Ricaricare batterie Camper o Van

[Senzabenza]

Nessun problema...., io ho la combi4... E assorbe di piu' del webasto e comunque lo adopero veramente poco...( 5/6 volte l'anno)..
Motore fiat ducato 2,3 su un profilato 12km litro e' normale, se e' corto e pesa poco...
E' il mio quinto camper e i consumi sono cambiati parecchio....(rispetto a mansardati e motorhome..)
Comunque, tornando alla ricarica delle batterie delle bighe, io di solito ne carico 1 alla volta(da 500wh)
5 ore per la ricarica..., ma quando capita, ne attacco 2 e nessun problema...., mai con freddo estremo...

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[Paolo25]

Io ho avuto 2 semintegrali e un motorhome e il consumo non è mai cambiato circa 9kml quando vado proprio tranquillo sulle statali riesco ad arrivare ai 10 ma non sono né piccolo ne leggerò!
Comunque io in estate tenendo il camper al sole non ho mai avuto problemi di corrente

 

[zorro77]

mi par di capire dunque che x essere sicuri si dovrebbe usare un Buon generatore, che nel caso mio x doverne ricaricarne due e da 700 (anche se mai del tutto scariche) dovrebbe essere un Ottimo generatore però da fastidio sentirlo ronzare x ore

Paolo ho capito quale intendi, ma i due letti uno sopra l'altro sarebbe il furgone alto H3 (chiamato Revolution in casa Possl)
però è bruttissimo, ho visto invece che hanno appena presentato un H2 (Evolution) col letto posteriore sollevabile elettricamente x metterci le bici sotto anche di notte (senza ruota davanti e telescopici giù), si parla sempre di 630cm doccia e letto belli grandi

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tutto bello ma devo trovare il sistema di farmi una centrale elettrica prima

 

[Paolo25]

Ok bella come idea non la conoscevo. A mio avviso se ti piace la vita del camper il problema della ricarica delle batterie è L ultimo dei pensieri ripeto in movimento le puoi ricaricare tranquillamente tanto hai il motore che carica le batterie e esistono anche aree camper con corrente che con 10/15€ al giorno sei tranquillo e come ti hanno detto se proprio sei disperato con un buon generatore risolvi e spendi 300€(rispetto al costo di un camper è ridicolo) considera che in un camper oltre alla corrente hai bisogno di rifornire e scaricare L acqua e cassetta del bagno dove se non si sta attenti oltre a 1 weekend non si riesce a stare senza appoggiarsi a qualche struttura

 

[zorro77]

di solito raggiungiamo il posto del giro arrivando con le batterie caricate a casa, facciamo il giro del sabato, stazionamento con ricarica pomeriggio/sera e altro giro domenica quindi niente trasferimenti da diverse ore x dare il tempo di ricaricare...c'è modo di silenziare ulteriormente un generatore di quelli già silenziati? chessò tipo rivestirlo di qualche materiale o metterlo in un contenitore fonoassorbente durante il funzionamento? sarebbe LA soluzione forse

edit: un box rivestito internamente da lana di roccia come fonoassorbente potrebbe andare o il generatore deve restare libero x raffreddarsi o x le eventuali emissioni?

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[zorro77]

ciao ragazzi, volevo aggiornare questa discussione perchè ho comprato il camper ma soprattutto ho trovato il sistema di ricaricare le batterie di ben due e-bike (levo batterie 700 ognuna) e potrebbe tornare utile a qualcuno...
La soluzione che ho scelto è stata montare due batterie al litio da 100Ah cadauna e un inverter da 2000w.
Gli Ah assorbiti per la ricarica delle batterie bici sono circa la metà dei disponibili quindi si ha buona autonomia per gli altri servizi perciò ognuno valuti le proprie necessità, con una ebike sola di ricaricare certamente basta una batteria da 100Ah. Tra l'altro le litio che ho fatto montare si ricaricano velocissimamente con l'alternatore del furgone in movimento e non temono scariche profonde.
L'inverter anche questo l'ho scelto sovradimensionato per via del phon della moglie...ma tenete conto che i caricabatterie della Levo chiedono circa 350w cadauno quindi un inverter da 1000w sarebbe più che sufficiente allo socpo.
Nello specifico io ho scelto di fare un impianto NDS, ma il mercato offre diverse soluzioni.
Ciao

 

[errunc]

ciao ragazzi, volevo aggiornare questa discussione perchè ho comprato il camper ma soprattutto ho trovato il sistema di ricaricare le batterie di ben due e-bike (levo batterie 700 ognuna) e potrebbe tornare utile a qualcuno...
La soluzione che ho scelto è stata montare due batterie al litio da 100Ah cadauna e un inverter da 2000w.
Gli Ah assorbiti per la ricarica delle batterie bici sono circa la metà dei disponibili quindi si ha buona autonomia per gli altri servizi perciò ognuno valuti le proprie necessità, con una ebike sola di ricaricare certamente basta una batteria da 100Ah. Tra l'altro le litio che ho fatto montare si ricaricano velocissimamente con l'alternatore del furgone in movimento e non temono scariche profonde.
L'inverter anche questo l'ho scelto sovradimensionato per via del phon della moglie...ma tenete conto che i caricabatterie della Levo chiedono circa 350w cadauno quindi un inverter da 1000w sarebbe più che sufficiente allo socpo.
Nello specifico io ho scelto di fare un impianto NDS, ma il mercato offre diverse soluzioni.
Ciao

Be' hai speso 2000 € per un impianto del genere.Io sul mio ho 2 batt al piombo e inverter da 2000 e da 350 onda pura.Uso quest'ultimo e ne ho a sufficienza per ricaricarne due contemporaneamente ho solo fatto prova ma per ora preferisco andare in area.

 

[windstealth]

Io in camper ho 2 batterie gel da 90 A
vecchiotte con un pannello da 180 watt.
Inverter onda pura da 600watt.
caricato tutta l'estate senza problemi una batteria alla volta .

 

[Paolo25]

anche io con una sola batteria piu pannello non ho mai avuto problemi a ricaricare la bici/monopattino in estate, il problema viene in inverno.
P.s. che camper hai poi comprato?

 

[zorro77]

eh, se la bici è una e magari con batteria da 500 la cosa è diversa, ma io ne devo ricaricare 2 da 700 l'una e di sera finchè dormiamo, più phon frigo compressore etc.

Ho preso un adria twin 640 sgx supreme su meccanica fiat 160cv, riusciamo a dormirci dentro con le bici sotto al letto senza smontare ruote o altro, comodissimo, anche il sistema del bagno traslante è molto comodo x farsi la doccia

 

[steu851]

Ho preso un adria twin 640 sgx supreme su meccanica fiat 160cv, riusciamo a dormirci dentro con le bici sotto al letto senza smontare ruote o altro, comodissimo, anche il sistema del bagno traslante è molto comodo x farsi la doccia

io le bici le metto nel garage sotto al letto, sono 40 cm più corto e col passo corto sono anche più agile nelle manovre (adria compact)
Ma ok, ora vanno di moda i furgonati, che per me hanno senso solo se poi lo usi come auto quotidiana, cosa che con un 6,40 metri non puoi certo fare

 

[Roberto1954]

Adria Compact, a lungo tentato davvero un bel veicolo ma alla fine ho scelto Adria Twin 640 SGX.

 

[vander]

scusate se mi intrometto ... ma mi spiegate esattamente il calcolo che fate per sapere se le batterie sono sufficienti ?
il mio caricatore riporta questi dati 41.8V ----4A .
Se è vero ( correggetemi nel caso ... ) che la formula generale è : W/V = A e le mie batterie sommano 160 Ampere , quante ore ci metto a caricarne una da 500 e quanti Ampere si consumano ?
grazie

 

[steu851]

scusate se mi intrometto ... ma mi spiegate esattamente il calcolo che fate per sapere se le batterie sono sufficienti ?
il mio caricatore riporta questi dati 41.8V ----4A .
Se è vero ( correggetemi nel caso ... ) che la formula generale è : W/V = A e le mie batterie sommano 160 Ampere , quante ore ci metto a caricarne una da 500 e quanti Ampere si consumano ?
grazie

Perchè non usi le unità di misura corrette.
Gli Ampere ed i Watt indicano un passaggio di corrente o di potenza istantaneo, Ah e Wh la capictà di fornire energia nel tempo. la classica 100 Ah da camper ha una capacità nominale di 100x12 = 1200 Wh ma se ne possono utilizzare senza stressarla eccessivamente ed accorciarne la vita 700 Wh
La classica batteria da Emtb è da 500 Wh se completamente scarica (ma non succede quasi mai) calcolando un 20% di perdite di conversione tra inverter e carica batteria assorbirai dalla batteria servizi almeno 600 Wh, lascoano ben poco spazio alle necessità del camper.

 

[Paolo25]

eh, se la bici è una e magari con batteria da 500 la cosa è diversa, ma io ne devo ricaricare 2 da 700 l'una e di sera finchè dormiamo, più phon frigo compressore etc.

Ho preso un adria twin 640 sgx supreme su meccanica fiat 160cv, riusciamo a dormirci dentro con le bici sotto al letto senza smontare ruote o altro, comodissimo, anche il sistema del bagno traslante è molto comodo x farsi la doccia

Vedo che qui siamo tutti nella famiglia adria!!!!
Il 640sgx e' bellissimo non fosse per la moglie e la bimba lo avrei preso anche io, ma la moglie vuole spazio e mi ha vietato i furgonati!!
Considera che io di solito mi porto 1 sola bici e un monopattino e difficilmente consumo piu di meta' batteria, in piu ho il frigo trivalente quindi non mi consuma corrente e so che quello incide parecchio sull'autonomia.