Tecnica in curva e varie su tecnica di guida (estratto da FOTO/VIDEO in AZIONE...)

[Rolly]

Da "raida come mangi"

Prodotti MTB scontati

 

[AlfreDoss]

E la bocca aperta! Prima o poi mangerò qualche proteina volante...

Potresti mettere un po' di spugnetta, così passa l'aria ma non gli insetti.
Se vuoi ho un amico che fa miracoli con le spugnette....

 

[AlfreDoss]

Non è che se si invertono i freni non si migliora e se li si lascia alla "ciclista" si migliora automaticamente. Io li ho invertiti perchè con l'anteriore sulla destra ho incontrovertibilmente più sensibilità e modulo meglio, non perchè mi sbagliavo.

Per quanto riguarda le curve, se veloci e sul flow in media tendo ad impostarle inclinando la bici e restando un relativamente dritto col busto, per quelle lente nel tecnico no, li dipende da situazione a situazione ma in genere cerco di spostarmi dove serve, magari sbagliando.

Anch'io freno anteriore a destra sempre, perché dopo anni di moto stradale riesco meglio a centellinare la frenata.

 

[Rolly]

Comunque, avendo frequentato molti mtbiker(alcuni campioncini) ed essendomi trovato in tante situazioni sono e rimango convinto che....#bravi si nasce#

 

[Pietro.68]

sono e rimango convinto che....#bravi si nasce#

e non ci sono più le mezze stagioni

 

[torakiki.gt]

vedi che dopo "decenni di moto" comunque non ti sbagli con i freni?
quindi sono tutte pippe mentali (o poca voglia di migliorarsi).

Infatti, pure io sono sempre andato in moto, sia fuoristrada (poco) che strada che pista, eppure non mi è mai venuto in mente ne di invertire i freni, ne di curvare col ginocchio fuori.
Al max le prime volte facevo qualche curva con giù il piede interno , ma ho smesso quasi subito e poi usando gli Spd era pure controproducente

 

[Mrslate]

C'era un bellissimo thread su mtb forum in cui periodicamente il biker(non ricordo il nome, ma il 3d era "raida come mangi" ) in cui venivano insegnate le tecniche di guida....è sparito .....
Ma per mia esperienza è tanto bello leggere e vedere le lezioni quanto difficile copiare....le posture.
Pure a scuola se sei già impostato male è difficile correggere...
Quelli dei "bei tempi" guidavano come veniva...chi più bravo chi meno.
Quel tipo di postura (a mio parere innaturale) lo devi imparare e metabolizzare.

Lui si chiama Jack Bisi se cerchi su YouTube ci sono tutte le video lezioni.
Mi pare che qualcosa ci sia anche su mtb-mag li stavo cercando qualche giorno fa, prima però, se ben ricordo, c’era una rubrica vera e propria

 

[muscolare]

Al max le prime volte facevo qualche curva con giù il piede interno , ma ho smesso quasi subito e poi usando gli Spd era pure controproducente

Curiosità, perchè hai smesso quasi subito? Io nelle discese flow nei tornantini relativamente stretti presi veloci spesso il piede interno lo metto fuori, mi fa sentire più sicuro e io personalmente facendo così vado più veloce, poi non uso SPD e quindi mi viene anche facile. Dello stile, francamente, fregasega e soprattutto non devo vincere gare quindi perchè non dovrei farlo? Ma volevo capire perchè è "sbagliato" metterlo fuori, capisco con gli SPD dove potrebbe poi essere fastidioso ritrovare al volo l'aggancio andando veloci (soprattutto con i double-face) ma per il resto?

 

[imbiffia]

Potresti mettere un po' di spugnetta, così passa l'aria ma non gli insetti.
Se vuoi ho un amico che fa miracoli con le spugnette....

 

[bracchetto scout]

Infatti, pure io sono sempre andato in moto, sia fuoristrada (poco) che strada che pista, eppure non mi è mai venuto in mente ne di invertire i freni, ne di curvare col ginocchio fuori.
Al max le prime volte facevo qualche curva con giù il piede interno , ma ho smesso quasi subito e poi usando gli Spd era pure controproducente

Ho usato x anni(circa 25)moto da fuoristrada...uscivo al mattino x 5/6 ore di moto e capitava il pome di fare giretto tranquillo in bici,usavo il freno ant dx in moto e2 h dopo il sx x l ant sulla bike...combatto da anni contro questa puttanata del...andavo in moto,nn morirâ mai..... .Brakky

 

[AlfreDoss]

Boh io ci ho provato ad usare l'anteriore a sx e non ci sono mai riuscito a dosarlo bene, c'è chi ci riesce e chi no, non è che perché "visto che lo usavo a dx in moto lo devo fare anche in bici", è che non ci riesco proprio.

 

[Rolly]

C'è da dire che tantissimi mtbiker provengono dalla bdc oppure pedalano indifferentemente l'una o l'altra.
In bdc la curva si fà piu come con la moto da strada,ginocchio aperto centro curva e baricentro a contrastare la forza centrifuga.
Poi vai sulla mtb o emtb e devi pensare di fare il contrario???
Non semplice...

 

[30x26]

C'era un bellissimo thread su mtb forum in cui periodicamente il biker(non ricordo il nome, ma il 3d era "raida come mangi" ) in cui venivano insegnate le tecniche di guida....è sparito .....
Ma per mia esperienza è tanto bello leggere e vedere le lezioni quanto difficile copiare....le posture.
Pure a scuola se sei già impostato male è difficile correggere...
Quelli dei "bei tempi" guidavano come veniva...chi più bravo chi meno.
Quel tipo di postura (a mio parere innaturale) lo devi imparare e metabolizzare.

trovi i video di RCM su youtube .
ho fatto un paio di corsi collettivi con jack bisi (il fondatore di questa scuola): prima fai un incontro collettivo in cui insegna le cose base e valuta il tuo livello. poi ne puoi fare altri solo con partecipanti del livello assegnatoti (intermedio ed avanzato). ho fatto anche 1 avanzato, due corsi sono 9 ore in totale , in max 5 per volta.
personalmente lo consiglio, si focalizza su pochi argomenti base ma gia' cosi' hai tantissimo su cui lavorare.
poi bisogna dedicare tempo di qualita' a ripetere ed interiorizzare i comportamenti corretti. oltre all'esercizio secondo me e' indispensabile essere disposti a fare molte discese a bassa andatura. a manetta non si impara quasi nulla...

il vantaggio dei corsi con insegnante in carne ed ossa (ne esistono di ottimi anche on line) e' che seguendo gli studenti sui percorsi hai subito un riscontro dal vivo dei tuoi errori e progredisci molto piu' rapidamente.
chiaro che sono corsi generici, se sei gia' molto bravo con rcm ci sono dei corsi di livello pro, oppure se vuoi migliorare un solo aspetto specifico fai la lezione personale di 2h in cui magari ti imposta esclusivamente salti , o nose press o quello che vuoi tu.

io vado in bici da tempo ma questo -ed immagino anche altri corsi di qualita'- sono ovviamente molto utili anche per i principianti della bici (tra cui includo gran parte di chi e' appena arrivato dalla moto).

C'E DA DIRE che non tutte le scuole applicano esattamente gli stessi principi , imho stabilire chi abbia ragione sui dettagli e' importate quando arrivi ad un livello molto alto. prima, purche' l'insegnate sia qualificato , tutte le scuole sono in grado di portarti ad un livello superiore a quello raggiungibile da autodidatta, ed in tempo molto minore.

e con questa chiudo: potendo scegliere meglio fare i corsi in bike park dove la risalita meccanica consente di passare piu' tempo in discesa e di arrivarci piu' lucidi.

 

[ducams4r]

e con questa chiudo: potendo scegliere meglio fare i corsi in bike park dove la risalita meccanica consente di passare piu' tempo in discesa e di arrivarci piu' lucidi

Ho seguito tutto il tuo discorso e mi trovi d'accordo, tranne quest'ultima frase, perché se fai un corso eMTB ci sono anche tutte le tecniche di salita da imparare e, da mia esperienza, sono molto più difficili da mettere a punto, rispetto a che quelle di discesa.

Quindi per me niente salite meccanizzate in eMTB e possibilmente discese non solo lavorate ma anche naturali. Quando si imparano le tecniche di base è addirittura meglio ripetere lo stesso percorso più volte, l'allievo si troverà più a suo agio conoscendo il percorso e si concentrerà nell'eseguire correttamente l'esercizio.

 

[torakiki.gt]

Curiosità, perchè hai smesso quasi subito? Io nelle discese flow nei tornantini relativamente stretti presi veloci spesso il piede interno lo metto fuori, mi fa sentire più sicuro e io personalmente facendo così vado più veloce, poi non uso SPD e quindi mi viene anche facile. Dello stile, francamente, fregasega e soprattutto non devo vincere gare quindi perchè non dovrei farlo? Ma volevo capire perchè è "sbagliato" metterlo fuori, capisco con gli SPD dove potrebbe poi essere fastidioso ritrovare al volo l'aggancio andando veloci (soprattutto con i double-face) ma per il resto?

Il piede fuori in moto si Usa perché in curva si resta seduti sulla sulla sella, quindi si riesce a bilanciare meglio il peso avendo comunque 2 appoggi stabilì, cioè la sella e l'altro piede.
In mtb non di usa togliere il piede perché in discesa si guida in piedi, quindi si resterebbe appoggiato solo con un piede a un pedale e una chiappa alla sella, che comunque non è così lunga come quella di una moto che permette di spostarsi avanti e indietro agevolmente.
Poi la zampata per bilanciarsi un attimo in caso di perdita di equilibrio ci sta tranquillamente, lo fanno pure i pro quando serve, ma farsi ogni curva in mtb col piede fuori anche no, meglio avere entrambi i piedi sui pedali per aiutare a "pompare" E copiare meglio il terreno lavorando di gambe anche in curva