Rumors modelli 2024

[conor]

Invece quali emtb usciranno con bosch sx ? O già uscite ? … non sono sul pezzo…

Prodotti MTB scontati

 

[Andreaverona]

Per infilare il telescopico così tanto hanno fatto fotomontaggio o tolto cablaggio e attacco del filo sotto… è impossibile montarlo così inserito.
Nella foto real infatti è super sfilato.. a chi piace togliere dalle palle la sella in discesa qui ci saranno molti problemi

 

[Oettam20]

Per infilare il telescopico così tanto hanno fatto fotomontaggio o tolto cablaggio e attacco del filo sotto… è impossibile montarlo così inserito.
Nella foto real infatti è super sfilato.. a chi piace togliere dalle palle la sella in discesa qui ci saranno molti problemi

In effetti... foto real... ed è pure senza cavo!

 

[conor]

Comunque ci si stanno buttando tutti a capofitto

E-BIKE - Megamo Bicycles

www.megamo.com

(Native)

 

[Rolly]

Thok Project 4 eMTB è la prima eBike Full Suspension in lega stampata in 3D al mondo - Anguria Bike

Supportaci! AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più Questo nuovo prototipo di Thok Project 4 eMTB afferma di essere la prima ebike da montagna full-suspension in metallo stampata in 3D al mondo e segna una nuova direzione di...

anguriabike.com

 

[Niculasch]

Comunque ci si stanno buttando tutti a capofitto

E-BIKE - Megamo Bicycles

www.megamo.com

(Native)

È esattamente il mio montaggio dei sogni (parlo della “01”)… nuovo cambio sram axs e freni shimano!!! Certo che 12 bombe e mezzo sono una fucilata, ma ormai si sa (se si considera che solo il cambio costa come una bella muscolare allmtn/enduro di qualche anno fa)

 

[Oettam20]

SRAM motor https://www.emtbforums.com/ams/the-sram-eagle-powertrain-motor-and-new-battery-tech.71/

 

[Oettam20]

Che è sempre il solito Brose senza logo Brose...

Eagle Powertrain - SRAM

Eagle Powertrain, SRAM

www.sram.com

 

[GIUIO10]

Eagle Powertrain - SRAM

Eagle Powertrain, SRAM

www.sram.com

Ho sbagliato, il logo Brose è presente:

 

[muscolare]

Il vecchio Brose tiene ancora duro nella mischia nonostante tutto, in pratica "una vita da mediano"!
Gran motore comunque, poche storie.

 

[GIUIO10]

Il vecchio Brose tiene ancora duro nella mischia nonostante tutto, in pratica "una vita da mediano"!
Gran motore comunque, poche storie.

Boh, Brose ha presentato il nuovo Drive³ Peak e SRAM utilizza il vecchio Drive S Mag, valido per carità, ma non fresco di progettazione.
Chissà se il "vecchietto" resterà esclusiva degli americani...

A suo tempo eravamo stati facili profeti:

Io sono dell’ ideea che Sram e Brose stiano collaborando.

Possibile.
l'ipotesi è che SRAM, in attesa di un motore proprietario (?) stia lavorando sulla sincronizzazione dei suoi deragliatori elettronici e i motori delle ebike, cosa (parziale...) che Shimano ha già in commercio col suo pacchetto EP8-Di2 con Free e Auto Shift.
E il fatto che il nuovo AXS (qualcuno dice sia nato per gli ebiker, pure per il costo...) sia più "lento" negli spostamenti rispetto il precedente, fa supporre che gli atleti BlackBox lo testino in gara in relazione al surplus di spinta dei motori quando si smette di pedalare.
Pontal montava il prototipo AXS già l'anno scorso sulla Levo, motorizzata Brose, probabilmente l'unico motore (dei 4 principali competitor full power) con software aperto su cui lavorare.

 

[MISTER HYDE]

SRAM motor https://www.emtbforums.com/ams/the-sram-eagle-powertrain-motor-and-new-battery-tech.71/

Come già evidenziato in altri messaggi, in realtà è il Brose.
Anche lo schema motore/batteria che si vede nell'articolo è praticamente = LEVO.

This new motor is labeled “Powered by BROSE”, and it might very well be the Brose Magnesium S motor that has been adapted for Sram

La novità è AUTOSHIFT con componenti SRAM ovviamente.
Sono curioso di vedere cove va rispetto a quello proposto da Shimano.
I comandi al manubrio li trovo davvero brutti però !

 

[Yarin VooDoo]

I comandi al manubrio li trovo davvero brutti però !

Mi paiono gli stessi del nuovo SRAM AXS, lanciati e provati con la trasmissione ma progettati anche per essere usati anche per l'assistenza motore.

 

[kilowatt]

Mi pare una buona idea: per loro ovviamente. Sram non aveva il motore e soffriva da tempo Shimano
Ha preso l'Smag che è ancora valido. Brose fra breve esce col nuovo (che useranno immagino tutti) e a loro lasciano questo che a questo punto diventerebbe esclusivo o quasi. Vediamo se sarà così

 

[Thoraffo]

mi sono guardato innumerevoli video di "entusiasti" influencer, io onestamente non riesco a cogliere la "bellezza" dell'autoshift mi pare na roba sostanzialmente inutile e propensa a complicare la vita con cambiate a razzo di cane.