Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Pastorman75

Ebiker novello
6 Agosto 2023
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..quindi hai tratto gia' le conclusioni...
1) Parli dei 10led del TCU o dei 4 sulla batt ? perche' potresti avere la batt del TCU scarica.
1) verifica il periodo di garanzia per richiedere eventuali sostituzioni
2) valuta un test con un secondo caricabatteria. il led rosso acceso non preclude rotture interne dello stesso.
3) se non funziona potrebbe essere l'elettronica della batt.
3) non e' un modo per obbligare i clienti, ma a protezione della batt stessa. di celle ce ne sono piu' di una.
4) direi nessun protezionismo.
Salve e grazie dei suggerimenti.
I LED di cui accennavo sono quello della batteria.
La TCU, non si accende proprio. La batteria non eroga corrente. Il caricabatterie ha la luce verde ma alla connessione non diventa rossa. Sembra che il circuito sia aperto e non senta passaggio di corrente.
Ieri il rivenditore era chiuso e la porto stamattina.
Non ho la certezza del problema ma se una cella delle tante fosse "partita" giustamente il BMS dovrebbe intervenire seguendo che c'è da sistemare o sostituire. Qui no. La batteria è proprio a terra. Purtroppo non ho un tester per vedere se è in corto oppure a circuito aperto, ma da come si comporta il caricabatterie credo sia aperto.
Il fatto che Specialized non consente la riparazione o la ricellatura delle batterie non depone a loro favore. Ci sono aziende molto brave a fare questo e su questo tipo di batteria non riescono ad intervenire perché il BMS appena rileva una disconnessione di una cella (e vanno staccate per forza per cambiarle) si "suicida" da solo impedendo ogni riutilizzo. Su internet trovi molta letteratura su questo. Non vi è ragione se non una forma di protezionismo secondo me. Ripeto, mi trovo benissimo con la bici che è un oggetto spettacolare, ma questo aspetto mi infastidisce. Ti tengo aggiornato su come finisce.
 

Pastorman75

Ebiker novello
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Salve e grazie dei suggerimenti.
I LED di cui accennavo sono quello della batteria.
La TCU, non si accende proprio. La batteria non eroga corrente. Il caricabatterie ha la luce verde ma alla connessione non diventa rossa. Sembra che il circuito sia aperto e non senta passaggio di corrente.
Ieri il rivenditore era chiuso e la porto stamattina.
Non ho la certezza del problema ma se una cella delle tante fosse "partita" giustamente il BMS dovrebbe intervenire seguendo che c'è da sistemare o sostituire. Qui no. La batteria è proprio a terra. Purtroppo non ho un tester per vedere se è in corto oppure a circuito aperto, ma da come si comporta il caricabatterie credo sia aperto.
Il fatto che Specialized non consente la riparazione o la ricellatura delle batterie non depone a loro favore. Ci sono aziende molto brave a fare questo e su questo tipo di batteria non riescono ad intervenire perché il BMS appena rileva una disconnessione di una cella (e vanno staccate per forza per cambiarle) si "suicida" da solo impedendo ogni riutilizzo. Su internet trovi molta letteratura su questo. Non vi è ragione se non una forma di protezionismo secondo me. Ripeto, mi trovo benissimo con la bici che è un oggetto spettacolare, ma questo aspetto mi infastidisce. Ti tengo aggiornato su come finisce.
Portata bici da concessionario di Arezzo. Fatta richiesta garanzia x la batteria anche se è scaduta da circa 7 mesi. Non ci spero molto ma vale la pena provare. Ho un preventivo del concessionario di Senigallia che me la metterebbe 660€ se gli invio indietro la vecchia.....incrociamo le dita....
 

Pastorman75

Ebiker novello
6 Agosto 2023
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Portata bici da concessionario di Arezzo. Fatta richiesta garanzia x la batteria anche se è scaduta da circa 7 mesi. Non ci spero molto ma vale la pena provare. Ho un preventivo del concessionario di Senigallia che me la metterebbe 660€ se gli invio indietro la vecchia.....incrociamo le dita....
Chiuso ieri la pratica con 650€ di esborso per una batteria da 700 W/h nuova Specialized da concessionario ufficiale ad Arezzo (cicli Pasquini). La mia era fuori garanzia da 6 mesi e non me l'hanno passata. vicenda chiusa non nel migliore dei modi purtroppo. Lascio traccia per chi come me avesse problemi alla batteria della Levo in futuro. Saluti
 

conor

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6 Settembre 2022
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Chiuso ieri la pratica con 650€ di esborso per una batteria da 700 W/h nuova Specialized da concessionario ufficiale ad Arezzo (cicli Pasquini). La mia era fuori garanzia da 6 mesi e non me l'hanno passata. vicenda chiusa non nel migliore dei modi purtroppo. Lascio traccia per chi come me avesse problemi alla batteria della Levo in futuro. Saluti
Ecco, sbagliato. Se andavi dal mecca del @bracchetto scout per un limone te la dava aggratiss :laughing: O se non è tra le tue corde bastava che gli procuravi 3 bottiglie di vino che quel pelandra ha detto si poi uccel di bosco …
 
  • Haha
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Chiuso ieri la pratica con 650€ di esborso per una batteria da 700 W/h nuova Specialized da concessionario ufficiale ad Arezzo (cicli Pasquini). La mia era fuori garanzia da 6 mesi e non me l'hanno passata. vicenda chiusa non nel migliore dei modi purtroppo. Lascio traccia per chi come me avesse problemi alla batteria della Levo in futuro. Saluti
Se ti puo’ esser di (magra) consolazione la batteria per turbo levo 2019/21 da 700 veniva 1400 di listino o giu di li….