News Sbloccare le ebike?

[tostarello]

Diciotto diciotto diciotto...

ebike limite velocità 25 km

ciao a tutti. volevo sapere se si riesce ad aumentare il limite di velocitò a 40 orari per usare le ebike anche su strada. In particolare se qualcuno è riuscito a farlo su cannondale neo trail ancora in garanzia.

www.ebike-mag.com

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[Andrea Busso]

Diciotto diciotto diciotto...

ebike limite velocità 25 km

ciao a tutti. volevo sapere se si riesce ad aumentare il limite di velocitò a 40 orari per usare le ebike anche su strada. In particolare se qualcuno è riuscito a farlo su cannondale neo trail ancora in garanzia.

www.ebike-mag.com

Certa gente

 

[sideman]

Trovo veramente ridicolo equiparare una ebike sbloccata a un motorino, come si fa a dire che è un ciclomotore? col ciclomotore faccio 45 km/h dando gas, con la ebike se non pedali rimani fermo, sono 2 mezzi totalmente diversi, basterebbe portare la velocità a 32km/h e nessuno sbloccherebbe niente e non parliamo di sicurezza, le bici normali di carbonio se cadi a 70 all' ora è molto facile che si spezzino in due insieme a te, con le ebike oltre ad avere ruote più grandi in discesa si va molto meno...

che le ebike abbiano rute più grandi lo dici tu, nn pensare alle emtb ma a tutte le ebike
non è assolutamente ridicolo ed il limite è assolutamente corretto, difatti uguale in europa, andare a 32 non ti cambia assolutamente niente, se fosse 32 vorresti 40. Inoltre non è un limite di velocità, se tu vuoi puoi andare anche a 70.... velocipede vuol dire bicicletta ergo devi PEDALARE, se non riesci a pedalare per raggiungere le velocità che vuoi ti compri un motorino o CICLOMOTORE, come vedi la legge è assolutamente coerente
In ultima analisi, la gente che protesta e non capisce che invece DOVREMMO RINGRAZIARE, che una bici col motore ci viene equiparata a una bicicletta e se per colpa dei coglioni che sbloccano poi la legge cambia (come sui monopattini) poi ce la rifaremo con tutti i coglioni che hanno sbloccato

sid

 

[FakeRider]

che le ebike abbiano rute più grandi lo dici tu, nn pensare alle emtb ma a tutte le ebike
non è assolutamente ridicolo ed il limite è assolutamente corretto, difatti uguale in europa, andare a 32 non ti cambia assolutamente niente, se fosse 32 vorresti 40. Inoltre non è un limite di velocità, se tu vuoi puoi andare anche a 70.... velocipede vuol dire bicicletta ergo devi PEDALARE, se non riesci a pedalare per raggiungere le velocità che vuoi ti compri un motorino o CICLOMOTORE, come vedi la legge è assolutamente coerente
In ultima analisi, la gente che protesta e non capisce che invece DOVREMMO RINGRAZIARE, che una bici col motore ci viene equiparata a una bicicletta e se per colpa dei coglioni che sbloccano poi la legge cambia (come sui monopattini)

sid

Su tutto questo sono pienamente d'accordo.. però...

poi ce la rifaremo con tutti i coglioni che hanno sbloccato

per questa parte come pensi di organizzarci? Prendiamo la flex del bingher, l' uranio impoverito del Bracco o cosa?
E fatemi sapere per gli orari della missione, perchè ho da fare il pane e mi si è rotto l' orologio...

 

[sideman]

per questa parte come pensi di organizzarci? Prendiamo la flex del bingher, l' uranio impoverito del Bracco o cosa?
E fatemi sapere per gli orari della missione, perchè ho da fare il pane e mi si è rotto l' orologio...

chiaramente era metaforico... e non era inteso ...fisicamente...
per questo spero che nelle multe e controlli bastonino di brutto... a far male ma tanto male...

 

[SandroRiz]

basterebbe portare la velocità a 32km/h e nessuno sbloccherebbe niente e non parliamo di sicurezza,

sorvolando la questione sblocchi, limiti, ecc...

Secondo voi i motori che le case mandano in USA sono esattamente gli stessi con un bit di firmware diverso che dicono 25 o 32? O ci sarà qualche componente hw "maggiorato" per sopportare il maggior sforzo? pura curiosità...

 

[kilowatt]

sorvolando la questione sblocchi, limiti, ecc...

Secondo voi i motori che le case mandano in USA sono esattamente gli stessi con un bit di firmware diverso che dicono 25 o 32? O ci sarà qualche componente hw "maggiorato" per sopportare il maggior sforzo? pura curiosità...

Non credo. In Usa se non ricordo male le ebike sono divise in categorie. Pedalata assistita o acceleratore ma con limite a 20Mph (32kmh) oppure pedalata assistita/accelerarore con limite a 28mph (45kmh). Ma la potenza max del motore è fissata a 750w. Poi probabilmente possono esserci norme diverse secondo gli Stati

 

[Motor Center]

Secondo voi i motori che le case mandano in USA sono esattamente gli stessi con un bit di firmware diverso che dicono 25 o 32? O ci sarà qualche componente hw "maggiorato" per sopportare il maggior sforzo? pura curiosità...

La prima che hai detto, l' hardware cioè batterie, motori mi pare sono gli stessi, magari cambia una scheda ma ne dubito

 

[drmale]

Limiti della legalità e‘ una definizione che mi mancava

beh credo che la giurisprudenza difficilmente accetterebbe il concetto di "ai limiti della legalità", in realtà però ci sono esempi che possono chiarire di che cosa sia parla. Un esempio di limite della legalità sono i comportamenti elusivi. Artifizi di certo ben pensati per evitare di incorrere in infrazioni o reati, il cui unico scopo è aggirare le regole: molto nota l'elusione fiscale. Un esempio, non fiscale, potrebbe essere l'utero in affitto: a oggi il comportamento di affittare un utero nei paesi che lo consentono non è reato, parimenti all'aborto fuori dai termini previsti dalle nostre leggi. E' evidente che, sebbene non sia attualmente un reato andare a procreare o abortire fuori termine nei paesi che lo consentono, essendo esplicitamente vietato in Italia, tale condotta sia in linea di principio illegale, ma non perseguibile. Sono tematiche di filosofia del diritto interessanti, ma che i ciclisti dovrebbero evitare. Ed è per questo che le ebike restando bici hanno dei limiti di potenza e velocità che obbligano a pedalare. Se le sblocchi i biker finiscono per subire gli effetti nefasti dell'ossigenazione encefalica e iniziano a filosofeggiare, invece che pedalare.

 

[sideman]

sorvolando la questione sblocchi, limiti, ecc...

Secondo voi i motori che le case mandano in USA sono esattamente gli stessi con un bit di firmware diverso che dicono 25 o 32? O ci sarà qualche componente hw "maggiorato" per sopportare il maggior sforzo? pura curiosità...

secondo me sono identici
su una MTB quando puoi andare a 32 ?? al massimo ne trasferimenti...rispetto a una col blocco a 25 non vedo nel'arc di una giornata sforzi cosi differenti, su bici da strada ancora meno
IMHO

 

[MISTER HYDE]

secondo me sono identici
su una MTB quando puoi andare a 32 ?? al massimo ne trasferimenti...rispetto a una col blocco a 25 non vedo nel'arc di una giornata sforzi cosi differenti, su bici da strada ancora meno
IMHO

Confermo, con il motore Shimano 8000 sulla Norco, tempo fa era arrivato impostato con parametri USA ergo sblocco a 32 kmh. Con l'aggiornamento fatto in Italia poi è ritornato con il blocco a 25 kmh.
Direi anche io che lo stesso motore può supportare la spinta a 32 kmh che appunto avvengono nei trasferimenti.
Viene sollecitato molto di più in salita ripida sotto sforzo dove non raggiunge mai la velocità max.