Mrslate
Ebiker celestialis
Infatti secondo me può servire a quello, non vai ad aumentare di 10 bar la pressione ma per regolazioni di fino. Poi magari funzionerà anche come dicono loro ma io non capisco come.Ok ma con un impianto frenante ha ben poco a che vedere a parte l'identico principio di funzionamento.
Se avviti il marchingegno l'olio dislocato non avrà altra soluzione che spostarsi nel serbatoio principale, dove c'è la membrana di compensazione, o alla peggio nei pistoni riducendo la corsa a vuoto, mi sembra alquanto improbabile che vada in particolar modo a amplificare la potenza frenante.
Una funzione utile potrebbe essere quella di mantenere la stessa pressione iniziale nell'impianto man mano che si consumano le pastiglie non facendo lavorare la suddetta membrana, che per quanto poco creerà un minimo di depressione e allungamento della leva.
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