Togliere pedivelle da Amflow (estratto da Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)
- Creatore Discussione Moebius
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Nel video (già visto) la pedivella esce tranquillamente con l'auto-estrattore incorporato, cioè la vite interna che fa a fare battuta sul coperchietto esterno.
Nel mio caso invece in una pedivella il coperchietto mancava, nell'altra svitando con la brugola da 8 mi ha sparato fuori il coperchietto, danneggiando sia il filetto dello stesso che quello, mi sembra, della pedivella.
L'estrattore per pedivelle ce l'ho già. Solo che non va bene per queste pedivelle, perchè il filetto su cui far presa è di circa 26mm
e quello di tutti gli estrattori che ho visto è circa 21 mm.
Inoltre, come detto, temo che il filetto interno delle pedivelle sia già danneggiato.
Scrivo ad Amflow e chiedo a loro di risolvermi il problema.
Ho provato ma sembra davvero inchiodato. Inoltre i bracci non riescono a fare una buona presa dietro la pedivella, finiscono per scivolare.
Proverò anche a scaldare la pedivella con la pistola ad aria calda.
@tostarello non so se la faccenda della pedivella meriti un thread separato, giudica tu.
Io non lo farei, ricordati come è fatto all'interno l'Avinox e gli ingranaggi in materiale plastico... Mai poi rischi di fare danni anche alla elettronica se surriscaldi tutto.
Se non te la senti di fare da o non hai gli attrezzi giusti portarla all'assistenza
Rolly
Ebiker celestialis
Non so come fare ma certo
è un problema noto.alcuni siti dicono standard Isis ma non è vero....Io andrei da un meccanico o assistenza.
Comunque se tu ha sparato fuori il “tappo estrattore” svitando in maniera corretta la pedivella c’è un problema da sottoporre a garanzia secondo me
Se ne hai la possibilità prova a recarti da un meccanico di moto...io ad esempio prima di comprare quello classico da bici x i perni quadri ho usato x anni un estrattore x la campana accensione del 50ino che avevo..
Se il diametro è circa 26 mi pare che lo fosse anche quello del ktm 250 2t che avevo.. sperando che il passo del filetto sia uguale
Provi con il suo e se si svita ti segni il codice e lo compri..
Ricordo che x far forza sul perno quadro con l'estrattore inserivo una classica vite con la testa x chiave da 10 ( quindi m6)
Non riesci a provare sostituendo il tappo? Anzi magari prima all'interno spruzzi uno sbloccante, poi rimetti bullone e tappo e poi riprovi a svitare
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Qui mancano le due rondelle, una tra vite e albero e l'altra tra testa della vite e coperchietto.
La seconda mancava anche a me anche dove c'era ancora il coperchietto. Secondo me è questo che ha causato il problema: svitando la vite, mancando la rondella interposta che doveva fare tipo da cuscinetto, per attrito ha cominciato a svitarsi anche il coperchietto, e quando sono rimasti pochi filetti in presa la spinta della vite lo ha strappato via.
A spruzzare sbloccante sono un po' restio, non vorrei che filtrasse dentro al motore...
Il “coperchio” DEVE avere il filetto sinistro, almeno, nella mia bici è in altre che ho smontato (sram praxis) era così
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Ne ho ordinato uno infatti, dovrebbe arrivarmi a giorni. Sperando che il filetto interno delle pedivelle non sia rovinato...Io continuo a dire che invece di scervellarti a capire come toglierla ti basta un estrattore cosìEstrattore volano Ø26x1.00mm Aprilia, Gilera, Piaggio Buzzetti
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Se avvita bene guarda solo che la vite centrale che fa l'estrazione non sia troppo piccola e si pianti o rovini il filetto dove poi andrai a rimettere la vite x serrare la pedivella
Se così fosse metti una vite o un distanziale x fare la battuta.. spero di essermi spiegato
Purtroppo è vero, il filetto è sinistro, ho controllato...
Quindi a meno che anche l'estrattore abbia il filetto sinistro, sono fregato.
Quindi a meno che anche l'estrattore abbia il filetto sinistro, sono fregato.
Quello che ti ho linkato è dx xo quello del mio ktm mi pare fosse sx.. qualcosa magari trovi onlinePurtroppo è vero, il filetto è sinistro, ho controllato...
Quindi a meno che anche l'estrattore abbia il filetto sinistro, sono fregato.
Come ti avevo suggerito se conosci un meccanico di moto può essere che lo abbia in casa.. vai fino lì con la bici così provi x sicurezza e poi ordini.. al max lasci 5 euro al meccanico x il favore
Se non fosse che risultano esaurite, con 49 euro ti porti a casa pedivelle e bulloni (e immagino anche tappi) nuovi.
www.amflowbikes.com
Comunque proverei a contattarli, i cinesi certe volte sorprendono quando si tratta di assistenza al cliente
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