Ti chiedo se hai notato anche tu un comportamento che personalmente non gradisco molto anche se, lo ammetto, si tratta di quisquiglie... Quando cambi marcia, oppure smetti di pedalare per un momento, nell'istante in cui premi di nuovo sui pedali il motore risponde abbastanza bruscamente, facendoti fare un micro balzo in avanti; francamente non ricordo se prima dell'aggiornamento lo facesse...All'ora oggi giro di 56 km e 1438 metri di dislivello positivo fatti tutti su terreno imbrecciato o su ciotte. Ho provato varie assistenze tra eco settato 0/30 e dinamic micro tune 0/100 _ 10/100 e 20/100 e 30/100 oltre a auto meno e circa 1,5 km in turbo ( stanotte ho dormito poco e quindi ero un po stanci). Sono tornato a casa con il 34 % di batteria residua, mentre il mio amivo con la g4 in allumino senza aggiornamento e' tornato con il 30% di batteria e ha fatto quasi tutto eco settato 35/35. Di solito lui consuma sempre quel 4/5% in piu' di me ma io di solito andavo in eco settato 10/30 . Visto quindi che ho giocato parecchio con le assitenze penso che andando piu' tranquillo un po di meno di batteria si consuma a parita di sforzo. Non un miracolo ma meglio e come ho gia' detto a me basta cosi per divertirmi. Quindi approvato in pieno come aggiornamento. La modalita' 0/___ a me piace molto e sembra di andare con una muscolare.
P.s. sulla mia il walk assist a motore caldo non fa nessun rumore proprio come prima
Si. L'ho notato anche io. Riattacca bruscamente.Ti chiedo se hai notato anche tu un comportamento che personalmente non gradisco molto anche se, lo ammetto, si tratta di quisquiglie... Quando cambi marcia, oppure smetti di pedalare per un momento, nell'istante in cui premi di nuovo sui pedali il motore risponde abbastanza bruscamente, facendoti fare un micro balzo in avanti; francamente non ricordo se prima dell'aggiornamento lo facesse...
Si l'ho notato anche io ma mi pare che lo facesse solo con assistenze alte. La prossima volta ci faccio piu" casoTi chiedo se hai notato anche tu un comportamento che personalmente non gradisco molto anche se, lo ammetto, si tratta di quisquiglie... Quando cambi marcia, oppure smetti di pedalare per un momento, nell'istante in cui premi di nuovo sui pedali il motore risponde abbastanza bruscamente, facendoti fare un micro balzo in avanti; francamente non ricordo se prima dell'aggiornamento lo facesse...
Non so il Bosch ma secondo me stando con Dynamic Micro Tune fra 0/100 e 30/100 i 2000 mt di dislivello ora si superano.Dunque dalle vostre prove mi sembra di capire che nulla è migliorato e purtroppo il difetto di questa bici oltre il peso sono gli alti consumi dove un bosch cx5 non consuma nulla in confronto.
Scusa ma che ti bevi per cena ????Dunque dalle vostre prove mi sembra di capire che nulla è migliorato e purtroppo il difetto di questa bici oltre il peso sono gli alti consumi dove un bosch cx5 non consuma nulla in confronto.
Non mi risultaInoltre l'1x con il contemporaneo aumento di potenza e coppia ha di farti annullato l'ipotetico risparmio di batteria.
A 2000 ci arrivi se li fai su asfalto o su forestali con pendenze medie del 5/6%.Senza cattiveria ma gioire per arrivare giusti giusti a 2000 d+ è come gioire che la moglie per questa settimana non ha fatto le corna...
Con quella batteria devo arrivare a 2400 piuttosto tranquillamente.
Poi non capisco il discorso che con dynamic a 0 si hanno buone prestazioni e sembra di andare in muscolare, ho preso l'elettrica per fare meno fatica o fare giri più lunghi senza morire.
Senza cattiveria ma gioire per arrivare giusti giusti a 2000 d+ è come gioire che la moglie per questa settimana non ha fatto le corna...
Con quella batteria devo arrivare a 2400 piuttosto tranquillamente.
Poi non capisco il discorso che con dynamic a 0 si hanno buone prestazioni e sembra di andare in muscolare, ho preso l'elettrica per fare meno fatica o fare giri più lunghi senza morire.
Scusate ma io ho sempre saputo che la matematica non e' un'opinione o mi sono perso qualcosa????A 2000 ci arrivi se li fai su asfalto o su forestali con pendenze medie del 5/6%.
Per fare 2000 facendo sentieri veri devi mettere almeno 190w medi.
Siamo abbastanza in linea: io 25% 560 mt.Scusate ma io ho sempre saputo che la matematica non e' un'opinione o mi sono perso qualcosa????
Se 1438 sta a 66 come x sta a 100 a me viene fuori che teoricamente farei 2178 metri di dislivello positivo. Poi se leggete bene dove e come li ho fatti ( ho usato anche turbo ) non vedo proprio tutto sto consumo.
Poi se proprio dovete denigrare a prescindere e siete contenti allora fatelo pure che a me e chi come me e' soddisfatto dell'acquisto sicuramente la sera va a dormire beme lo stssso
Con le vala batteria da 600 i 2000 li fanno senza girarsi.Scusa ma che ti bevi per cena ????
Giro fatto con aggiornamento. E non in ecoScusate ma io ho sempre saputo che la matematica non e' un'opinione o mi sono perso qualcosa????
Se 1438 sta a 66 come x sta a 100 a me viene fuori che teoricamente farei 2178 metri di dislivello positivo. Poi se leggete bene dove e come li ho fatti ( ho usato anche turbo ) non vedo proprio tutto sto consumo.
Poi se proprio dovete denigrare a prescindere e siete contenti allora fatelo pure che a me e chi come me e' soddisfatto dell'acquisto sicuramente la sera va a dormire beme lo stssso
Fischia @marco sei salito al Tamaro in questi giorni ?Giro fatto con aggiornamento. E non in eco
Tamarrata con giaccio e foglia ed estrema ravanata on Training Camp
<div><img src=https://training.camp/datas/MTB_1/posts/imm_20251105_033308_8682781.webp class=lightbox></div>training.camp
guarda la data
In teoria 2240 mt forse se sei un professionista, le batterie quando scendono di percentuale perdono volt e più si scaricano e meno ti danno oltretutto è inevitabilmente umano che più dislivello ci metti nelle gambe e meno spingi quindi questo calcolo in teoria può reggere solo se uno ha una gamba che spinge forte e anzi aggiunge potenza muscolare man mano che la batteria cala.Siamo abbastanza in linea: io 25% 560 mt.
In teoria col 100% 2240 Mt.
Tutti in salite ciottolose/single track e zero asfalto.
Poi ovviamente ci son mille variabili/percorsi da tenere presente, io ho fatto giusto un giro col nuovo aggiornamento ma mi pare migliorato lato consumi rispetto a prima.
Può essere ma io sono tutto fuori che allenato.. era 1 mese e mezzo che per problemi vari non uscivo e Dynamic settato come dicevo mi consentiva comunque di salire senza problemi.In teoria 2240 mt forse se sei un professionista, le batterie quando scendono di percentuale perdono volt e più si scaricano e meno ti danno oltretutto è inevitabilmente umano che più dislivello ci metti nelle gambe e meno spingi quindi questo calcolo in teoria può reggere solo se uno ha una gamba che spinge forte e anzi aggiunge potenza muscolare man mano che la batteria cala.
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