Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[GIUIO10]

Ieri sera leggendo il problema all’albero del brose, mi sono più volte domandato come sia possibile una roba del genere.
Dopo alcune riflessioni e in funzione del possibile rischio, nonché degli altri problemi legati al motore di cui la ns specy è equipaggiata, mi è venuta in mente una cosa che solitamente viene fatta in altri ambiti quando un prodotto inizia a manifestare evidenti problemi di affidabilità.
Class Action, uno strumento al quale noi italiani non siamo molto avvezzi ma che in USA soprattutto aiuta e fa pesare la voce del cittadino comune nei confronti delle grandi aziende e multinazionali.

E fai una Class Action per un (1!) asse pedali rotto?

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

Ci vuole un maschio sinistro, piantato su un foro nella parte restante della vite. Il problema più grosso è proprio questo foro, da fare in centro al moncone. Bisogna prepare l'invito della punta con una guida o una bulinatura. Lavoro da lasciar fare a chi è pratico.
E quando si svita per estrarre il moncone, scaldare prima la parte avvitata per ammorbidire il frenafiletti, pratica consigliata quando una vite risulta "bloccata", che sia per collanti che ossidazione...

Altrimenti detti "estrattori per bulloni/viti tranciati". Io farei precedere anche da una bella spruzzata di wd40 su ambo i lati

 

[AlfreDoss]

Penso che sia anche in un punto non proprio agevole da raggiungere con attrezzi

Appunto, è in una posizione non proprio felice. L'ho già portata al sivende, in settimana mi aggiorna. Cavolo, appena una uscita...

 

[AlfreDoss]

Altrimenti detti "estrattori per bulloni/viti tranciati". Io farei precedere anche da una bella spruzzata di wd40 su ambo i lati

Che ambo e ambo, è un foro cieco...

 

[Deleted member 781]

Eccomi, pronto

 

[kilowatt]

Che ambo e ambo, è un foro cieco...

Ah pensavo passante. Scusa se mi sono permesso eh

 

[AlfreDoss]

Ah pensavo passante. Scusa se mi sono permesso eh

Ma no, figurati, è che sono nero.
Piuttosto, voi cosa usate in genere per proteggere il tubo obliquo? Qualche kit in particolare, pellicole tipo shelter o un buon vecchio copertone tagliato?

 

[GIUIO10]

Eccomi, pronto

Saresti servito prima...

 

[Ale 81]

Ci vuole un maschio sinistro, piantato su un foro nella parte restante della vite. Il problema più grosso è proprio questo foro, da fare in centro al moncone. Bisogna prepare l'invito della punta con una guida o una bulinatura. Lavoro da lasciar fare a chi è pratico.
E quando si svita per estrarre il moncone, scaldare prima la parte avvitata per ammorbidire il frenafiletti, pratica consigliata quando una vite risulta "bloccata", che sia per collanti che ossidazione...

Successo anche a me sulla focus, fortunatamente non si era spezzata ma solo spanata la sede dove inserire la brugola, quindi forato nella giusta misura e usato l'estrattore sinistro, ho dovuto tirare cmq di brutto perche era bloccata..

 

[Deleted member 781]

Saresti servito prima...

Sono un pò lontano, è già tanto che ho letto

 

[tostarello]

Ieri sera leggendo il problema all’albero del brose, mi sono più volte domandato come sia possibile una roba del genere.
Dopo alcune riflessioni e in funzione del possibile rischio, nonché degli altri problemi legati al motore di cui la ns specy è equipaggiata, mi è venuta in mente una cosa che solitamente viene fatta in altri ambiti quando un prodotto inizia a manifestare evidenti problemi di affidabilità.
Class Action, uno strumento al quale noi italiani non siamo molto avvezzi ma che in USA soprattutto aiuta e fa pesare la voce del cittadino comune nei confronti delle grandi aziende e multinazionali.

che fortuna Specialized a non vendere in USA

 

[MISTER HYDE]

che fortuna Specialized a non vendere in USA

Ma no dai che in questo caso di motori rotti e adesso anche un perno !!! Specialized non ci azzecca nulla, la colpa è di Brose che fornisce il motore... Class action in Germany !!! Specialized ha sempre risolto tutto come si addice a "the best in the world" !!!

Comunque visto tutto quello che succede sono sempre più convinto di aver fatto molto bene a rinunciare alla nuova Levo e aver scelto altro. AUGURI !!!

 

[Ghido]

Ma no dai che in questo caso di motori rotti e adesso anche un perno !!! Specialized non ci azzecca nulla, la colpa è di Brose che fornisce il motore... Class action in Germany !!! Specialized ha sempre risolto tutto come si addice a "the best in the world" !!!

Comunque visto tutto quello che succede sono sempre più convinto di aver fatto molto bene a rinunciare alla nuova Levo e aver scelto altro. AUGURI !!!

Scusa ma tu che bike Hai?

 

[Deleted member 781]

Scusa ma tu che bike Hai?

The best of the world

 

[MISTER HYDE]

Scusa ma tu che bike Hai?

Una Norco che non è the best perchè di scelte alternative alla Levo IMHO ne esistono diverse. Ok se uno vuole restare fedele al marchio big S a tutti i costi, ognuno è libero di fare quel che vuole, ma mi pare che in questo caso il prezzo da pagare non è solo quello iniziale, ma visto tutto quel che succede ... davvero AUGURI !!!