yura
Ebiker celestialis
Capo, a 'sto punto mettici solo le bici che escono SENZA Avinox così c'hai meno da lavorà !!!
Capo, a 'sto punto mettici solo le bici che escono SENZA Avinox così c'hai meno da lavorà !!!
o dicci quando bosch cala i prezzi del cx5Capo, a 'sto punto mettici solo le bici che escono SENZA Avinox così c'hai meno da lavorà !!!
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Spectral Avinox alla Bike Festa Bressanone
Vedi l'allegato 89058
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Chiedi loro quando escono sul sito che sarebbe ora!
Nin zo .......Altra novità, questa volta Magura col nuovo MT7, spero che vada meglio dell'ultimo che ho avuto!
saranno le solite fughe di informazioni pilotate.. magari sono in ritardo (strano...) e facendo trapelare la notizia cercano di bloccare i potenziali acquirenti vista anche la presentazione da parte di avinox del motore con cambio integrato..
Qualcuno ci è già arrivato ma non se lo caga nessuno,poi arriveranno i cinesini e sembrerà che abbiano inventato tutto loro .Ma fatemi capire, se su qualcosa non ci arrivano prima quelli di avinox ... ci dormite male? Perché dovrebbero essere pilotate solo le news degli altri mentre avinox che ha fatto solo vedere qualche foto di un guscio motore che per quel che ne sappiamo poteva essere vuoto per carità giammai. Ma vi pagano? Che vi frega di chi ci arriva prima, l'importante è che qualcuno ci arrivi e ci arrivi bene e magari a prezzi umani, magari più di uno che la concorrenza fa sempre bene, poi che nome abbia e da dove venga a me interessa ben poco.
Qualcuno ci è già arrivato ma non se lo caga nessuno,poi arriveranno i cinesini e sembrerà che abbiano inventato tutto loro .
se ti riferisci al pinion, aggiunge un paio di kg al totale della bici.. una haibike col pinion sta sui 28kg...Qualcuno ci è già arrivato ma non se lo caga nessuno
e gli è riuscito talmente bene che ne hanno venduti a carrettate......Qualcuno ci è già arrivato ma non se lo caga nessuno,poi arriveranno i cinesini e sembrerà che abbiano inventato tutto loro .
se ti riferisci al pinion, aggiunge un paio di kg al totale della bici.. una haibike col pinion sta sui 28kg...
Finche' non riescono ad allinearsi agli altri sistemi motore, non prenderanno mai pi
Ma perché tu sai già come andranno i cinesi? Eppure qui tutti che già ne decantano le lodi , e tu magari sarai uno di quelli....e gli è riuscito talmente bene che ne hanno venduti a carrettate......![]()
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ma ci pensate prima di scrivere ste vaccate o le scrivete tanto per prendere dei like dai soliti 4?
Più che altro "fuga di notizie pilotate" sarebbe da parte di Specy per cercare di tenere i clienti con modelli più vecchi inducendoli ad aspettare piuttosto che andare su altri brand motorizzati Avinox, visto che la g4 non a tutti piace.Ma fatemi capire, se su qualcosa non ci arrivano prima quelli di avinox ... ci dormite male? Perché dovrebbero essere pilotate solo le news degli altri mentre avinox che ha fatto solo vedere qualche foto di un guscio motore che per quel che ne sappiamo poteva essere vuoto per carità giammai. Ma vi pagano? Che vi frega di chi ci arriva prima, l'importante è che qualcuno ci arrivi e ci arrivi bene e magari a prezzi umani, magari più di uno che la concorrenza fa sempre bene, poi che nome abbia e da dove venga a me interessa ben poco.
... e meno male che GLI ALTRI fanno telai tutti uguali e cambiano solo gli adesivi !
In questo caso con Mahle faccio anche io una verniciatura custom e metto il mio nome !!!
Solo Pedroni è l'unico che ha fatto qualcosa di divers
Non penso che specy e altri escano solo con motore a cambio integrato...ci sarà un periodo in cui bisognerà proporre la doppia scelta...Si ad oggi come darti torto…. Sicuramente se lo scegliesse specialized sarebbe in rilancio. Ma e’ altrettanto vero che se hai una certa visione punti allo step successivo del cambio integrato. Forse il mahle sarebbe comunque un passo avanti, ma ad inseguire, non riscattare
sinceramente a me dei cinesi non me ne frega nulla.. certo sono pure molto deluso da bosch visto che il mio gen4 non smart lo ha abbandonato giusto giusto un anno dopo dall'acquisto (nel 2022 fine dei giochi). Ma pure di quello me ne frega il giusto, fa il lavoro suo senza fronzoli.Ma perché tu sai già come andranno i cinesi? Eppure qui tutti che già ne decantano le lodi , e tu magari sarai uno di quelli....
no, ma so benissimo come va il pinion visto che se l'è preso uno con cui ogni tanto giro e a differenza di tanti di voi non mi piace parlare per dare aria ai denti.Ma perché tu sai già come andranno i cinesi? Eppure qui tutti che già ne decantano le lodi , e tu magari sarai uno di quelli....
Non è vero, la all MTN 10 pesa 25 con batteria da 800, non penso che un altro motore con il cambio integrato possa fare tanto meglio in termini di peso ed ingombro.se ti riferisci al pinion, aggiunge un paio di kg al totale della bici.. una haibike col pinion sta sui 28kg...
Finche' non riescono ad allinearsi agli altri sistemi motore, non prenderanno mai piede.
no, ma so benissimo come va il pinion visto che se l'è preso uno con cui ogni tanto giro e a differenza di tanti di voi non mi piace parlare per dare aria
no, ma so benissimo come va il pinion visto che se l'è preso uno con cui ogni tanto giro e a differenza di tanti di voi non mi piace parlare per dare aria ai denti.
Dimmi dove avrei detto che andava bene, io ho detto che ci hanno provato ma non sono stati capiti ...... Almeno impara a parlare con educazione a persone che non conosci.
Se L hai provato posta pure le tue impressioni che proprio perché è poco diffuso non c è un gran materiale su cui discutere.no, ma so benissimo come va il pinion visto che se l'è preso uno con cui ogni tanto giro e a differenza di tanti di voi non mi piace parlare per dare aria ai denti.
si più o meno il peso è quello, il problema principale è che non spinge abbastanza quando ne hai bisogno e consuma.Non è vero, la all MTN 10 pesa 25 con batteria da 800, non penso che un altro motore con il cambio integrato possa fare tanto meglio in termini di peso ed ingombro.
Ma tu l hai provato?? Il sistema del cambio integrato funziona bene o ha avuto dei problemi di affidabilità? , poi che il tuo amico abbia bisogno di 120 Nm e 1000w non è una cosa su cui non incide sulla bontà del cambio integrato.si più o meno il peso è quello, il problema principale è che non spinge abbastanza quando ne hai bisogno e consuma.
In sostanza l'amico che è passato da bosch a questo si trova spesso a fare a spinta passaggi in salita che prima faceva comodamente e a fare meno dislivello.