E' da qualche settimana che ho il mio freno d"avanti (
sram maven silver) quando parto da freddo fa un fastidiosissimo runore zig zag di strusciamento tra disco e pasticche, poi come su scalda scompare ma ricopare appena mi fermo 10 minuti .
Ho gli Sram Maven Ultimate, prima avevo i Silver come te...
Sporadicamente (molto raramente a dire il vero) ho il medesimo "problema"...
A me lo fa quando riprendo la bici dopo un periodo di fermo (alternando 3 bici non é raro che l'e-mtb talvolta stia "a riposo" anche per piú di una settimana)...
L'altra settima ho smontato le pasticche e gli ho dato una leggere carteggiatina giusto per togliere un po di patina che si puo' formare e il problema sembrava sparito ma questo weekend e' ricomparso.
Male di sicuro non fa... Anche se da quando ho i Maven con i "loro" dischi HS2 ho sempre riscontrato un consumo molto omogeneo e nessuno scalino sul ferodo...
Il disco presumo sia dritto per due motivi 1 che ho provato con il metodo della fascetta attaccata alla forcella a farlo girare e non ci sono vizi 2 se il disco fosse un po stortato lo sfregamento ci sarebbe sempre sia da freddo che da caldo
All'anteriore hai per caso un 220mm???
Io si, ed ho riscontrato che é un pelo "piú problematico" da centrare rispetto al 200mm...
Tanto che mi sono ripromesso di sostituirlo con un 200 appena arriverá a fine vita...
Anche perché non riesco a "brunirlo", indice che lavora a temperature troppo basse...
Non só se hai letto il manuale... I maven lavorano "meglio" con temperature di esercizio piú alte, una leggera brunitura del disco é indice che si sono raggiunte temperature di esercizio ottimali, mentre il mio 220ant rimane "color acciaio" naturale e brillante
. Puo' essere che siano proprio le pasticche che a meta' usura facciano sto casino? Che mi cinsigliate da fare? Grazie
NO, é da qualche uscita che giro con pasticche postetiori giunte in prossimitá di fine vita (le ho nuove pronte ma mi scordo sempre di montarle) ma il freno posteriore funziona benissimo adattando alla bisogna il "bite point" con l'apposita rotellina (che é presente ANCHE nei Silver)...
Io quando mi capita, dal momento che te ne accorgi subito ad inizio giro, "risolvo" dando una "bella scaldata" con alcune frenate prolungate su asfalto durante il trasferimento verso il primo trail...
Talvolta anche dando un "aggiustatina" alla sopracitata rotellina...