Rumors & novità 2026

[Mauron]

Cercatevi. La Intense al Sea Otter... Santacruz MUTISSIMA!

Santa muta però per farcelo stare si sono ingegnati un bel po
Posto che sia un vpp come quello di santa che non ho guardato più di tanto
Batteria 600 vero ?
Bella come al solito intense

Prodotti MTB scontati

 

[ride4fun]

Questa Intense ricorda Scor.

 

[cowboykite80]

Non trovo niente, hai un link?

Mannaggia non lo trovo più!

 

[alexnotari65]

Mannaggia non lo trovo più!

Tranquillo, l’ho trovato e postato io più sopra.

 

[cowboykite80]

Tranquillo, l’ho trovato e postato io più sopra.

Visto

 

[cowboykite80]

Santa muta però per farcelo stare si sono ingegnati un bel po
Posto che sia un vpp come quello di santa che non ho guardato più di tanto
Batteria 600 vero ?
Bella come al solito intense

Questa Intense ricorda Scor.

Effettivamente è più Scor che Santa ma sempre vippippi è. Magari con un po' più di impegno...

 

[AlfreDoss]

Cercatevi. La Intense al Sea Otter... Santacruz MUTISSIMA!

Beh, muta o no a quanto pare sembra che Vala e Bullit vadano maledettamente bene, e questo per me è la conferma che il VPP come pure altri tipi di link con sigle criptiche siano nati solo per non pagare le Royalties a Specialized per il giunto Horst per poterlo utilizzare.
Una volta scaduto il brevetto non a caso in tanti si sono convertiti.
Che poi l'abbiano fatto passare come loro segno distintivo, "una Santa senza VPP non è una Santa", è solo una magia del marketing.

 

[cowboykite80]

Beh, muta o no a quanto pare sembra che Vala e Bullit vadano maledettamente bene, e questo per me è la conferma che il VPP come pure altri tipi di link con sigle criptiche siano nati solo per non pagare le Royalties a Specialized per il giunto Horst per poterlo utilizzare.
Una volta scaduto il brevetto non a caso in tanti si sono convertiti.
Che poi l'abbiano fatto passare come loro segno distintivo, "una Santa senza VPP non è una Santa", è solo una magia del marketing.

Con buona pace di quel gran coglione di Dave Weagle

 

[AlfreDoss]

Con buona pace di quel gran coglione di Dave Weagle

Anche lui, voci di corridoio dicevano che Mike Sinyard gli stava sulle balle ed ha voluto fare uno schema tutto suo per fargli torto, un po' come Lamborghini con Ferrari

 

[Mauron]

Beh, muta o no a quanto pare sembra che Vala e Bullit vadano maledettamente bene, e questo per me è la conferma che il VPP come pure altri tipi di link con sigle criptiche siano nati solo per non pagare le Royalties a Specialized per il giunto Horst per poterlo utilizzare.
Una volta scaduto il brevetto non a caso in tanti si sono convertiti.
Che poi l'abbiano fatto passare come loro segno distintivo, "una Santa senza VPP non è una Santa", è solo una magia del marketing.

pare che anche il VPP si santa vada maledettamente bene già a sentire il direttore
e a vedere intense in effetti farci stare il VPP santa così com'è oggi sulle bici senza motore sembra difficile
la questione non è la sigla ma come è costruito un sistema sospensivo - che dipende banalmente da dove sono messe le bielle -
non è che tutti gli horst vanno come quello di santa
tocca vedere se intense va bene fatto così

 

[alexnotari65]

pare che anche il VPP si santa vada maledettamente bene già a sentire il direttore
e a vedere intense in effetti farci stare il VPP santa così com'è oggi sulle bici senza motore sembra difficile
la questione non è la sigla ma come è costruito un sistema sospensivo - che dipende banalmente da dove sono messe le bielle -
non è che tutti gli horst vanno come quello di santa
tocca vedere se intense va bene fatto così

Yeti ha dovuto modificare il suo, ma direi che ci sono riusciti alla grande a sentire chi l’ha provato.

 

[AlfreDoss]

la questione non è la sigla ma come è costruito un sistema sospensivo - che dipende banalmente da dove sono messe le bielle -
non è che tutti gli horst vanno come quello di santa
tocca vedere se intense va bene fatto così

Ma su questo sono d'accordo, non esiste uno schema migliore in assoluto, solo che a volte è inutile incaponirsi su uno schema solo perché ormai è diventato l'emblema della Casa quando non è possibile ottimizzarlo opportunamente, quando il giunto Horst per le sue caratteristiche è quello che si presta più facilmente ad esserlo perché non ha tutta la "roba" concentrata in zona movimento centrale o motore.

 

[gil46]

Siamo arrivati al 20 aprile ma di questa nuova Orbea non c'è traccia come mai?

 

[Oettam20]

Siamo arrivati al 20 aprile ma di questa nuova Orbea non c'è traccia come mai?

In uno dei tanti video report della Sea Otter Classic, è stato molto interessante ascoltare un responsabile allo stand Avinox che spiegava come il loro sistema è abilitato potenzialmente a:

- gestire due profili di potenza richiamabili da un controller
- gestore dropper post che prendono energia dalla batteria e possono essere settati su diverse posizioni ( discesa, tecnico in salita, ecc)
- comandare il cambio tramite l’integrazione con la batteria e gestione cambiate
- gestire anche batterie proprietarie

In pratica parlava di tutte le features viste sul concept della Orbea Rallon RS che quindi mi immagino vengano declinati ora sulla nuova, e ben più commerciale, “Wild Avinox…” o come si chiamerà poi…

penso sia stata presentata lo scorso weekend a Pisa ai concessionari… quindi mi immagino una presentazione fra qualche settimana al pubblico

 

[alexnotari65]

penso sia stata presentata lo scorso weekend a Pisa ai concessionari… quindi mi immagino una presentazione fra qualche settimana al pubblico

Si, il mio amico venditore me ne aveva già parlato un pò di temo fa del doppio profilo motore, e gli ho chiesto info per quanto riguarda la presentazione ufficiale ma non mi ha più risposto, ritento!!

 

[SandroRiz]

- gestore dropper post che prendono energia dalla batteria e possono essere settati su diverse posizioni

facessero quelli tradizionali meglio...

sinceramente fa abbastanza pena, molto lento sia a salire che a scendere... il OneUp da 200€ lo surclassa alla grande

 

[cowboykite80]

In uno dei tanti video report della Sea Otter Classic, è stato molto interessante ascoltare un responsabile allo stand Avinox che spiegava come il loro sistema è abilitato potenzialmente a:

- gestire due profili di potenza richiamabili da un controller
- gestore dropper post che prendono energia dalla batteria e possono essere settati su diverse posizioni ( discesa, tecnico in salita, ecc)
- comandare il cambio tramite l’integrazione con la batteria e gestione cambiate
- gestire anche batterie proprietarie

In pratica parlava di tutte le features viste sul concept della Orbea Rallon RS che quindi mi immagino vengano declinati ora sulla nuova, e ben più commerciale, “Wild Avinox…” o come si chiamerà poi…

penso sia stata presentata lo scorso weekend a Pisa ai concessionari… quindi mi immagino una presentazione fra qualche settimana al pubblico

@marco non ti sbottoni?

 

[skaas]

Nel sito Thomus e’ possibile configurare ora le Oberrider

E-MTB Archive • Thömus

en.thoemus.ch

 

[alexnotari65]

Avete visto questo video su FB? Non riesco a capire se sia una Rallon RS oppure una nuova Orbea!

20.738 Aufrufe · 73 Reaktionen | MADMEC Ep.0: Benvenuti nel Laboratorio della Follia Meccanica. Primo serial Steampunk sul mondo delle biciclette by Roberto Ghera, il nostro meccanico. #bikestore #justbikestore #MADMEC @fanpiùattivi | Bike-Store srl

MADMEC Ep.0: Benvenuti nel Laboratorio della Follia Meccanica. Primo serial Steampunk sul mondo delle biciclette by Roberto Ghera, il nostro meccanico. #bikestore #justbikestore #MADMEC @fanpiùattivi

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[fear_factory84]

Avete visto questo video su FB? Non riesco a capire se sia una Rallon RS oppure una nuova Orbea!

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a me sembra una rallon normale senza motore..