Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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ebiker

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La mia soffre ... molto di umidità ... dopo averla lavata e soffiata con ogni cura è già la seconda volta che si accende dopo tre giorni ... Ho voluto controllare la TCU dopo un lavaggio, non c'è niente da fare c'era acqua sopra.... La prossima volta tolgo la batteria o non la lavo più ...:rolleyes:
 

etbike72

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A parte un piccolo distanziale, rondella, per compensare l’incremento del raggio che passa da 100mm a 101,5 mm non mi risulta ci siano altre modifiche da dover fare.
Per gli hope, nn so se valga anche per altri dischi e per alcuni tipologie di pinze freno, c'è il rischio di sfregamento tra corpo pinza e nottolini del disco. La pinze code dei guide RE ad esempio.
Cmqe pochi 1/10 mm basta una leggera limatina alla parte inferiore della pinza.
No perchè leggevo di dischi flottanti che vanno a toccare con i nottolini di giunzione

L’ho scritto io.........
I flottanti hope 200 o 203 toccano, SFIORANO, le pinze code dei Guide RE.
vanno quindi limate un pelo sulla parte bassa della pinza.
 

AlfreDoss

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La mia soffre ... molto di umidità ... dopo averla lavata e soffiata con ogni cura è già la seconda volta che si accende dopo tre giorni ... Ho voluto controllare la TCU dopo un lavaggio, non c'è niente da fare c'era acqua sopra.... La prossima volta tolgo la batteria o non la lavo più ...:rolleyes:
Forse soffiare via l'acqua con l'aria compressa non gli fa tanto bene...
 

etbike72

Ebiker celestialis
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Forse soffiare via l'acqua con l'aria compressa non gli fa tanto bene...

Beh non lo si scopre mica stasera che se sei bagnato e ti pigli un colpo d’aria ti blocchi subito o ti pigli qlcsa......
Meglio seguire i consigli della nonna, che non aveva la ebike ma aveva l’occhio lungo, ed asciugare per bene con una bella spugna!
 

warrel79

Ebiker espertibus
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La mia soffre ... molto di umidità ... dopo averla lavata e soffiata con ogni cura è già la seconda volta che si accende dopo tre giorni ... Ho voluto controllare la TCU dopo un lavaggio, non c'è niente da fare c'era acqua sopra.... La prossima volta tolgo la batteria o non la lavo più ...:rolleyes:
Lavala ma non soffiarla mai
 
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Moterra

Ebiker grandissimus
7 Giugno 2017
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Giovanni “moterra” con la mia levo non faccio certamente percorsi hard,manco ne sarei capace inoltre ho entrambe le clavicole con dei bei rinforzi in titanio mi limito a girare sui percorsi delle nostre prealpi tipo la posa o la caldella percorsi che conosci bene anche tu oppure quando sono in montagna il giro delle malghe in val visdende o il giro dei 5 rifugi oppure altri giri dolomitici comunque vi assicuro che c’e una bella differenza nel girare con bici da 18 o da 23 kili so che quello che dico e’ banale e scontato
Ok, quindi convieni che 18kg sono un esercizio di stile, che poco hanno a che vedere con il reale scopo di questa bici
Se la nuova Levo “leggera” pesasse 17/18 kg in assetto enduro, sarebbero tanta tanta roba
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Ok, quindi convieni che 18kg sono un esercizio di stile, che poco hanno a che vedere con il reale scopo di questa bici
Se la nuova Levo “leggera” pesasse 17/18 kg in assetto enduro, sarebbero tanta tanta roba
In effetti con le modifiche da lui apportate sarebbe un po' deboluccia per un uso più gravoso, se penso che se potessi permettermi certe modifiche andrei sicuramente ad aumentare il peso della mia...
 
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Deleted member 781

Guest
Ok, quindi convieni che 18kg sono un esercizio di stile, che poco hanno a che vedere con il reale scopo di questa bici
Se la nuova Levo “leggera” pesasse 17/18 kg in assetto enduro, sarebbero tanta tanta roba
Io sopra ho scritto qualcosa, non sei stato attento :cool::p:cool:
 

etbike72

Ebiker celestialis
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Grazie AlfreDoss, non la soffierò più, ma neppure i perni del carro o l'anello della forca e reggisella? E togliere la batteria è una buona pratica?

Il rischio è che l’aria spinga l’acqua e la faccia penetrare oltre le schermature dei cuscinetti e le varie guarnizioni.
Poi con l’acqua ci possono entrare anche minuscoli residui di terra e polvere, come puoi immaginare l’acqua e tt il resto poi una volta all’interno rischia di rovinare, ossidando e causando micro abrasioni sulle piste dei cuscinetti ed alla lunga rovinandoli.
Meglio sarebbe asciugare con una spugna senza soffiare.
Per la batteria come ho scritto sopra, mai tolta una sola volta durante i lavaggi. Al più la sfilo alla fine ed asciugo pur quella.
 
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Big Steak One

Ebiker grandissimus
19 Luglio 2018
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Ex Giant Dirt-E+2 - Incoming Turbo Kenevo Expert 2020 - Merida One Sixty 2
Con l'aria compressa soffio il pacco pignoni dopo che l'ho spazzolato con lo sgrassatore e poi acqua e sapone...a ruota smontata. Soffio da dietro, cioè dal lato disco e lo faccio girare finchè non si asciuga. Anche la catena montata su un rullino (rocchetto di cerotto) infilato sul perno passante dopo che l'ho sgrassata.
Un pò le manopole, le ruote nella zona nipples e la sella.
 
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