Con uno stile molto personale...E si va di curva in curva! Vedi l'allegato 56201
Con uno stile molto personale...E si va di curva in curva! Vedi l'allegato 56201
Nelle scuole mtb insegnano à fare cosi.....à me non riesce e non piace....
perchè era indeciso se andare a dx o a sx....Non è la tecnica giusta però quella della foto
se nelle scuole ti insegnano così...Nelle scuole mtb insegnano à fare cosi.....à me non riesce e non piace....
Con uno stile molto personale...
Non è la tecnica giusta però quella della foto
Il ginocchio esterno non spinge verso il telaio e il cavo popliteo del ginocchio interno non è vicino alla sellaDalla prospettiva della foto non riesco a farmi un'idea chiara e netta della posizione assunta da @Bartbike , qualcosa da correggere c'è.
Secondo voi cosa c'è di sbagliato?
Com era?mai soldi spesi meglio? .Brakkyse nelle scuole ti insegnano così...
Il ginocchio esterno non spinge verso il telaio e il cavo popliteo del ginocchio interno non è vicino alla sella
Troppo spostato in avanti sulla ruota anteriore.
a me dalla foto sembra sbagliata la posizione del bacino, dovrebbe stare più esterno, invece sembra che le spalle siano all'esterno ed il bacino all'internoDalla prospettiva della foto non riesco a farmi un'idea chiara e netta della posizione assunta da @Bartbike , qualcosa da correggere c'è.
Secondo voi cosa c'è di sbagliato?
Esatto. Se ruoti il corpo a dx automaticamente:a me dalla foto sembra sbagliata la posizione del bacino, dovrebbe stare più esterno, invece sembra che le spalle siano all'esterno ed il bacino all'interno
a me dalla foto sembra sbagliata la posizione del bacino, dovrebbe stare più esterno, invece sembra che le spalle siano all'esterno ed il bacino all'interno
Amenochè la prospettiva non inganna.
per dire:
infatti concordo sulla prospettiva che non aiuta, però se guardi la foto di bart, ginocchio, spalle e bacino hanno una linea abbastanza chiara. Anche il piede sul pedale sx sembra puntare verso l'esterno.Questa foto di Simone L. (Che ha un gran manico) è chiaramente a centro curva e la prospettiva frontale aiuta a vedere esattamente la posizione assunta.