviamente di portargliela e se è il motore lo fanno sostituire perchè troppo rumoroso. Uno dei meccanici ha ipotizzato anche che possa essere il corpetto della ruota libera ma ci credo niente dato che il rumore si sente iniquivocabilmente che viene dalla zona motore. Mi sa che sti brose nuovi sono peggio di quelli vecchi come affidabilità

 

[AndreaC1977]

E questa ???

 

[Teo66]

Sceicco edition ?
Saranno gusti ma lo trovo proprio bruttina

 

[Pietro.68]

ma in Specialized stanno abbandonando la levo 4?
Bosch se la gioca con in cinesi a suon di aggiornamenti e specialized dorme?
non hanno ancora nemmeno risolto il problema del 0/100 che non legge i dati....
non capisco cosa gli passa per il cervello.

 

[skaas]

ma in Specialized stanno abbandonando la levo 4?
Bosch se la gioca con in cinesi a suon di aggiornamenti e specialized dorme?
non hanno ancora nemmeno risolto il problema del 0/100 che non legge i dati....
non capisco cosa gli passa per il cervello.

Aggiornare e modificare l’ app non porta soldi. Queste “nuove” versioni si. Triste realtà. Questa la strada intrapresa. E son sicuro che se fossero interpellati direbbero che stanno tutt’altro che dormendo.

 

[Thoraffo]

la minestra più volte la riscaldi e più diventa trista

 

[LooK Beyond]

la minestra più volte la riscaldi e più diventa trista

Eccetto "la ribollita"

 

[vittorisk]

Specialized lancia la Levo R Ultralight: un'eMTB full-power ultra-leggera - MTB-VCO.com

Specialized amplia la gamma della recente Levo R con una versione ancora più esclusiva e orientata al risparmio di peso: la Levo R Ultralight. Questa build boutique rappresenta il massimo impegno del marchio californiano nel creare una bicicletta elettrica da trail agile, reattiva e capace di...

mtb-vco.com

 

[gil46]

ma in Specialized stanno abbandonando la levo 4?
Bosch se la gioca con in cinesi a suon di aggiornamenti e specialized dorme?
non hanno ancora nemmeno risolto il problema del 0/100 che non legge i dati....
non capisco cosa gli passa per il cervello.

Se intanto pensassero all'affidabilità già sarebbe tanta roba. Io in 2400 km prima supporto batteria, poi corona che si allentata inspiegabilemente e ora motore rotto.

 

[AlfreDoss]

Aggiornare e modificare l’ app non porta soldi. Queste “nuove” versioni si

Sempre che le vendano...

 

[AndreaC1977]

Sceicco edition ?
Saranno gusti ma lo trovo proprio bruttina

Alla fine costa come la SWorks "normale" e, se vogliamo essere "pignoli" é montata pure "meglio" ...
Freni e Ruote sono di livello Esoterico...

Sarà OPINIONE PERSONALISSIMA e alquanto DISCUTIBILE: a me queste TrailBike FullPower con peso Under20Kg piacciono...
Le trovo molto soddisfacenti nell'utilizzo "quotidiano", divertenti perche "stimolanti" da guidare sui percorsi "giusti": avendo "meno bici", perdonano meno e ti obbligano ad una guida "più ragionata"...

Certo questa nello specifico é forse un pó troppo "tirata" verso il "DownCountry", per non dire XC...

ONESTAMENTE avrei piú di qualche "blocco mentale" ad avventurarmi sui sentieri con ruote da 1245gr, Raggi in CARBONIO e gomme un po troppo "da tempo"...

Vedo una pregevole furbizia nel contenere peso in maniera quasi "paranoica"... manopole in Foam, Dropper MECCANICO di diametro inferiore montato probabilmente con "riduttore/adattatore", camere in TPU, Forcella con idraulica "light"...

Ciliegina sulla torta Batteria da 600, chissà cosa sarebbe uscito sulla bilancia se Specy per questa R avesse optato per una soluzione fissa e non rimovibile...