Riflessioni sulla potenza, e varie (estratto da Rumors modelli 2024)

[pedalerosso]

Mavâ chimminchia la compra sta roba...magari van bene,ma io che vengo da 25 anni di regolaritä avrei vergogna a farmi vedere con sta roba...vero che i forestali e gev nn ti sentono fin quando nn gli cadi in bocca ..xô,viste ieri alla fiera di bg e son le piu belle..quelle normali fan paura tanto son brutte...io se mi mettono la mia specy a 900w sono il piu felice del mondo cmq.Brakky
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È più grande la tabella portanumero di tutto codesto coso elettrico..... sembrano motine delle giostre alla festa del paese

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[fix62]

Chemminchia vuol dire?tó dicc che i fä cagâ..bho.Brakky

Capisco il tuo punto di vista.....ricordi bene il pernacchietto del cinquantino, la voce da tenore del 250, il 500 baritono..
la marmitta bollente...attento a non toccarla mentre posi la moto!!!!........quella puzza di Castrol al mattino presto...( che poi per noi non era puzza , ma un soave profumo!!!)
Esteticamente devi resettare tutto, queste son le moto del futuro, il pacco batteria è finalizzato a stare nel telaio, come il motore, anzi qui hai anche una migliore distribuzione dei pesi, il peso non varia col tempo (non consumi benzina o miscela).....quanta nostalgia......

 

[bracchetto scout]

Mi fraintendi sempre, forse non leggi bene. Io non sono certo contrario alla potenza del motore, ben venga, ho detto che la crescita esponenziale della potenza dei motori non cresce parallelamente con l'offerta di batterie con maggiore capacità energetica e con pesi e volumi contenuti.
Inoltre io non vengo dal mondo dei m muscolari duri e puri ma come ho detto dalla motoregolarità.
Altro punto: io non ho una ebike light.

Ma nn ê mica vero che ti fraintende sempre ...ë che scrivi un sacco di puttanate.Brakky

 

[albertoalp]

a cuccia, Brak...

 

[bracchetto scout]

sta bravo Brak...

Son nato bravo.ma ada che le scrivo anche io le puttanate në...solo che ci rido sopra..nn ê che ci credo.Brakky

 

[MISTER HYDE]

In ogni caso è importante anche come viene erogata la coppia. Il motore Brose spinge bene anche a bassa cadenza e questo aiuta molto quando si deve ripartire o affrontare un ostacolo a bassa velocità.
Ricordo invece che lo Shimano 8000 ma anche EP8 che ho provato spingeva bene solo a cadenze alte.

 

[muscolare]

Mi fraintendi sempre, forse non leggi bene. Io non sono certo contrario alla potenza del motore, ben venga, ho detto che la crescita esponenziale della potenza dei motori non cresce parallelamente con l'offerta di batterie con maggiore capacità energetica e con pesi e volumi contenuti.

Ti garantisco che quando succederà saremo tutti felici e contenti, ma per ora la minestra è la solita. C'è chi non la accetta e chi se la fa andare bene in attesa di tempi migliori.

Altro punto: io non ho una ebike light.

Vuoi farti scomunicare dalla setta degli adepti al verbo della ****? Quelli ti vengono a cercare a casa, cerca di dormire ogni notte in un posto diverso e niente telefoni, solo pizzini!

 

[albertoalp]

Beh non hai sempre detto che la Rise non è una light?

 

[Giocody]

Tutti qui praticamente arriviamo da anni di motoregolarità.....

Vero, però considera che @bracchetto scout anche su Soloenduro era considerato "braccino".

 

[bracchetto scout]

Vero, però considera che @bracchetto scout anche su Soloenduro era considerato "braccino".

Solo xchê usavo le mousse che gli altri buttavano...a no anche le gomme . Brakky

 

[fix62]

Riflessione personale: penso che questa rincorsa alla potenza (a tutti i costi)... quindi ad un aumento delle batterie, quindi ad un aumento del peso complessivo e all'appesantimento della forma complessiva non porti beneficio al mondo e-bike. Non senza almeno un miglioramento delle batterie stesse.
Se la richiesta del mercato è quella di avere moto elettriche con i pedali, probabilmente significa che tanti vorrebbero in realtà mezzi come la Talaria pur mantenendo i benefici della mtb come la possibilità di girare ovunque senza quasi divieti. Non mi sembra una bella prospettiva.

Condivido in parte,ma.........se uno volesse una moto dissimulata da bike, con pedali figurativi, già in automatico si è posto al di fuori di questi forum , essendo mezzi palesemente illegali......quindi mi interessa poco.
Potenza per uso biciclistico ne abbiamo più che a sufficienza, quando hai coppia 85 o 90 Nm abbinati a cassetta 11-50 (o 51), non ti arrampichi sui muri , ma quasi, con batteria 900 Wh, ( Olympia con motore Oli ad esempio, che pesa solo qualche etto in più delle altre), ti assicuro che mi sfinisco prima io di pedalare , dalla mattina alla sera, che la mia carica della batteria...

 

[GIUIO10]

Mi fraintendi sempre, forse non leggi bene. Io non sono certo contrario alla potenza del motore, ben venga, ho detto che la crescita esponenziale della potenza dei motori non cresce parallelamente con l'offerta di batterie con maggiore capacità energetica e con pesi e volumi contenuti...

Giusto.
Invece questa puttanata su chi desidera maggior potenza/coppia l’ho scritta io:

... Se la richiesta del mercato è quella di avere moto elettriche con i pedali, probabilmente significa che tanti vorrebbero in realtà mezzi come la Talaria pur mantenendo i benefici della mtb come la possibilità di girare ovunque senza quasi divieti. Non mi sembra una bella prospettiva.

 

[orli68]

Tutti qui praticamente arriviamo da anni di motoregolarità.....

Minchia Albi...ho aspettato qualche giorno a scrivere, per vedere se, del marrone, qualcuno avesse letto...
Pensavo ti facessero "senatur" dei muscolari ...probabilmente non hanno guardato....
Quasi quasi vado di la' e lo faccio notare haaa haa haa