Riflessioni sulla potenza, e varie (estratto da Rumors modelli 2024)

[albertoalp]

Riflessione personale: penso che questa rincorsa alla potenza (a tutti i costi)... quindi ad un aumento delle batterie, quindi ad un aumento del peso complessivo e all'appesantimento della forma complessiva non porti beneficio al mondo e-bike. Non senza almeno un miglioramento delle batterie stesse.
Se la richiesta del mercato è quella di avere moto elettriche con i pedali, probabilmente significa che tanti vorrebbero in realtà mezzi come la Talaria pur mantenendo i benefici della mtb come la possibilità di girare ovunque senza quasi divieti. Non mi sembra una bella prospettiva.

Prodotti MTB scontati

 

[bracchetto scout]

Riflessione personale: penso che questa rincorsa alla potenza (a tutti i costi)... quindi ad un aumento delle batterie, quindi ad un aumento del peso complessivo e all'appesantimento della forma complessiva non porti beneficio al mondo e-bike. Non senza almeno un miglioramento delle batterie stesse.
Se la richiesta del mercato è quella di avere moto elettriche con i pedali, probabilmente significa che tanti vorrebbero in realtà mezzi come la Talaria pur mantenendo i benefici della mtb come la possibilità di girare ovunque senza quasi divieti. Non mi sembra una bella prospettiva.

Mavâ chimminchia la compra sta roba...magari van bene,ma io che vengo da 25 anni di regolaritä avrei vergogna a farmi vedere con sta roba...vero che i forestali e gev nn ti sentono fin quando nn gli cadi in bocca ..xô,viste ieri alla fiera di bg e son le piu belle..quelle normali fan paura tanto son brutte...io se mi mettono la mia specy a 900w sono il piu felice del mondo cmq.Brakky

 

[albertoalp]

...si ma senza i pedali....

 

[bracchetto scout]

...si ma senza i pedali....

Chemminchia vuol dire?tó dicc che i fä cagâ..bho.Brakky

 

[albertoalp]

...guarda che mi metto io col dialetto monferrino....

 

[muscolare]

Riflessione personale: penso che questa rincorsa alla potenza (a tutti i costi)... quindi ad un aumento delle batterie, quindi ad un aumento del peso complessivo e all'appesantimento della forma complessiva non porti beneficio al mondo e-bike. Non senza almeno un miglioramento delle batterie stesse.

Ma sarà un problema per te e per gli amanti delle light che ormai hanno ampia scelta di motorini depotenziati e batterie minuscole, poi c'è chi invece apprezza la disponibilità di potenza elevata, quando serve, non è che se anche hai un motore da 120 Nm gli devi per forza tirare il collo ogni metro che fai, il livello di assistenza si può regolare. E dei 2 Kg in più chissene.

Se la richiesta del mercato è quella di avere moto elettriche con i pedali, probabilmente significa che tanti vorrebbero in realtà mezzi come la Talaria pur mantenendo i benefici della mtb come la possibilità di girare ovunque senza quasi divieti. Non mi sembra una bella prospettiva.

No, una parte della richiesta del mercato è di avere bici con pedali ma che se mettono a disposizione un plus di potenza da sfruttare quando serve davvero è meglio. Forse non saranno i ciclisti duri e puri di provenienza muscolare della prima ora che passano all'assistita quasi vergognandosi, magari c'è chi arriva dalle moto come tanti qua dentro, ma sempre di bici da pedalare si parla. Ma possibile che non si accetti che non a tutti interessi lo stesso concetto di utilizzo di una eMTB?

 

[bracchetto scout]

Ma sarà un problema per te e per gli amanti delle light che ormai hanno ampia scelta di motorini depotenziati e batterie minuscole, poi c'è chi invece apprezza la disponibilità di potenza elevata, quando serve, non è che se anche hai un motore da 120 Nm gli devi per forza tirare il collo ogni metro che fai, il livello di assistenza si può regolare. E dei 2 Kg in più chissene.



No, una parte della richiesta del mercato è di avere bici con pedali ma che se mettono a disposizione un plus di potenza da sfruttare quando serve davvero è meglio. Forse non saranno i ciclisti duri e puri di provenienza muscolare della prima ora che passano all'assistita quasi vergognandosi, magari c'è chi arriva dalle moto come tanti qua dentro, ma sempre di bici da pedalare si parla. Ma possibile che non si accetti che non a tutti interessi lo stesso concetto di utilizzo di una eMTB?

Ocio che ti dice le parolacce in monferrino .Brakky

 

[pedalerosso]

Mavâ chimminchia la compra sta roba...magari van bene,ma io che vengo da 25 anni di regolaritä avrei vergogna a farmi vedere con sta roba...vero che i forestali e gev nn ti sentono fin quando nn gli cadi in bocca ..xô,viste ieri alla fiera di bg e son le piu belle..quelle normali fan paura tanto son brutte...io se mi mettono la mia specy a 900w sono il piu felice del mondo cmq.Brakky
Vedi l'allegato 66206 Vedi l'allegato 66207

dopo tanti anni di enduro in moto sono poi passato alla bici, con la EMTB, poche restrizioni e nessun problema con le forze dell'ordine quindi ho optato per il cambio... ma davvero mi sentirei ridicolo su una TALARIA, non ce la faccio a definirla bici tantomeno una moto ... non capisco cosa sia, forse non ho letto bene la sua sceda tecnica

 

[albertoalp]

Tutti qui praticamente arriviamo da anni di motoregolarità.....

 

[MISTER HYDE]

Quoto @muscolare, qualche Nm in più può essere utile in certe situazioni per chi usa la E-bike al di fuori degli schemi classici di una bici normale. 90 Nm fossero 120 Nm non si trasforma in una MOTO, semplicemente ha un po' di spinta in più che appunto sarebbe utile per fare alcuni passaggi impegnativi in salita.

Se volessi una MOTO fuoristrada elettrica magari guarderei la STARK che di coppia arriva a
938 Nm !!!

 

[Niculasch]

Anche io come il Brakky ho praticato Enduro per parecchi anni (soprattutto nelle sue valli) e ne ho fatte di cotte e di crude. Queste motorette di sicuro non sono belle esteticamente ma ho avuto modo di fare un giretto (nella via di casa) con la Talaria che ha appena portato a casa il mio vicino di casa e sono rimasto impressionato anche solo dalla mappa eco... c'è di buono @bracchetto scout che con una roba così sulla "schisa marmitte" la marmitta non si schisa

Detto questo, a un prezzo che è molto vicino alla metà del costo di una ebike (quasi) top di gamma, ti porti a casa un bel giocattolino che puoi anche omologare e fare (sempre da fuori legge) dei bei giri per boschi ma senza rompere le scatole a nessuno con rumore e fumera varia.

 

[bracchetto scout]

Anche io come il Brakky ho praticato Enduro per parecchi anni (soprattutto nelle sue valli) e ne ho fatte di cotte e di crude. Queste motorette di sicuro non sono belle esteticamente ma ho avuto modo di fare un giretto (nella via di casa) con la Talaria che ha appena portato a casa il mio vicino di casa e sono rimasto impressionato anche solo dalla mappa eco... c'è di buono @bracchetto scout che con una roba così sulla "schisa marmitte" la marmitta non si schisa

Detto questo, a un prezzo che è molto vicino alla metà del costo di una ebike (quasi) top di gamma, ti porti a casa un bel giocattolino che puoi anche omologare e fare (sempre da fuori legge) dei bei giri per boschi ma senza rompere le scatole a nessuno con rumore e fumera varia.

La schisa marmitte...stai parlando con uno talmente coglione che l ha attaccata in salita ma ero giovane e mica tanto buono di andare, con una husky te350..a meta ho abbandonato dopo che ê bollita 14 voltema il falecchio..il sandrera..val di tede..valle s antonio eeeeee amico mio tanta roba..poi crescendo ho preso roba piu leggera400-450-525...sempre e solo 4t...una filosofia di vita..i posti dove ë venuto grande il povero marinoni...arrivato alla dakar sul cerchio e poi morto x la botta presa nella caduta...mica x nulla ..la valli bergamasche ha ancora sta fama..eroica.Brakky
Quel pistolino dell ultima foto oggi ê un grande in ebike

 

[Niculasch]

Lantana, San Lucio, Pora vecchio…
Avuta anche io la brillante idea di farla in salita la schisa e qualche mio socio ci è pure riuscito a farla tutta!
Io dopo il 450 invece sono passato al 300 2t e da lì non mi sono più schiodato… sono stato di recente in valzurio e passo omini, bei ricordi (in realtà non tanto vecchi perché ho smesso con l’enduro nel 2017) ma, oltre che con la e-bike, mi farei volentieri un bel giro anche con una talaria!
scusate l’ot.

 

[bracchetto scout]

Lantana, San Lucio, Pora vecchio…
Avuta anche io la brillante idea di farla in salita la schisa e qualche mio socio ci è pure riuscito a farla tutta!
Io dopo il 450 invece sono passato al 300 2t e da lì non mi sono più schiodato… sono stato di recente in valzurio e passo omini, bei ricordi (in realtà non tanto vecchi perché ho smesso con l’enduro nel 2017) ma, oltre che con la e-bike, mi farei volentieri un bel giro anche con una talaria!
scusate l’ot.

Il passo omini l ho in cantiere con ebike da fare con socio,saliamo da valzurio,baite del moschel e poi in moto si scendeva in val sidorna e si risaliva a gromo e poi giu fino a ardesio((patria del nicoli)con ebike invece stiamo in cresta e arriviamo al rifugio vodala...questo sulla carta,quando lo proviamo ti dico...conosci bene allora val seriana.avrai incontrato nei giri qlc socio del mio mc ponteranicaBrakky

 

[albertoalp]

Ma sarà un problema per te e per gli amanti delle light che ormai hanno ampia scelta di motorini depotenziati e batterie minuscole, poi c'è chi invece apprezza la disponibilità di potenza elevata, quando serve, non è che se anche hai un motore da 120 Nm gli devi per forza tirare il collo ogni metro che fai, il livello di assistenza si può regolare. E dei 2 Kg in più chissene.



No, una parte della richiesta del mercato è di avere bici con pedali ma che se mettono a disposizione un plus di potenza da sfruttare quando serve davvero è meglio. Forse non saranno i ciclisti duri e puri di provenienza muscolare della prima ora che passano all'assistita quasi vergognandosi, magari c'è chi arriva dalle moto come tanti qua dentro, ma sempre di bici da pedalare si parla. Ma possibile che non si accetti che non a tutti interessi lo stesso concetto di utilizzo di una eMTB?

Mi fraintendi sempre, forse non leggi bene. Io non sono certo contrario alla potenza del motore, ben venga, ho detto che la crescita esponenziale della potenza dei motori non cresce parallelamente con l'offerta di batterie con maggiore capacità energetica e con pesi e volumi contenuti.
Inoltre io non vengo dal mondo dei m muscolari duri e puri ma come ho detto dalla motoregolarità.
Altro punto: io non ho una ebike light.