No frenano ma uscendo solo un lato consumano male le pastiglie...e tipo nei saint che hanno le alette nn si riesce a invertirle..buona questa di pulirle...nn sapevo...ogni tanto..tipo 2 volte l anno ci sparo dentro con pulivapor proprio x togliere quello che si forma dentro,ma nessuno mai mi ha imparato a farlo
faccio magari piu danno,ora che so del sapone dei piatti farò così con un vecchio spazzolino dei denti...grazie socio.Brakky
Stragrazie...mi attivero x sti atrezzi...mi mancano.....tu e giuio siete indispensabiliSe le pastiglie tendono a consumarsi maggiormente da un lato
allora è un problema di centraggio pinza, comunque prova così:
ricorda che prima di far rientrare i pistoncini
si devono sempre prima pulire pistoncini e pinza
- leva parallela al terreno
con vite di regolazione della corsa libera avvitata
e così pure tutto avvitato anche il pomello dell'escursione della leva
con pinza, sempre in basso e non imbullonata su supporti/adattatori
- si smontano le pastiglie
- si pulisce la pinza con acqua saponata e la si asciuga
- si avvita, sulla leva, l’imbuto con olio
- si rimandano dentro i pistoncini
- si monta, sulla pinza, il blocchetto giallo, dopo di che
- si pinza più volte con leva parallela e anche a +30° e -30°
in maniera tale che le eventuali bolle risalgono nell'imbuto
e così facendo oltre ad esserci la giusta quantità di olio
si resetta anche l'impianto
fatto tutto questo:
- si toglie l'imbuto sulla leva, e si ri-avvita la vite di spurgo con OR
meglio se fatto con leva parallela al terreno, e si pulisce il tutto
- si toglie il blocchetto giallo e si rimontano le pastiglie
- si monta il distanziale rosso tra le pastiglie e si pinza più volte
così facendo si centrano i pistoncini
infine:
- si monta la pinza sull'adattatore e (con ruota montata)
si pinza ancora, più volte, poi tenendo sempre pinzato
[*] meglio se fatto con uno degli "attrezzi" postati sotto
si serrano alternativamente le due viti di fissaggio.
[*]
Vedi l'allegato 38004
.BrakkyMi stavo attivando anch'io per procurarmi i vari attrezzi per lo spurgo e mi chiedevo, @franz_quattro , qual'è la differenza tra il blocchetto giallo di cui parli che presumo sia questo: https://www.amazon.it/dp/B0055MKBFM/?tag=mmc08-21 e quello rosso, questo https://www.amazon.it/gp/product/B07RLRMFNC/?tag=mmc08-21 .Se le pastiglie tendono a consumarsi maggiormente da un lato
allora è un problema di centraggio pinza, comunque prova così:
ricorda che prima di far rientrare i pistoncini
si devono sempre prima pulire pistoncini e pinza
- leva parallela al terreno
con vite di regolazione della corsa libera avvitata
e così pure tutto avvitato anche il pomello dell'escursione della leva
con pinza, sempre in basso e non imbullonata su supporti/adattatori
- si smontano le pastiglie
- si pulisce la pinza con acqua saponata e la si asciuga
- si avvita, sulla leva, l’imbuto con olio
- si rimandano dentro i pistoncini
- si monta, sulla pinza, il blocchetto giallo, dopo di che
- si pinza più volte con leva parallela e anche a +30° e -30°
in maniera tale che le eventuali bolle risalgono nell'imbuto
e così facendo oltre ad esserci la giusta quantità di olio
si resetta anche l'impianto
fatto tutto questo:
- si toglie l'imbuto sulla leva, e si ri-avvita la vite di spurgo con OR
meglio se fatto con leva parallela al terreno, e si pulisce il tutto
- si toglie il blocchetto giallo e si rimontano le pastiglie
- si monta il distanziale rosso tra le pastiglie e si pinza più volte
così facendo si centrano i pistoncini
infine:
- si monta la pinza sull'adattatore e (con ruota montata)
si pinza ancora, più volte, poi tenendo sempre pinzato
[*] meglio se fatto con uno degli "attrezzi" postati sotto
si serrano alternativamente le due viti di fissaggio.
[*]
Vedi l'allegato 38004
In effetti se non dico di che freni sto parlando...
...trattasi di Shimano xt 4 pistoncini pinza BR-M8020 pastiglie Hxxx.
