Shimano STEPS 8000 - user experience

[velocipede]

Cosa intendi per gestione della carica non ancora a punto?

Linearità di scarica, visualizzazione a display, gestione del residuo carica e conseguente taglio. Non credo che tutto questo consumare in più sia solo imputabile all'Eco ... e l'esempio è che dai primi firmware, oggi qualcosa in più si è migliorato

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[ivo]

Linearità di scarica, visualizzazione a display, gestione del residuo carica e conseguente taglio. Non credo che tutto questo consumare in più sia solo imputabile all'Eco ... e l'esempio è che dai primi firmware, oggi qualcosa in più si è migliorato

Certo, avevo riportato un piccolo contributo finalizzato ad avere una visione più precisa del residuo, bisogna spegnere la batteria altrimenti il dato è falsato da quello che stiamo facendo e alla riaccensione si mette l'assistenza in "ECO" e sul display il dato "GAMMA" (con batteria da 504wh) corrisponde alla percentuale del residuo. Nulla di rivoluzionario ma può essere utile

 

[velocipede]

Certo, avevo riportato un piccolo contributo finalizzato ad avere una visione più precisa del residuo, bisogna spegnere la batteria altrimenti il dato è falsato da quello che stiamo facendo e alla riaccensione si mette l'assistenza in "ECO" e sul display il dato "GAMMA" (con batteria da 504wh) corrisponde alla percentuale del residuo. Nulla di rivoluzionario ma può essere utile

Se ti può essere utile, credo che quel dato abbia un altro significato ....

https://www.emtb-mag.com/forum/threads/alcuni-dati-batteria-shimano-e8000.3924/#post-114701

... gamma tiene in considerazione l'uso medio della bici e non si azzera con una ricarica

 

[ivo]

Quando accendi la batteria i dati del campo "Gamma" in relazione all'uso vengono azzerati e a quel punto corrispondono esattamente (in ECO) alla percentuale del residuo. Provare per credere.

 

[velocipede]

Quando accendi la batteria i dati del campo "Gamma" in relazione all'uso vengono azzerati e a quel punto corrispondono esattamente (in ECO) alla percentuale del residuo. Provare per credere.

No Ivo, come da link postato, il mio gamma a batteria tutta carica (e con reset km) mi segna 98 e ha uno stato di salute del 100%.... stessa cosa a Onosendai

 

[ivo]

No Ivo, come da link postato, il mio gamma a batteria tutta carica (e con reset km) mi segna 98 e ha uno stato di salute del 100%.... stessa cosa a Onosendai

La batteria la lasci completamente carica per lungo tempo?

 

[velocipede]

La batteria la lasci completamente carica per lungo tempo?

Non bado tanto a come la mollo giù, ma anche se fosse questo andrei a peggiorare lo stato di salute della stessa (cosa che non è perché dopo verifica mi risulta un 100%)

 

[ivo]

Non bado tanto a come la mollo giù, ma anche se fosse questo andrei a peggiorare lo stato di salute della stessa (cosa che non è perché dopo verifica mi risulta un 100%)

Io ne ho due e non so che salute abbiano ma a piena carica mi danno entrambe 100 (nel campo "GAMMA" con assistenza in "ECO")

 

[Giuseppe1974]

slave a tutti.. sono da qualche mese possessore di una jam2... ho acquistato pce1 ed ho settato le assistenze riuscendo ad avere un discreto guadagno in d+... quello che chiedo ai più esperti è: per risparmiare la batteria, oltre che pedalare, è meglio avere più assistenza e meno nm o il contrario?... grazie

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[ivo]

slave a tutti.. sono da qualche mese possessore di una jam2... ho acquistato pce1 ed ho settato le assistenze riuscendo ad avere un discreto guadagno in d+... quello che chiedo ai più esperti è: per risparmiare la batteria, oltre che pedalare, è meglio avere più assistenza e meno nm o il contrario?... grazie

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Ragionando sulle prime tre parole direi che è un po' generico ma comunque un buon augurio

 

[Giuseppe1974]

slave è un errore di battitura... salve a tutti è la versione corretta

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[eagerly]

slave a tutti

Che poi è l'origine della parola "ciao", ovvero "sciao" in veneziano, son vostro schiavo...un errore di battitura raffinato

 

[Pa77]

slave a tutti.. sono da qualche mese possessore di una jam2... ho acquistato pce1 ed ho settato le assistenze riuscendo ad avere un discreto guadagno in d+... quello che chiedo ai più esperti è: per risparmiare la batteria, oltre che pedalare, è meglio avere più assistenza e meno nm o il contrario?... grazie

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Dipende, dovresti calcolarti un “algoritmo a doc” a seconda di come ti piace pedalare.
Shimano in eco ha fatto un bel lavoro ed usandolo bene non consuma più degli altri; usandolo male e cioè andando troppo piano a velocità di muscolare, per fare un esempio, allora sì che consuma.
Per me meglio assistenza alta e bassi nm; il muro di potenza lo incontrerai così più facilmente con i rapporti più duri.
Comunque se perdi un po’ di tempo e vuoi farti due conti w= nm x 2p x rpm/ 60
Se sei agile meno nm è più rpm, per mantenere stessa agilità a rapporti più alti occorre più assistenza.
Shimano funziona così, ti sembra di avere un motore al posto delle gambe, stai a 90 rpm e cambi le marce senza perdere giri.

 

[Pa77]

A Shimano manca un eco+ in cui Jap potrebbero proporre una assistenza che ti compensi giusto giusto il sovrappeso della bici e ti faccia sembrare la tua ebike una bici muscolare in carbonio da 11 kg.
Rimane la curiosità dal punto di vista tecnico del perché non hanno consentito una modifica come per trail e boost.

 

[ivo]

A Shimano manca un eco+ in cui Jap potrebbero proporre una assistenza che ti compensi giusto giusto il sovrappeso della bici e ti faccia sembrare la tua ebike una bici muscolare in carbonio da 11 kg.
Rimane la curiosità dal punto di vista tecnico del perché non hanno consentito una modifica come per trail e boost.

Sono perfettamente d'accordo, è e proprio quello di cui sento la mancanza quando vado in giro con amici non ancora elettroassistiti, che poi è la maggioranza delle volte e finisco per alternare "Eco" e "Off" sopratutto di questi tempi per scaldarmi.