Rumors & novità 2026

[Northman57]

La cosa interessante è che Amflow contestualmente alla nuova bici ha presentato anche il famoso range extender da 480wh, ovviamente compatibile. Sembra una normale batteria, il sistema è lo stesso del "range extender" da 600wh. Lo si lega al telaio e via...

Neues SUV-E-MTB mit 1.280 Wh Akkukapazität sorgt für Aufsehen

Amflow TL Carbon: Neues, vollgefedertes SUV-E-Bike mit Avinox-Motor, bis zu 1280 Wh Akkukapazität und maximalem Systemgewicht von 200 kg.

www.emtb-news.de

Prodotti MTB scontati

 

[mrbrown]

La cosa interessante è che Amflow contestualmente alla nuova bici ha presentato anche il famoso range extender da 480wh, ovviamente compatibile. Sembra una normale batteria, il sistema è lo stesso del "range extender" da 600wh. Lo si lega al telaio e via...

Neues SUV-E-MTB mit 1.280 Wh Akkukapazität sorgt für Aufsehen

Amflow TL Carbon: Neues, vollgefedertes SUV-E-Bike mit Avinox-Motor, bis zu 1280 Wh Akkukapazität und maximalem Systemgewicht von 200 kg.

www.emtb-news.de

Quindi potrebbe anche andare internamente? Probabile light in arrivo nel caso...

 

[Northman57]

Esattamente, chissà!

 

[albertoalp]

tenendo sempre presente che entra nel triangolo del telaio soltanto nella taglia large, almeno quella da 600

 

[muscolare]

NEWS: New AMFLOW TL Carbon – The First Avinox-Powered SUV E-Bike

AMFLOW TL Carbon: The new SUV e-bike combines trekking and commuting capabilities with an Avinox drive system, FOX suspension and up to 1,280 Wh of battery capacity.

ebike-mtb.com

Questa è veramente interessante per uso commuting a 360°, anche se forse non quanto quest'altra, un po' più ruspante ma molto centrata secondo me, che però si fa fatica a trovare:

https://www.bike-discount.de/it/kettler-quadriga-duo-cx12-fs-suv

 

[slowman]

Propongo un test comparativo tra le due, magari a pieno carico

 

[Fabridoc]

ce l'ha anche questa Amflow e regge 20 chili

Si,ma questa non ha il porta banane .
Vorrei essere una mosca per assistere alla prossima riunione dei project manager della Levo

 

[M73]

La 10 sarebbe un'ottima opzione "solo telaio", peccato che non mi vada giù quello schema di sospensione con yoke. Di quelle con avinox finora quella per me in pole è la Lee Cougan Flo, ma anche la versione economica è troppo cara considerando che gli cambierei tutto il montaggio. Per cui in pole assoluta finora ci resta la Alpek Rayo con Mahle M40. Ho tempo fino a fine anno per vedere se esce qualcos'altro di interessante.

Anche io voglio Mahle ma aspettavo di vederlo di modelli meno di nicchia, per una questione di lungimiranza del marchio e anche perché non ho ancora capito se il telaio (di fatto creato da Mahle per i test motore) è buono oppure fatto tanto per fare i test...le varie prove, anche quelle pubblicate qui, si concentrano sul motore, sulla sua erogazione, ma del telaio, di come si guida la bici, della sua rigidità, della sua agilità, non approfondiscono...
Se si guidasse "subito con confidenza" come si guida una Levo sarebbe top per me, le geometrie sono simili e forse leggermente migliori, alpek ha angolo sella più verticale e forca più aperta ...ma non contano solo le misure... servirebbe chi chi c'è l'ha o la prova approfondisca l'aspetto telaio...la bici si compra per quello e poi per il motore dicono...ma, sarà l'effetto avinox mi sembra che ormai si parli solo di potenza motore e stop...

 

[Tommy93]

NEWS: New AMFLOW TL Carbon – The First Avinox-Powered SUV E-Bike

AMFLOW TL Carbon: The new SUV e-bike combines trekking and commuting capabilities with an Avinox drive system, FOX suspension and up to 1,280 Wh of battery capacity.

ebike-mtb.com

chissa perchè proprio "TL" , starà per "turbo levo"?

 

[muscolare]

Anche io voglio Mahle ma aspettavo di vederlo di modelli meno di nicchia, per una questione di lungimiranza del marchio e anche perché non ho ancora capito se il telaio (di fatto creato da Mahle per i test motore) è buono oppure fatto tanto per fare i test...le varie prove, anche quelle pubblicate qui, si concentrano sul motore, sulla sua erogazione, ma del telaio, di come si guida la bici, della sua rigidità, della sua agilità, non approfondiscono...
Se si guidasse "subito con confidenza" come si guida una Levo sarebbe top per me, le geometrie sono simili e forse leggermente migliori, alpek ha angolo sella più verticale e forca più aperta ...ma non contano solo le misure...

C'è una discussione aperta da un possessore della Alpek Rayo, mi pare sia molto contento. Anche a me sulla carta il telaio della Alpek, pur non essendo il mio schema preferito, piace già molto di più di quello delle Amflow PX/PL/PR che proprio invece non mi piacciono nonostante abbiano poi alcune caratteristiche pregevoli. Il punto comunque sono i prezzi, a me interesserebbe il solo frame kit e ad oggi l'unica che lo fornisce è Alpek ad un prezzo ottimo, poi ci sarebbe anche Pedroni sempre con mahle M40 ma costa quasi più di una Amflow Pro completa. La Amflow PR base si avvicina al prezzo di una soluzione solo telaio, ma come detto non mi piace lo schema posteriore e comunque un millino in più rispetto al frame kit di Alpek ci va. Mi andrebbe bene anche qualcosa con il nuovo Polini Evo con ruota fonica e coppia maggiorata ma ad oggi non conosco ancora nulla che lo monti.

 

[Giocody]

Si,ma questa non ha il porta banane .
Vorrei essere una mosca per assistere alla prossima riunione dei project manager della Levo

Faranno il porta-pesche come "extender" al porta-banane.

 

[Fulx]

C'è una discussione aperta da un possessore della Alpek Rayo, mi pare sia molto contento. Anche a me sulla carta il telaio della Alpek, pur non essendo il mio schema preferito, piace già molto di più di quello delle Amflow PX/PL/PR che proprio invece non mi piacciono nonostante abbiano poi alcune caratteristiche pregevoli. Il punto comunque sono i prezzi, a me interesserebbe il solo frame kit e ad oggi l'unica che lo fornisce è Alpek ad un prezzo ottimo, poi ci sarebbe anche Pedroni sempre con mahle M40 ma costa quasi più di una Amflow Pro completa. La Amflow PR base si avvicina al prezzo di una soluzione solo telaio, ma come detto non mi piace lo schema posteriore e comunque un millino in più rispetto al frame kit di Alpek ci va. Mi andrebbe bene anche qualcosa con il nuovo Polini Evo con ruota fonica e coppia maggiorata ma ad oggi non conosco ancora nulla che lo monti.

Velduro dovrebbe uscire con la vandal e con kit solo telaio, Ma il prezzo non penso sarà proprio abbordabile

 

[Fulx]

Invece indiscrezioni su eurobike che inizia domani?

 

[Fabridoc]

C'è una discussione aperta da un possessore della Alpek Rayo, mi pare sia molto contento. Anche a me sulla carta il telaio della Alpek, pur non essendo il mio schema preferito, piace già molto di più di quello delle Amflow PX/PL/PR che proprio invece non mi piacciono nonostante abbiano poi alcune caratteristiche pregevoli. Il punto comunque sono i prezzi, a me interesserebbe il solo frame kit e ad oggi l'unica che lo fornisce è Alpek ad un prezzo ottimo, poi ci sarebbe anche Pedroni sempre con mahle M40 ma costa quasi più di una Amflow Pro completa. La Amflow PR base si avvicina al prezzo di una soluzione solo telaio, ma come detto non mi piace lo schema posteriore e comunque un millino in più rispetto al frame kit di Alpek ci va. Mi andrebbe bene anche qualcosa con il nuovo Polini Evo con ruota fonica e coppia maggiorata ma ad oggi non conosco ancora nulla che lo monti.

Posso dare a te ed a M73 le mie impressioni. Due discese a tratti tecniche che ho fatto quasi tranquillo. La bici non ha incertezze nell' inserimento in curva e in frenata. Non c'era scassato vero ma qualche pietrone,nessun problema. Sul ripido l'ho trovata vicina alla Crafty che ho avuto ma droppa e si alza più facilmente, l' anteriore di Mondraker è una roccia. E conta che l' ammo era scarico. Wheelbase nella media ,carro idem. Nello stretto dovrebbe andare bene.
Insomma,non sono certo un tester ma per me è promosso. E il montaggio custom con i pezzi che ho in casa attrae.

 

[M73]

A me piace la discesa, anche scassata, ma la bici che cerco deve avere una buona predisposizione per la salita e deve essere agile nei percorsi tortuosi della bergamasca...insomma per i miei gusti meglio Levo di Kenevo (vecchia) Crafty...anche motore, abituato al Brose con app Blevo deve avere un comportamento naturale, progressivo con modalità automatiche ben tarate...da quanto leggo nelle prove, Mahle è meglio di Bosch o Avinox su questo aspetti ...
Mi verrebbe da pensare che la nuova Orbea, di cui si conoscono le ottime doti telaistiche tuttofare e in cui hanno tarato l'avinox per una risposta più naturale e progressiva possa essere la risposta a quello che cerco ma anche l'idea di partire dal kit telaio Mahle e personalizzarmi la bici sarebbe una buona idea...