POWER STATION PER RICARICARE BATTERIA 500 Wh KENEVO

[Pericle]

Buongiorno ragazzi! Vorrei acquistare una Power Station per ricaricare la batteria della mia Kenevo quando sto fuori casa in campeggio libero non avendo a disposizione un punto di ricarica fisso.
Curiosando ho visto una power station della ECOFLOW, RIVER 2 PRO, che ha 800 W di potenza nominale e capacita' di 768 Wh, qualcuno di voi la usa? Si puo' ricaricare una batteria da 500 Wh della Kenevo Specialized con questo sistema?
Grazie per le vostre risposte e l'interessamento al mio quesito!

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[velocipede]

Io conosco il Bluetti EB70, veramente un buon prodotto. Riesci a caricare la batteria della Specy e ti avanza ancora qualcosa ... se invece utilizzi anche i pannelli solari, tiri avanti fin che non ti stanchi di girare in bici ^^

Se poi la usi anche per il campeggio, tanta roba

 

[BikesOne]

Seguo con molto interesse..... tempo fa aprii un topic sui caricabatterie da collegare in auto, che non sorti risultati concreti, a quanto pare le tecnologie odierne non sono ancora mature per gestire flussi di corrente così elevati per il tempo necessario a caricare un pacco batteria da e-bike o per meglio dire gli impianti elettrici delle auto semplicemente non sono pensati per questo.
Ora con un aggeggio come una Power station mi si apre un mondo, non ci avevo mai pensato....

 

[BikesOne]

Io conosco il Bluetti EB70, veramente un buon prodotto. Riesci a caricare la batteria della Specy e ti avanza ancora qualcosa ... se invece utilizzi anche i pannelli solari, tiri avanti fin che non ti stanchi di girare in bici ^^

Se poi la usi anche per il campeggio, tanta roba

Può essere una scelta azzeccata se si ha intenzione di utilizzarlo anche per il campeggio o altro, altrimenti se è solo per la ricarica della bici la cosa va valutata con attenzione dal momento che i costi di una power station sufficientemente potente si equipara + o - con il costo di un secondo pacco batteria da 500/625 Wh da abbinare. Quindi quale sarebbe la soluzione migliore?..

 

[velocipede]

Può essere una scelta azzeccata se si ha intenzione di utilizzarlo anche per il campeggio o altro, altrimenti se è solo per la ricarica della bici la cosa va valutata con attenzione dal momento che i costi di una power station sufficientemente potente si equipara + o - con il costo di un secondo pacco batteria da 500/625 Wh da abbinare. Quindi quale sarebbe la soluzione migliore?..

Con la seconda batteria ti fai solo una seconda raidata ma riparti subito al cambio.
Con la power station ne fai di più (i 716Wh più tutto quello che riesci a ricaricare o con accendisigari o con pannelli solari) ma ti tocca restare fermo per il tempo necessario a ricaricare.
Quindi dipende dalle tue abitudini.

 

[Pericle]

Io conosco il Bluetti EB70, veramente un buon prodotto. Riesci a caricare la batteria della Specy e ti avanza ancora qualcosa ... se invece utilizzi anche i pannelli solari, tiri avanti fin che non ti stanchi di girare in bici ^^

Se poi la usi anche per il campeggio, tanta roba

Ciao Velocipede, grazie per il tuo messaggio, adesso mi informo anche per il Bluetti EB 70 e mi fa un immenso piacere sapere che sia con l'uno o con l'altro sistema power bank potro' ricaricare la batteria e ripartire! Grazie!
Quando saro' fuori due o tre giorni con il van e la bici il problema e' risolto!
Un saluto ciao

 

[Pericle]

Può essere una scelta azzeccata se si ha intenzione di utilizzarlo anche per il campeggio o altro, altrimenti se è solo per la ricarica della bici la cosa va valutata con attenzione dal momento che i costi di una power station sufficientemente potente si equipara + o - con il costo di un secondo pacco batteria da 500/625 Wh da abbinare. Quindi quale sarebbe la soluzione migliore?..

Ciao BikesOne, grazie per il tuo messaggio! Effettivamente solo per ricaricare la bici no... facendo campeggio libero due o tre giorni con il van una power bank che mi carichi mezza batteria, e in piu' mi dia elettricita' per le piccole cose, ci sta tutto. Comunque sia il tuo ragionamento e' giusto, grazie per esserci! Un saluto ciao

 

[Antonio Piersanti]

Attenzione teniamo presente che pure se si chiama capacita', non si comporta come un liquido...
i 760wh della batteria della power station alimenteranno un inverter DC AC per tirare fuori la 220 la quale a sua volta alimenta un caricabatteria (cioe' un 220AC to 36vDC) che a sua volta carica un'altra batteria. Tutti questi 3 processi hanno un'efficienza minore di 1. e la batteria della power station a 0 non ci puo' arrivare come tutte le batterie...spannometricamente con i 768 wh ci carichi completamente una 500 senza avanzare nulla.
Ovviamente rimane la possibilita' di caricare a sua volta la power station con pannello/batteria auto ma quello lo puoi fare anche se compri una seconda batteria bici piu' un piccolo inverter....d'altra parte una power station questo e': una batteria al litio piu' un inverter...io da camperista non avrei dubbi: aumentare la capacita di immagazzinamento del mezzo con una batteria veicolo aggiuntiva da 100ah (che si trova intorno ai 100 euro) che non dimentichiamoci sono 1200 wh anche se molto meno sfruttabili un piccolo inverter (non ti servono grandi potenze anzi sono controproducenti in questo caso) da meno di 50 euro e una seconda batteria bici. certo la power station e piu' fighetta e forse piu' comoda ma non e' il massimo rapporto q/p. e una seconda batteria bici ti allarga molti orizzonti diversi (oltre a diminuire molto il decadimento prestazionale del tuo mezzo).

 

[velocipede]

... spannometricamente con i 768 wh ci carichi completamente una 500 senza avanzare nulla ...

Fammi capire, la batteria della power station da 716 wh non la sfrutti tutta e ipotizzi solo un 500 wh disponibili ma i 500 wh della batteria della ebike invece li spremi tutti? Ecco va là ... quindi ribadisco che con una power station da 716 wh ricarichi completamente una batteria da 500 wh e ti avanza pure (appunto perché da vuota, quella 500 non la riempi con 500 wh ma con molto meno).

Per il resto del discorso, se proponi alternative ben vengano ma sminuire questi aggeggi portatili (gli stessi che si trovano anche a 1000/1500/2000 wh se si ha bisogno di più capacità) con inesattezze mi sembra fuori luogo

 

[Pericle]

Attenzione teniamo presente che pure se si chiama capacita', non si comporta come un liquido...
i 760wh della batteria della power station alimenteranno un inverter DC AC per tirare fuori la 220 la quale a sua volta alimenta un caricabatteria (cioe' un 220AC to 36vDC) che a sua volta carica un'altra batteria. Tutti questi 3 processi hanno un'efficienza minore di 1. e la batteria della power station a 0 non ci puo' arrivare come tutte le batterie...spannometricamente con i 768 wh ci carichi completamente una 500 senza avanzare nulla.
Ovviamente rimane la possibilita' di caricare a sua volta la power station con pannello/batteria auto ma quello lo puoi fare anche se compri una seconda batteria bici piu' un piccolo inverter....d'altra parte una power station questo e': una batteria al litio piu' un inverter...io da camperista non avrei dubbi: aumentare la capacita di immagazzinamento del mezzo con una batteria veicolo aggiuntiva da 100ah (che si trova intorno ai 100 euro) che non dimentichiamoci sono 1200 wh anche se molto meno sfruttabili un piccolo inverter (non ti servono grandi potenze anzi sono controproducenti in questo caso) da meno di 50 euro e una seconda batteria bici. certo la power station e piu' fighetta e forse piu' comoda ma non e' il massimo rapporto q/p. e una seconda batteria bici ti allarga molti orizzonti diversi (oltre a diminuire molto il decadimento prestazionale del tuo mezzo).

Antonio grazie per il tuo messaggio, mi hai chiarito tecnicamente la situazione e ti ringrazio ancora per il tuo contributo. Valutero' il tutto e chiaramente terro' in considerazione i costi/benefici che mi hai prospettato.
Che non son pochi! Un saluto a te e a tutti quelli che seguono questo thread! A presto

 

[ACE-65]

Se si ha un camper vero, credo che sia più comodo aumentare la capacità dell’impianto che si ha aggiungendo una batteria, magari al litio, se invece si ha un mezzo attrezzato per stare fuori un paio di notti ma non completamente dotato di impianto elettrico completo, queste power station possono essere una soluzione molto comoda e interessante, ovviamente il passaggio di carica da una batteria all’altra non è gratis, e sicuramente per ricaricare una batteria da 500, non basterà una Power da 500. Allo scorso salone del camper a Parma hanno presentato una marea di power station di tutte le capacità a prezzi, quasi tutte ricaricabili con pannelli solari.

Ciao

 

[Pericle]

Fammi capire, la batteria della power station da 716 wh non la sfrutti tutta e ipotizzi solo un 500 wh disponibili ma i 500 wh della batteria della ebike invece li spremi tutti? Ecco va là ... quindi ribadisco che con una power station da 716 wh ricarichi completamente una batteria da 500 wh e ti avanza pure (appunto perché da vuota, quella 500 non la riempi con 500 wh ma con molto meno).

Per il resto del discorso, se proponi alternative ben vengano ma sminuire questi aggeggi portatili (gli stessi che si trovano anche a 1000/1500/2000 wh se si ha bisogno di più capacità) con inesattezze mi sembra fuori luogo

Sempre piu' interessante seguire le vostre risposte! Dopo aver scoperto il mondo delle bici, i pianeti dell'enduro e a seguire l'universo delle bici elettriche mi state facendo appassionare anche a quello delle power station Bluetti! Siete mitici ragazzi grazie!

 

[Paolo25]

Io ho un camper e ho messo una seconda batteria da 100ah che detto qui sopra e ho un pannello solare da 120w e un invertire da 750w devo dire che in estate con il camper al sole non si ha nessun problema ne di autonomia del camper ne per caricare una ebike(io quest'estate ero al nord della Francia quindi spesso brutto tempo e ho fatto 300km con 2 monopattini elettrici e mai avuto problemi a ricaricarli) il problema c'e' in questo periodo a mio avviso la soluzione di bluetti ma ce ne sono tanti oramai non e' affatto male il solo inconveniente e' il costo.

 

[Pericle]

Se si ha un camper vero, credo che sia più comodo aumentare la capacità dell’impianto che si ha aggiungendo una batteria, magari al litio, se invece si ha un mezzo attrezzato per stare fuori un paio di notti ma non completamente dotato di impianto elettrico completo, queste power station possono essere una soluzione molto comoda e interessante, ovviamente il passaggio di carica da una batteria all’altra non è gratis, e sicuramente per ricaricare una batteria da 500, non basterà una Power da 500. Allo scorso salone del camper a Parma hanno presentato una marea di power station di tutte le capacità a prezzi, quasi tutte ricaricabili con pannelli solari.

Ciao

Grazie Ace! Non ho un camper ma un van che ho attrezzato per i week end e quindi non ha un impianto elettrico completo e l'idea di una power station mi sembrava ottimale per ricaricare la ebike quando sono fuori tenendo conto che in alternativa potrei acquistare una batteria e i due giorni in bici sarebbero coperti. Volevo informarmi ed eccomi qui. Un saluto e grazie per l'interessamento!

 

[Pericle]

Io ho un camper e ho messo una seconda batteria da 100ah che detto qui sopra e ho un pannello solare da 120w e un invertire da 750w devo dire che in estate con il camper al sole non si ha nessun problema ne di autonomia del camper ne per caricare una ebike(io quest'estate ero al nord della Francia quindi spesso brutto tempo e ho fatto 300km con 2 monopattini elettrici e mai avuto problemi a ricaricarli) il problema c'e' in questo periodo a mio avviso la soluzione di bluetti ma ce ne sono tanti oramai non e' affatto male il solo inconveniente e' il costo.

Grazie Paolo!