Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

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Andrea Busso

Ebiker pedalantibus
20 Giugno 2019
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S-pedelec stromer
No sei fuori strada non ti sono chiare le norme. Pedelec: tutte le ebike che si vedono normalmente. Potenza nominale continua fino a 250w, assistenza fino a 25kmh, niente acceleratore. Equiparata alla bici muscolare. Le S-pedelec potenza max 500w, velocità assistita 45 kmh, targa, luci, specchietti, casco, assicurazione. E soprattutto costano molto di più. Quelle che vedi tu sono persone che usano pedelec con ogni probabilità fuori norma (se sono sbloccate e/o hanno l'acceleratore). E sono quelle di cui si sta parlando. Quelli con acceleratore sono motorini o ebike taroccate. Non c'è una via di mezzo. Informati però prima di scrivere inesattezze
@kilowatt le s-pedelec hanno potenze fino a 4kw in Italia ma nel resto d'Europa il limite è 1kw (1000)watt poi dipende da paese a paese quelli sono dettagli .
Per il resto, si grosso modo è così come dici tè targa luci casco specchietto assicurazione

Aaa aproposito del casco basta che abbia l'omologazione nta8776
 

MISTER HYDE

Ebiker grandiosus
15 Settembre 2016
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LEVO GEN3
Prestazioni! Quali prestazioni? Velocità! Accelerazione? Ripresa? 0 -100 kmh? Prova una CBR un salita su sterrato al 30/35% e vediamo chi sale, se la emtb o la moto.
Sei fissato con questa salita ! Ma stai facendo paragoni senza senso. Ti pare che una CBR sia un fuoristrada ?? Se proprio vuoi paragonare prendiamo una moto da TRIAL e poi dimmi dove si riesce a salire ???

Suvvia dai un po' di buon senso ! Visto che la usi anche tu, mi vuoi dire che davvero una E-bike con 250 Watt è paragonabile a una moto o anche solo a un ciclomotore perché ha 85 Nm di coppia al massimo della spinta ??? :confused: Spinta che comunque devi in primis sempre dare con le tue gambe. Non c'è nessun acceleratore a manopola !!!

Comunque se davvero pensate che una BICICLETTA abbia prestazioni così notevoli, chiedete pure targa, assicurazione, casco, patente, collaudo, omologazione e anzi facciamo anche un chip collegato al satellite che controlla in ogni momento tutti i parametri e ti blocca se vai oltre i limiti.
Contenti voi... :no_mouth:
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
@kilowatt le s-pedelec hanno potenze fino a 4kw in Italia ma nel resto d'Europa il limite è 1kw (1000)watt poi dipende da paese a paese quelli sono dettagli .
Per il resto, si grosso modo è così come dici tè targa luci casco specchietto assicurazione

Aaa aproposito del casco basta che abbia l'omologazione nta8776
Si non sono 500w. Ma il succo del discorso non cambia. Allora mettiamo la normativa europea corretta delle cosiddette S-pedelec
- Le L1eA sono mezzi a due ruote con trazione a pedale ed equipaggiati con motore elettrico ausiliario di potenza nominale inferiore a 1000 W e in grado di esprimere velocità non superiori a 25 km/h.

– Le L1eB sono i cicli a due o tre ruote dotati di motore elettrico con potenza nominale continua massima sino a 4000 W e velocità di costruzione non superiore ai 45 km/h.

@Andrea Busso . Mi risulta che lo standard NTA 8776 sia stato adottato in Olanda, Belgio, Svizzera e altri Paesi Ue. Mi indichi la norma che prescrive sia obbligatorio in Italia per i caschi S-pedelec che non la trovo? (Per bici e pedelec lo standard minimo è En1078)
 
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etbike72

Ebiker celestialis
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TLevo, wilier jena hybrid
Certo, ma se devo avere la targa tanto vale uso questa, la e-bike la brucio
Non per polemizzare tanto comunque poi ognuno resta dalla sua, ma i due mezzi non possono essere messi a confronto e non sono nemmeno sostituibili, con o senza targa. E starei attento a veicolare bene il concetto prima che passi un messaggio del tutto controproducentemente per noi!
A prescindere dalla presenza di un motore la ebike sta, a mio avviso, a pieno nell’ambito degli sport “muscolari”.
Richiederà meno sforzo fisico ma se impiegata in modo oculato ed in percorsi idonei consente ancora un ottimo allenamento aerobico.
L’altra è a tutti gli effetti un motociclo, alrte potenze, altro tipo di sforzo, altro allenamento.
Se vogliamo proprio diciamo che sono due bei giocattoloni per ragazzotti cresciuti.
Come già scritto per entrambe metterei obbligo di assicurazione e casco.
Sulle ebike la targa non ce la vedo proprio!
 

JoRo

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Orbea Wild
Non per polemizzare tanto comunque poi ognuno resta dalla sua, ma i due mezzi non possono essere messi a confronto e non sono nemmeno sostituibili, con o senza targa. E starei attento a veicolare bene il concetto prima che passi un messaggio del tutto controproducentemente per noi!
A prescindere dalla presenza di un motore la ebike sta, a mio avviso, a pieno nell’ambito degli sport “muscolari”.
Richiederà meno sforzo fisico ma se impiegata in modo oculato ed in percorsi idonei consente ancora un ottimo allenamento aerobico.
L’altra è a tutti gli effetti un motociclo, alrte potenze, altro tipo di sforzo, altro allenamento.
Se vogliamo proprio diciamo che sono due bei giocattoloni per ragazzotti cresciuti.
Come già scritto per entrambe metterei obbligo di assicurazione e casco.
Sulle ebike la targa non ce la vedo proprio!
Ma nel momento in cui una e-bike ha necessità di targa e assicurazione,personalmente, la e bike la butto e prendo un mezzo per andar per boschi e per la città
Parere personale, ognuno risponde personalmente delle proprie azioni, anzi manco per boschi, pista da cross (tolto il limite fa gli 80km/h, sulle piste ci si diverte sicuro)
 
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etbike72

Ebiker celestialis
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TLevo, wilier jena hybrid
Ma nel momento in cui una e-bike ha necessità di targa e assicurazione,personalmente, la e bike la butto e prendo un mezzo per andar per boschi e per la città
Parere personale, ognuno risponde personalmente delle proprie azioni, anzi manco per boschi, pista da cross (tolto il limite fa gli 80km/h, sulle piste ci si diverte sicuro)
Ma il tuo scopo è andare in bici o in moto?
Son due cose diverse, il punto è questo!
Se vuoi togliere il limite, andare a 80km/h non avere targa e nemmeno assicurazione, già oggi sei libero di farlo vai solo in pista con moto elettrica e sei apposto, spendi anche meno!!
 

NONNOCICLISTA

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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SAN SEVERO
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Atala B-Rush
Sei fissato con questa salita ! Ma stai facendo paragoni senza senso. Ti pare che una CBR sia un fuoristrada ?? Se proprio vuoi paragonare prendiamo una moto da TRIAL e poi dimmi dove si riesce a salire ???

Suvvia dai un po' di buon senso ! Visto che la usi anche tu, mi vuoi dire che davvero una E-bike con 250 Watt è paragonabile a una moto o anche solo a un ciclomotore perché ha 85 Nm di coppia al massimo della spinta ??? :confused: Spinta che comunque devi in primis sempre dare con le tue gambe. Non c'è nessun acceleratore a manopola !!!

Comunque se davvero pensate che una BICICLETTA abbia prestazioni così notevoli, chiedete pure targa, assicurazione, casco, patente, collaudo, omologazione e anzi facciamo anche un chip collegato al satellite che controlla in ogni momento tutti i parametri e ti blocca se vai oltre i limiti.
Contenti voi... :no_mouth:
Io sto facendo paragone se sa zebsi8? Sicuro? La MTB e emtb e5 nata e viene costruita per andare per monti e colline su sterrato. Le moto per andare su asfalto, il più liscio possibile altrimenti zompano in aria.
 

JoRo

Ebiker grandissimus
6 Febbraio 2017
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Orbea Wild
Ma il tuo scopo è andare in bici o in moto?
Son due cose diverse, il punto è questo!
Se vuoi togliere il limite, andare a 80km/h non avere targa e nemmeno assicurazione, già oggi sei libero di farlo vai solo in pista con moto elettrica e sei apposto, spendi anche meno!!
Sarebbe la bici ma dovessero mettere ste restrizioni la venderei
Non ho il tempo di allenarmi per usare in maniera divertente la MTb.
In ogni caso, spero non ne facciano nulla, devo ammortizzare la spesa della forca ancora :D
 
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MISTER HYDE

Ebiker grandiosus
15 Settembre 2016
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LEVO GEN3
Io sto facendo paragone se sa zebsi8? Sicuro? La MTB e emtb e5 nata e viene costruita per andare per monti e colline su sterrato. Le moto per andare su asfalto, il più liscio possibile altrimenti zompano in aria.
Appunto sono 2 mezzi ben diversi. Uno per andare fuoristrada, l'altro per asfalto liscio come una pista. Per me non sono affatto paragonabili, altrettanto con un'autovettura.

Ma in primis la bici anche se assistita è sempre una BICICLETTA e occorre PEDALARE ! ;)