Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

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Ma i cuscinetti protetti da questi anelli sono solo del motore, solo delle pedivelle a motore in off o di entrambi?
C'è un modo empirico per capire se iniziano ad esserci problemi con i cuscinetti?
A differenza del bosch2 che sferragliava questo brose, dopo 2500 km, a motore spento non fa alcun rumore.
 
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albeoi ha scritto:
Ma i cuscinetti protetti da questi anelli sono solo del motore, solo delle pedivelle a motore in off o di entrambi?
C'è un modo empirico per capire se iniziano ad esserci problemi con i cuscinetti?
A differenza del bosch2 che sferragliava questo brose, dopo 2500 km, a motore spento non fa alcun rumore.
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Danno una qualche protezione aggiuntiva all'ingresso d'acqua nel motore sia esso acceso o spento.
Io li ho montati , poi dopo 1000km li ho smontati per un controllo e dietro non ho trovato sporcizia, segno che fanno il loro lavoro.
Se non fà rumori strani e non senti resistenze particolari quando giri le pedivelle a mano i cuscinetti sono buoni.
 
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