Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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exmachina

Ebiker ex novello
5 Agosto 2020
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Linate
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Nukeproof
Spiegazione dell'ultimo aggiornamento, è tradotto dal francese , può contenere errori di traduzione : https://bit.ly/2CRuZf8
dove vi si legge:

"....Brose ha individuato nel software una “anomalia” che facilita l'usura prematura della cinghia e quindi la rottura: il motore produrrebbe un brevissimo picco di coppia allo spegnimento. assistenza, quando si smette di pedalare o si superano i 25 km / h. ..."

Se questo è vero gli sblocchi non c'entrano nulla con i guasti, anzi .

in oltre "....Per evitare che tali problemi si ripresentino in futuro, Specialized ha apportato alcune modifiche fisiche al suo motore: la ruota libera è stata cambiata, un cuscinetto precedentemente libero è stato sigillato ed è stata scelta una cinghia più larga e resistente. . L'ultima produzione di motori incorpora queste modifiche e tutte le e-bike Specialized 2021 ne saranno dotate...."
 
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AlfreDoss

Ebiker celestialis
13 Luglio 2019
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eco al 20 con potenza di picco al 20?
In pratica ti dà la botta iniziale e poi mura, imho meglio abbassare un pelo assistenza e alzare il picco per avere una spinta più lineare....
Tanto per dare due numeri, venerdì 36 km per circa 1850+ fatti perlopiù su asfalto/forestale con Eco 15 picco 50 e Trail 30 picco 75, finito il giro con il 25% , batteria da 500.
Sicuramente averli fatti su fondo scorrevole ha aiutato tanto sul fronte dei consumi.
 
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Lucan

Ebiker pedalantibus
12 Agosto 2020
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Turbo levo m5
In pratica ti dà la botta iniziale e poi mura, imho meglio abbassare un pelo assistenza e alzare il picco per avere una spinta più lineare....
Tanto per dare due numeri, venerdì 36 km per circa 1850+ fatti perlopiù su asfalto/forestale con Eco 15 picco 50 e Trail 30 picco 75, finito il giro con il 25% , batteria da 500.
Sicuramente averli fatti su fondo scorrevole ha aiutato tanto sul fronte dei consumi.
Ma sai che non ho capito un c..... di come funziona sto picco !!
A cosa serve è come dev'essere impostato, se qualcuno mi delucida mi fa un favore
 
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