Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[AlfreDoss]

Ho collegato i sensori interni della TL con il Garmin 530, ma succede una cosa strana. Mentre vado il Garmin va in autopausa: mi sono accorto che quando succede è perché rileva velocità 0, ma la bici è in movimento. Oggi pomeriggio in discesa stavo andando a oltre 40km/h e continuamente il garmin andava in pausa e ripartiva. stasera invece stavo facendo un giro in paese, ma il garmin segnava fisso 27,6km/h quando invece stavo andando pianissimo e sentivo l’assistenza, quindi anche la bici rilevava di essere sotto ai 25km/h. È capitato a qualcun altro? Idee su come risolvere? Ieri ho resettato il Garmin ma non è cambiato nulla. Grazie

Presente, ogni tanto anch'io ho delle perdite di collegamento e segna 0 o si impalla e mi segna 27 orari anche da fermo.
Credo sia più un problema della tcu che trasmette i dati, perché me lo faceva anche con il Garmin da polso, e basta spegnere e accendere la bici per fare sparire il problema.
Per l'autopausa ti basta disattivarla, sempre che non ne senta il bisogno.

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[chiccob83]

Presente, ogni tanto anch'io ho delle perdite di collegamento e segna 0 o si impalla e mi segna 27 orari anche da fermo.
Credo sia più un problema della tcu che trasmette i dati, perché me lo faceva anche con il Garmin da polso, e basta spegnere e accendere la bici per fare sparire il problema.
Per l'autopausa ti basta disattivarla, sempre che non ne senta il bisogno.

mi consola non essere l’unico anche se mi rompe che una bici da 5k abbia queste piccole mancanze…avevo immaginato anche io fosse un problema della bici perché si aggrava se vado con tcu accesa ma assistenza spenta, come se mancasse energia…mi sa che risolverò tornando ad usare i sensori di velocità e cadenza Garmin…

 

[AlfreDoss]

mi consola non essere l’unico anche se mi rompe che una bici da 5k abbia queste piccole mancanze…avevo immaginato anche io fosse un problema della bici perché si aggrava se vado con tcu accesa ma assistenza spenta, come se mancasse energia…mi sa che risolverò tornando ad usare i sensori di velocità e cadenza Garmin…

Anche a me sembra di ricordare che spegnendo l'assistenza cambiava, ma non ricordo se in meglio o peggio.

 

[Mike]

mi consola non essere l’unico anche se mi rompe che una bici da 5k abbia queste piccole mancanze…avevo immaginato anche io fosse un problema della bici perché si aggrava se vado con tcu accesa ma assistenza spenta, come se mancasse energia…mi sa che risolverò tornando ad usare i sensori di velocità e cadenza Garmin…

L'ha fatto anche a me l'ultima volta, ma per me è un bug del firmware del garmin visto che lo fa anche ad altri, non diamo sempre colpa a sta benedetta bici... nel mio caso poi avevo il sensore di velocità scollegato, l'ho ricollegato e funzionava tutto bene, ciao

 

[AlfreDoss]

L'ha fatto anche a me l'ultima volta, ma per me è un bug del firmware del garmin visto che lo fa anche ad altri, non diamo sempre colpa a sta benedetta bici... nel mio caso poi avevo il sensore di velocità scollegato, l'ho ricollegato e funzionava tutto bene, ciao

Può anche darsi, ma l'ultima volta che mi è successo ricordo di aver spento il Garmin, dopo aver stoppato l'attività, e non ho risolto, mentre spegnendo la bici sì.

 

[Mrslate]

Non ho Garmin edge ma lo stesso problema me lo dava l’etrex: quando raggiungeva una certa velocità restava fisso su quella, anche da fermo.
Per risolvere ho provato a fare il reset del dispositivo ma ogni 2/3 uscite si ripresentava. Ho risolto con il downgrade del firmware come consigliatomi da Scatrera.
Però ripeto io ho un Etre 35 e non un edge ed anch’io su turbo levo…

 

[Mike]

Può anche darsi, ma l'ultima volta che mi è successo ricordo di aver spento il Garmin, dopo aver stoppato l'attività, e non ho risolto, mentre spegnendo la bici sì.

io riconnettendo il sensore velocità esterno, avevo provato anch'io a riavviare il garmin, ma la velocità si bloccava a 27,2kmh

 

[bracchetto scout]

Io uso un road bok di beppe gualini quando faceva da privato la dakar...a parte finire la carta...mai problemi maledetta tecnologia .Brakky

 

[Mrslate]

Rileggendo i post riguardo ai malfunzionamenti sul Garmin con turbo levo mi viene un dubbio.
Come dicevo prima nel post precedente anche a me con effect di tanto in tanto si bloccava l’indicatore di velocità su un valore fisso tipo 24,6. A bici ferma tornava a zero e poi schizzava al suo valore fisso.
Ho dato la colpa al Garmin perché é un problema che non mi si é presentato da subito ma nell’ultimo mese cerca (la bici l’ho da dicembre 2019).
Il reset del Garmin lo faceva funzionare per uno/ due giri ed al terzo si ripresentava.
Se uso il Garmin sull’auto non da’ problemi, con la turbo levo li dava.
Fatto downgrade firmware e alla prima uscita per un po’ ha funzionato ma dopo si é ripresentato. Ho provato a spegnere e riaccendere il Garmin ma non ho risolto.
Sul ritorno mi son fermato al bar con gli altri del gruppo, dopo un bicchiere di vino siamo ripartiti e da allora…. beh non parlo per scaramanzia!
Pensavo fosse il bicchiere di roso ad aver giocato anche al Garmin ma forse é il fatto che la bici si é spenta e riaccesa alla ripartenza avendo il Garmin che segnava correttamente la velocità.
A me viene da sospettare che ci sia qualche problema tra Garmin e turbo levo (anche se i km percorsi sono veritieri nonostante la velocità indicata sia sballata).
Chi é il responsabile tra Garmin e Specy?
Boh…

 

[wild prostata]

Ciao a tutti,
sto diventando matto nella ricerca della Corona 32 T per la mia Levo 2018.
Sia sui vari siti Internet sia nei negozi di zona non si trova questo ricambio.
Dicono che Specialized manda col contagocce tutti i ricambi.
A mio avviso è una vergogna far tenere ferma la bici a chi deve sostituire corona, catena e pacco pignoni e non trova niente, magari catene e pignoni si trovano ma per questo pezzo originale ( e filettato) è un casino.
( Cos'è Made in China anche questo ?).

 

[AlfreDoss]

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Sia sui vari siti Internet sia nei negozi di zona non si trova questo ricambio.
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LEVO 32 CHAINRING STEEL 104 BCD

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Affrettati, solo 9 disponibili.
Sito affidabile, ci ho giusto preso la mia di corona lo scorso inverno.

 

[wild prostata]

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Ca....spita Alfred sei come il tonno: "INSUPERABILE" ......comperata "Uora-Uora " e.....speriamo arrivi presto.
Grazie e.....(una birra pagata al Baretto di S.I.M. ).

 

[Mrslate]

Qualcuno di voi ha montato un disco da 220 al posteriore sulla turbo levo?
Come ci si trova?

 

[AlfreDoss]

Qualcuno di voi ha montato un disco da 220 al posteriore sulla turbo levo?
Come ci si trova?

A parte il fatto che non so a cosa possa servire un 220 al posteriore, mi sembra che il diametro massimo ammesso da Specialized sia 200, in caso di rotture del telaio imputabili a ciò saresti fuori garanzia.

 

[Mrslate]

A parte il fatto che non so a cosa possa servire un 220 al posteriore, mi sembra che il diametro massimo ammesso da Specialized sia 200, in caso di rotture del telaio imputabili a ciò saresti fuori garanzia.

Me lo chiedevo perché ho sostituito dopo
6 mesi l’ennesimo disco al posteriore, pensavo fosse il caso di aumentare il diametro per avere minore surriscaldamento.