Rumors & novità 2026

[marco]

Vedi l'allegato 85380 da fiera di Taipei prototipo Nukeproof e-bike con Avinox

io non so, ma sta bike industry mi pare in mano a dei mentecatti. Ora tutti vanno nella stessa direzione (Avinox), di fatto saturando il mercato. Già mi vedo gli early adopter tipo Forbidden o Teewing andare in apnea, e tutti gli altri si spartiranno una fetta già striminzita del mercato.
Idee nuove: zero. Tutti insieme appassionatamente. D'altronde basta vedere certe scelte, tipo regalare i soldi a Zuckerberg per la solita campagna idiotica su Instagram che la gente scrolla dopo 2 secondi, o andare tutti alla stessa fiera in pianura per far provare delle ebike con 170mm di escursione.
Nukeproof non era fallita? E lasciatela fallita, che bisogno c'è di un altro marchio che propone sempre le stesse robe che propongono tutti? Ma che piano economico ha sta gente, quello di Topolino?

Prodotti MTB scontati

 

[yura]

Cazzo...che bella.Brakky

A te che piace il grezzo te la danno direttamente così, stampata in 3D e con le scritte fatte con il pennarello in modo tale che non ti confondi a montare le ruote: grande davanti e piccola dietro !

 

[cowboykite80]

io non so, ma sta bike industry mi pare in mano a dei mentecatti. Ora tutti vanno nella stessa direzione (Avinox), di fatto saturando il mercato. Già mi vedo gli early adopter tipo Forbidden o Teewing andare in apnea, e tutti gli altri si spartiranno una fetta già striminzita del mercato.
Idee nuove: zero. Tutti insieme appassionatamente. D'altronde basta vedere certe scelte, tipo regalare i soldi a Zuckerberg per la solita campagna idiotica su Instagram che la gente scrolla dopo 2 secondi, o andare tutti alla stessa fiera in pianura per far provare delle ebike con 170mm di escursione.
Nukeproof non era fallita? E lasciatela fallita, che bisogno c'è di un altro marchio che propone sempre le stesse robe che propongono tutti? Ma che piano economico ha sta gente, quello di Topolino?

Ormai è così con tutto, quante centinaia di smartphone identici esistono? È anche colpa nostra. Non so dalle vostre parti ma qui sono anni che i ragazzi a scuola usano quasi esclusivamente lo zaino Northface nero, punto. Tanto che Invicta e altri hanno Iniziato a fare lo zaino nero come quello di Northface. Siamo diventati pecore e sen sei pecora sei strano.

 

[Thoraffo]

Siamo diventati pecore e sen sei pecora sei strano.

lo siamo sempre stati....

 

[cowboykite80]

lo siamo sempre stati....

Vero, ma adesso mi sembra un po' di più.

 

[AlfreDoss]

Siamo diventati pecore e sen sei pecora sei strano.

Meglio essere pecora che essere A pecora

 

[tiziano73]

Si compratevi tutti l'avinox che magari le altre le scontano di brutto.....

 

[marco]

Vero, ma adesso mi sembra un po' di più.

lo siamo di più a causa del cancro dei social.

 

[cowboykite80]

lo siamo di più a causa del cancro dei social.

A 13-14 anni (93-94) avevano tutti il bomber e gli anfibi, di social non c'è n'erano, ma a me hanno sempre fatto cagare.

 

[marco]

A 13-14 anni (93-94) avevano tutti il bomber e gli anfibi, di social non c'è n'erano, ma a me hanno sempre fatto cagare.

tutti? Mai avuto un bomber in vita mia, e con me tanti miei amici. Ma tornando in topic, in effetti questo trend non è niente di nuovo, perché due anni fa c'è stato il passaggio da "tutti shimano" a "tutti bosch". Ora la storia si ripete, ed è una tristezza perché i marchi di bici, in fondo, non contano niente ma sono degli assemblatori di motori e componenti standard (Sram, Shimano, Fox, Rock Shox).

 

[DIRT-E-BIKE]

io non so, ma sta bike industry mi pare in mano a dei mentecatti. Ora tutti vanno nella stessa direzione (Avinox), di fatto saturando il mercato. Già mi vedo gli early adopter tipo Forbidden o Teewing andare in apnea, e tutti gli altri si spartiranno una fetta già striminzita del mercato.
Idee nuove: zero. Tutti insieme appassionatamente. D'altronde basta vedere certe scelte, tipo regalare i soldi a Zuckerberg per la solita campagna idiotica su Instagram che la gente scrolla dopo 2 secondi, o andare tutti alla stessa fiera in pianura per far provare delle ebike con 170mm di escursione.
Nukeproof non era fallita? E lasciatela fallita, che bisogno c'è di un altro marchio che propone sempre le stesse robe che propongono tutti? Ma che piano economico ha sta gente, quello di Topolino?

Avinox o meno mi aspettavo che i brands diminuissero drasticamente , invece sempre più marchi di nicchia che alzano l asticella di contenuti più o meno utili ma che tengono i prezzi oltre la soglia della vergogna .

Nelle moto i primi brands cinesi hanno fatto il botto soprattutto per i prezzi molto bassi, ma ora si è tutto ridimensionato, troppi marchi e moto tutte uguali senza appeal e storia, e se si supera la soglia dei 10000 euro una cinese, pur valida e ben fatta ha una svalutazione del 50% entro i primi due anni.

nel mondo bici per me conta molto di più il rider della bike e del motore, o almeno su quello hanno impostato le strategie la bike industry, se spendere 8500 euro minimo per avere una bici con delle finezze, e qualche Nm in più è diventato normale, mi sa che hanno ragione loro.

 

[cowboykite80]

tutti? Mai avuto un bomber in vita mia, e con me tanti miei amici. Ma tornando in topic, in effetti questo trend non è niente di nuovo, perché due anni fa c'è stato il passaggio da "tutti shimano" a "tutti bosch". Ora la storia si ripete, ed è una tristezza perché i marchi di bici, in fondo, non contano niente ma sono degli assemblatori di motori e componenti standard (Sram, Shimano, Fox, Rock Shox).

È un circolo vizioso difficile da rompere. Se il cliente vuole quello, gli dai quello, altrimenti devi trovare qualcosa di diverso da offrire. Ad esempio le aziende che hanno trovato un contenuto tecnico diverso si son sentite dire "ma sta rotella non c'è l'ha nessuno, ci sarà un perché?","è una roba inutile che complica e basta","solo manutenzione", se l'utente medio è così si fotta, gli dò 4 tubi, il motore del momento e siamo tutti contenti.
Poi c'è Cube che dice "non abbiamo l'Avinox ma le bici costano 3k in meno", io non avrei alcun dubbio ma spesso vengono comunque schifati.
Tutti i torti alla bike industry non lo dò.

 

[skaas]

Leggo post sopra tutti molto condivisibili. Colpe credo sia alle bike industry che agli utenti.

 

[ilguslo]

io non so, ma sta bike industry mi pare in mano a dei mentecatti. Ora tutti vanno nella stessa direzione (Avinox), di fatto saturando il mercato. Già mi vedo gli early adopter tipo Forbidden o Teewing andare in apnea, e tutti gli altri si spartiranno una fetta già striminzita del mercato.
Idee nuove: zero. Tutti insieme appassionatamente. D'altronde basta vedere certe scelte, tipo regalare i soldi a Zuckerberg per la solita campagna idiotica su Instagram che la gente scrolla dopo 2 secondi, o andare tutti alla stessa fiera in pianura per far provare delle ebike con 170mm di escursione.
Nukeproof non era fallita? E lasciatela fallita, che bisogno c'è di un altro marchio che propone sempre le stesse robe che propongono tutti? Ma che piano economico ha sta gente, quello di Topolino?

Orbea con la Rallon RS (quella con TQ) ha fatto una cosa nuova, o meglio, ha dato un'interpretazione differente della classica ebike "simil motorino", ma non mi sembra l'abbiate accolta con entusiasmo (forse non è nemmeno stata capita)

 

[DIRT-E-BIKE]

Leggo post sopra tutti molto condivisibili. Colpe credo sia alle bike industry che agli utenti.

Però, colpa di cosa??
Non si può pensare che una ebike, anzi una Emtb specialistica possa essere per tutti, non solo per il costo ma anche per attitudine di chi ci sta sopra!!!

In meno di 10 anni le ebike moderne hanno sconvolto l intero settore della bike industry, le ebike sono diventate l elisir di giovinezza facendo guadagnare 20 anni a tutti i ciclisti navigati che guarda caso sono proprio quelli disposti a spendere cifre folli per continuare a godere di quello sport che fanno con soddisfazione dal oltre 30 anni, quelli che hanno vissuto tutta l’evoluzione delle MTB dei primi anni 90 e che grazie ad un motorino possono continuare a sentirsi fighi e tenersi in forma facendo quello che più lo appassiona.

Tutto ha un costo (pure lu pilu …cit.) e questo la bike industry lo sa.
Quando la domanda scenderà , i prezzi scenderanno, come rallenterà anche lo sviluppo delle ebike.

 

[skaas]

Però, colpa di cosa??
Non si può pensare che una ebike, anzi una Emtb specialistica possa essere per tutti, non solo per il costo ma anche per attitudine di chi ci sta sopra!!!

In meno di 10 anni le ebike moderne hanno sconvolto l intero settore della bike industry, le ebike sono diventate l elisir di giovinezza facendo guadagnare 20 anni a tutti i ciclisti navigati che guarda caso sono proprio quelli disposti a spendere cifre folli per continuare a godere di quello sport che fanno con soddisfazione dal oltre 30 anni, quelli che hanno vissuto tutta l’evoluzione delle MTB dei primi anni 90 e che grazie ad un motorino possono continuare a sentirsi fighi e tenersi in forma facendo quello che più lo appassiona.

Tutto ha un costo (pure lu pilu …cit.) e questo la bike industry lo sa.
Quando la domanda scenderà , i prezzi scenderanno, come rallenterà anche lo sviluppo delle ebike.

Ci sono varie chiavi di lettura. La tua e’ una e ce ne sono anche altre

 

[skaas]

Mondrakers&co , siete pronti a dire… si la voglio? (vi spennera’ anche questa) Hip hiip …

 

[Giocody]

Mondrakers, siete pronti a dire… si la voglio? (vi spennera’ anche questa) Hip hiip …

Oggi non sono andato a lavorare proprio in attesa di...

 

[alexnotari65]

Orbea con la Rallon RS (quella con TQ) ha fatto una cosa nuova, o meglio, ha dato un'interpretazione differente della classica ebike "simil motorino", ma non mi sembra l'abbiate accolta con entusiasmo (forse non è nemmeno stata capita)

Ehh per quella ci vuole della gamba, se no ci si riduce a fare i bike park; Comunque attendo con molta curiosità cosa proporranno loro fra un paio di mesi con la full power.

 

[skaas]

Orbea con la Rallon RS (quella con TQ) ha fatto una cosa nuova, o meglio, ha dato un'interpretazione differente della classica ebike "simil motorino", ma non mi sembra l'abbiate accolta con entusiasmo (forse non è nemmeno stata capita)

E’ un concetto di bici che per me si rivolge piu’ a mtbiker che emtbiker. Ma se di là avere anche 10Nm e’ visto come il male assoluto… allora possiamo star qui a parlarne… chi fa salite su asfalto, e scende dai sentieri, classici giri enduro 25/30 km X 1000/1200 dsl, ne troverebbe agio. Ma comunque in molti preferiscono sudarsi le due pallossissime ore di salita, al posto che magari “dimezzarne” il tempo, ed esser meno stanchi e lucidi per la discesa, e magari fatta piu’ di una volta. Poi in ogni caso puo’ piacere sta bici ma 10+k … frenano e non poco