Come la C di cicciaUltima domanda, che più OT di così non si può, foneticamente le due cc finali si leggono dure, coma la "c" di Como, oppure come la "c" di ciccia?
News THOK lancia due nuove Ebike
- Creatore Discussione Staff
- Data di Inizio
vigggi
Ebiker specialissimus
personalmente non capisco... thock fa una bici con la batteria esterna.... giù critiche.... fa una bici con batteria interna... giù critiche.... e senza nemmeno averla vista dal vivo.... bohh non capisco....
che poi per la dotazione che ha il prezzo è veramente ottimo....
che poi per la dotazione che ha il prezzo è veramente ottimo....
Sinceramente, a parte la livrea bellissima di questa 2.0, non vedo perche' risparmiare 300 euro rispetto alla mig....motore e7000, gold 35 scarsa e non migliorabile al posto della ottima yari , trasmissione con inutili 12v sx contro un 11v gx-nx , freni terribili sram level t contro gli ottimi shimano deore, etc..
E lo dico da utilizzatore soddisfatto di thok mig...con upgrade delle sole ruote .
Ultima modifica:
la 2.0 e la vecchia non hanno lo stesso identico telaio, cambia il tubo sella dritto vs curvo.
ho chiesto a thok se fosse possibile avere una 2.0 montata meglio. non e' possibile, mi hanno proposto una mig-r con anteriore 29 a poco piu' della mig flag edition
camero
Ebiker grandissimus
A me il tubo sella pare curvo anche sulla mig..a me paiono uguali a parte l' inclinazione diversa data dalla ruota anteriore da 29 piu' alta della 27,5+
camero
Ebiker grandissimus
per non parlare che con 500 euro in più della mig base si prende la flag con montaggio toppe
camero
Ebiker grandissimus
kilowatt
Ebiker celestialis
Beh per 3.850 euro sono anche pochinella prova di ebike cult dicono che la mig2 pesa poco più di 24kg
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Un paio di precisazioni:
La MIG 2.0 continua la tradizione della MIG precedente, con alcune novità, ruote differenziate e telaio con geometrie aggiornate. Quella presentata è la base di gamma, che prossimamente verrà affiancata da modelli con montaggi più pregiati.
La TK01 è un nuovo modello, più spinto come geometrie, escursioni e capacità di batteria. Anche in questo caso è stata proposta un'edizione limitata per il lancio (come fu per la MIG), seguiranno i modelli di serie, con altri allestimenti e prezzi.
NB: la batteria della TK01 da 630Wh è prodotta da Simplo, quindi non è la Shimano appena presentata.
La MIG 2.0 continua la tradizione della MIG precedente, con alcune novità, ruote differenziate e telaio con geometrie aggiornate. Quella presentata è la base di gamma, che prossimamente verrà affiancata da modelli con montaggi più pregiati.
La TK01 è un nuovo modello, più spinto come geometrie, escursioni e capacità di batteria. Anche in questo caso è stata proposta un'edizione limitata per il lancio (come fu per la MIG), seguiranno i modelli di serie, con altri allestimenti e prezzi.
NB: la batteria della TK01 da 630Wh è prodotta da Simplo, quindi non è la Shimano appena presentata.
Mrslate
Ebiker celestialis
Si ho frainteso leggendo che si presentava con una nuova grafica
Però è singolare che presentino un nuovo telaio partendo dalla parte entry level e non al top di gamma
Le “alette in polipropilene per il raffreddamento della batteria”.... perché a 25 all’ora sai che portata d’aria e che temperature
Scendo in garage a fare qualche foro al telaio della Levo, non sia mai che la batteria soffra il caldo
una Limited ... e manco la molletta con il cartoncino ufficiale Thok ... inammissibile
Max Power
Ebiker grandissimus
Cava la batteria però, prima de far i busi!!Le “alette in polipropilene per il raffreddamento della batteria”.... perché a 25 all’ora sai che portata d’aria e che temperature
Scendo in garage a fare qualche foro al telaio della Levo, non sia mai che la batteria soffra il caldo