Schwalbe Tacky chan

[speggio]

nessuno può darti un consiglio, dipende dai tuoi gusti

sono carcasse dalla resistenza inversamente proporzionale al peso
Io ad esempio utilizzo sempre le SG sia sulla MM che sulla BB, però nell'ultimo ordine mi sono confuso è mi è arrivata l'anteriore MM in Super Trail... non l'ho mai avuta e la proverò, ma in genere mi trovo bene come mix peso robustezza con la Supergravity

Grazie,chiedevo perchè di schwalbe ho le idee poco chiare

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[speggio]

a meno che non giri sulle lamette da barba o sui chiodi la supertrail penso che sia sufficiente per il 95% dei trail, soprattutto all'anteriore.

p.s. ma sta Tacky potrebbe aver senso al posteriore per la stagione secca?

se opto per questa gomma la prendo anche per il posteriore

 

[ZerOCooL]

Ad esempio il big betty io l'ho montato una volta e l'ho tolto dopo la prima uscita. Per come guido troppo grip e troppo lento.

anche a me non era piaciuta per niente; infatti MM+BB è spesso l'accoppiata di serie, ma dopo un treno sono passato al doppio MM

Di solito nei primi montaggi montano hans danpf più che big betty, e in genere comunque carcasse non evo e super trail, io monto le super gravity soft che “per me” appunto sono il top, magari lente in salita, sicuramente non in discesa, dove se vuoi andare forte hai bisogno di grip, dipende più da come e dove si usa la bici, a me ad esempio piace il ripido tecnico e naturale più che il sentiero flow e preparato

 

[Freefra]

Di solito nei primi montaggi montano hans danpf più che big betty, e in genere comunque carcasse non evo e super trail, io monto le super gravity soft che “per me” appunto sono il top, magari lente in salita, sicuramente non in discesa, dove se vuoi andare forte hai bisogno di grip, dipende più da come e dove si usa la bici, a me ad esempio piace il ripido tecnico e naturale più che il sentiero flow e preparato

Ecco vedi io.prediligo sentieri puliti e manutentati.se con sponde e qualche salto meglio....grazie

 

[ZerOCooL]

Ecco vedi io.prediligo sentieri puliti e manutentati.se con sponde e qualche salto meglio....grazie

Ci sta, su quel tipo di sentieri non hai bisogno di un grip esagerato, ne ho anche io in zona, e se lasci scorrere la bici va bene anche lì, ma probabilmente se facessi principalmente sentieri flow monterei un hans dampf al posteriore, non la BB ma nemmeno la tacky..

 

[muscolare]

Di solito nei primi montaggi montano hans danpf più che big betty, e in genere comunque carcasse non evo e super trail, io monto le super gravity soft che “per me” appunto sono il top, magari lente in salita, sicuramente non in discesa, dove se vuoi andare forte hai bisogno di grip, dipende più da come e dove si usa la bici, a me ad esempio piace il ripido tecnico e naturale più che il sentiero flow e preparato

Siamo abbastanza allineati, io dopo l'estate ho montato MM super gravity viola davanti e BB supergravity arancio dietro, che dire, una certezza se si cerca grip. Mi incuriosirebbe provare la MM SG arancio al posteriore per vedere se risulta un pelo più scorrevole.

 

[sideman]

Grazie,chiedevo perchè di schwalbe ho le idee poco chiare

Guarda Schwalbe sembra complicato ma alla fine è il più chiaro di tutti se leggi attentamente:

Devi fare 4 scelte:

1) modello dello pneumatico
E li ti aiutano molto mettendo quanto uno pneumatico va bene per enduro, quanto per trail, quanto per DH ecc...

2) scelto il modello devi scegliere la carcassa, ovvero soprattutto la resistenza laterale ai tagli
anche qui a seconda del modello ti propongono varie carcasse, sui modelli enduro come hai visto le carcasse sono 3 dalla più leggere/debole alla più pesante/resistente. La scelta la fai anche in base a se usi i salcicciotti o no, io ad esempio sono passato dai MAxxis DHR e DHF con salcicciotti a Magic Mary e Big Betty in mescola Supergraviti , ma ho tolto i salcicciotti

3) la mescola
Anche qui la scelta è personale: più dura e duratura, oppure più morbida e meno duratura

4) la larghezza
anche li personale e dipende cosa ti offrono a seconda del modello
anche li io ad esempio sono passato dai 2.6 dei Maxxis ai 2.4 degli Schwalbe e mi trovo meglio

con la combinazione di queste scelte prendi lo pneumatico che maggiormente si confà alle tue esigenze, ma è tutto scritto nelle spiegazioni del loro sito

 

[speggio]

Guarda Schwalbe sembra complicato ma alla fine è il più chiaro di tutti se leggi attentamente:

Devi fare 4 scelte:

1) modello dello pneumatico
E li ti aiutano molto mettendo quanto uno pneumatico va bene per enduro, quanto per trail, quanto per DH ecc...

2) scelto il modello devi scegliere la carcassa, ovvero soprattutto la resistenza laterale ai tagli
anche qui a seconda del modello ti propongono varie carcasse, sui modelli enduro come hai visto le carcasse sono 3 dalla più leggere/debole alla più pesante/resistente. La scelta la fai anche in base a se usi i salcicciotti o no, io ad esempio sono passato dai MAxxis DHR e DHF con salcicciotti a Magic Mary e Big Betty in mescola Supergraviti , ma ho tolto i salcicciotti

3) la mescola
Anche qui la scelta è personale: più dura e duratura, oppure più morbida e meno duratura

4) la larghezza
anche li personale e dipende cosa ti offrono a seconda del modello
anche li io ad esempio sono passato dai 2.6 dei Maxxis ai 2.4 degli Schwalbe e mi trovo meglio

con la combinazione di queste scelte prendi lo pneumatico che maggiormente si confà alle tue esigenze, ma è tutto scritto nelle spiegazioni del loro sito

Grazie mille,deciso per i suoergravity con riga viola,essendo di Firenze

 

[sideman]

Grazie mille,deciso per i suoergravity con riga viola,essendo di Firenze

pure io di firenze, ma riga arancione...