Orbea Rise Official Thread

[kilowatt]

Ho detto semplicemente che non lavorano in modo OTTIMALE prendendo una forma a pera, poi ci sono altri fattori che influiscono come marca e tipo di gomma, o se ad esempio si usa un inserto
Io ad esempio negli ultimi anni ho sempre montato delle 2.4 su canale da 27 trovandomi benissimo..

Ciascuno la pensa come vuole. Ma i dati dicono che che negli ultimi 5 anni, passato di moda il 2.8, la maggioranza dei produttori di emtb ha montato di serie gomme da 2.6 su cerchi da 30. Evidentemente centinaia di ingegneri la ritenevano una combinazione "ottimale". Solo negli ultimi 2 anni varie Case stanno tornando su gomme più strette (2.4, 2,5 qualcuno anche 2,35): da capire quanto giochi l'evoluzione tecnologica e quanto il marketing, visto che sempre più muscolari stanno passando al digitale e preferiscono gomme più strette e mezzi più leggeri.

Prodotti MTB scontati

 

[Kostola]

Son certo che è il manometro. E' molto preciso nelle misurazioni ripetute, però non so se in termini assoluti corriponda a verità. Il mio amico ha gonfiato a 2 atm, e il mio manometro misurava 0,9. Per cui è possibile quello che dici tu.

Buttalo nella spazzatura
Che serve se da così tanto errore ???????

 

[triv]

Buttalo nella spazzatura
Che serve se da così tanto errore ???????

Se posso…. Aggiungere!
Dare una Martellata prima di buttarlo, che se per sbaglio si accende in discarica, rischia di sballare la pesata del secco e manda in defoult il comune

 

[drmale]

Buttalo nella spazzatura
Che serve se da così tanto errore ???????

Perché le misurazioni sono costanti, e non so chi sbaglia se lui o i manome

Buttalo nella spazzatura
Che serve se da così tanto errore ???????

Grazie per i consigli. Provvedo.

 

[Kostola]

Perché le misurazioni sono costanti, e non so chi sbaglia se lui o i manome

Grazie per i consigli. Provvedo.

E che aspetti a fare un confronto ?
Che poi sarebbe la prima cosa che farei

 

[danielsan]

Le 2.6 vanno benissimo nella rise all ant io lo uso da diverso tempo, ma al post. ho montato un 2.5 e già mi graffia l interno del carro , basta un minimo di fango.io ho desistito ed ho rimesso una 2.4 al post

 

[balda]

Ce la farà un pro su muscolare a tenere il passo di uno normale su una ebike full? Non solo: lo svernicia. Quindi secondo il tuo ragionamento una muscolare non ha nulla da invidiare a una ebike full...

Ciao parliamo dal presupposto che sono sostenitore Orbea, io ho una Wild fsm10 carbon con motore bosch cx il mio amico rise Ep8 di ultima generazione in un'bosco con single track per capirci su è giù non c'è storia il mio motore fa la differenza....a parità di pilota...

 

[yura]

...Se vuoi ti porto il mio esempio da Rise carbon a Santa Heckler. Anzi non si tratta di un esempio ma di un test fatto apposta da me che dopo un anno e mezzo di Rise carbon prima di passare alla Heckler ho deciso per curiosità di confrontarle ad armi pari.
Stesso rider, stesse ruote, ma soprattutto ep8 in eco tarato uguale tramite st unlocker su tutte e due le bici; assistenza 70%(3 pallini) coppia 28nm. Ho stravato un segmento appena fuori casa mia in asfalto: 2.1 km 171mt di dislivello. Miglior tempo con la Rise 8:50 miglior tempo con la Santa 7:43. Ma COomeeeee stesso eco stesse ruote la Rise pesava 2 kg meno della Santa???? Già ma ep8 normale in eco picca 500watt ep8rs ne picca 150.... Siccome ho solo watt stimati da strava vuol dire in soldoni che il mio miglior tempo con la Rise ho wattato 290 watt medi con la Santa 397 watt medi ( wattato io più la bici) Ecco questo io lo chiamo test con un minimo di base scientifica ( ripetibile da me con qualsiasi bici ) tra un ep8 standard e un ep8 rs. Il resto sono chiacchiere e sensazioni, almeno per me che ho avuto entrambe le bici o meglio entrambe i motori ep8 rs ep8std.
Se vuoi al volo su un segmento di 600 MT di dislivello dove si usa 80% eco e 20% Trail la differenza diventa impietosa ... 38 minuti santa e 46 la Rise ....

Molto interessante @Freefra.
Premetto che dei tempi non me ne è mai fregato un beato tasso (cit. Elio), sopratutto perchè fondamentalmente giro per divertirmi e stare in giro per monti tutto il giorno (non sempre ahimè) e non da ultimo son pippa, mi interesserebbe capire se hai potuto confrontare anche i consumi tra i due sistemi.
Perchè va bene impiegarci 8 minuti in meno su 600 mt D+ ma se devo fare un giro tipico di quelli che ho sempre fatto unplugged e che farei elettrificato per faticare meno, diciamo dai 1500 ai 2000 D+, mi interessa poco metterci 30 minuti in più, mi interessa di più riuscire ad arrivarci senza dover pedalare (o per lo meno pedalando il meno possibile) la bici senza batteria.
Perchè capisco molto bene che il settaggio a piena potenza dello stesso EP8 faccia "rendere" meglio il tutto, ma credo che il prezzo da pagare sia inevitabilmente il consumo.
Credo che influisca anche la tipologia di percorsi in salita. Quelli che intendo io, per la maggior parte, ricalcherebbero i classici giri All-Mountain con salite su strade secondarie, mulattiere et similia, e discese su sentieri naturali. Quindi pochi sentieri tecnici in salita. Per quelli più hard e da ciclodisagio-extrem continuerò a spallarmi stancamente la Rallon.

Gracias

 

[danielsan]

Io ho avuto un anno e mezzo la wild m 20 tornavo a casa anche dopo 40/50 km per 1600/1800 mt disl appena sudato e con le gambe tranquille tranquille, mi son detto un giorno,se devo fare questo Misa che mi ricompro una moto, ma io sono stato azzuro di sciiii, no scherzo vengo da molti anni di bdc e MTB quindi forse non è il parametro di confronto per la stragrande maggioranza di questo forum

 

[danielsan]

Molto interessante @Freefra.
Premetto che dei tempi non me ne è mai fregato un beato tasso (cit. Elio), sopratutto perchè fondamentalmente giro per divertirmi e stare in giro per monti tutto il giorno (non sempre ahimè) e non da ultimo son pippa, mi interesserebbe capire se hai potuto confrontare anche i consumi tra i due sistemi.
Perchè va bene impiegarci 8 minuti in meno su 600 mt D+ ma se devo fare un giro tipico di quelli che ho sempre fatto unplugged e che farei elettrificato per faticare meno, diciamo dai 1500 ai 2000 D+, mi interessa poco metterci 30 minuti in più, mi interessa di più riuscire ad arrivarci senza dover pedalare (o per lo meno pedalando il meno possibile) la bici senza batteria.
Perchè capisco molto bene che il settaggio a piena potenza dello stesso EP8 faccia "rendere" meglio il tutto, ma credo che il prezzo da pagare sia inevitabilmente il consumo.
Credo che influisca anche la tipologia di percorsi in salita. Quelli che intendo io, per la maggior parte, ricalcherebbero i classici giri All-Mountain con salite su strade secondarie, mulattiere et similia, e discese su sentieri naturali. Quindi pochi sentieri tecnici in salita. Per quelli più hard e da ciclodisagio-extrem continuerò a spallarmi stancamente la Rallon.

Gracias

Tanta roba la rallon che ricordi

 

[Thomasss]

Se sblocchi a piena potenza tramite app, l'unità principale da 360wh (10s2p) non riesce a fornire gli Ampere (15-16circa) che il motore chiede senza ridurre le sue prestazioni/ danneggiarsi.

L'unità principale quanti A fornisce?
Che potenza massima gli si può associare per stare tranquilli?
Grazie

 

[Freefra]

Molto interessante @Freefra.
Premetto che dei tempi non me ne è mai fregato un beato tasso (cit. Elio), sopratutto perchè fondamentalmente giro per divertirmi e stare in giro per monti tutto il giorno (non sempre ahimè) e non da ultimo son pippa, mi interesserebbe capire se hai potuto confrontare anche i consumi tra i due sistemi.
Perchè va bene impiegarci 8 minuti in meno su 600 mt D+ ma se devo fare un giro tipico di quelli che ho sempre fatto unplugged e che farei elettrificato per faticare meno, diciamo dai 1500 ai 2000 D+, mi interessa poco metterci 30 minuti in più, mi interessa di più riuscire ad arrivarci senza dover pedalare (o per lo meno pedalando il meno possibile) la bici senza batteria.
Perchè capisco molto bene che il settaggio a piena potenza dello stesso EP8 faccia "rendere" meglio il tutto, ma credo che il prezzo da pagare sia inevitabilmente il consumo.
Credo che influisca anche la tipologia di percorsi in salita. Quelli che intendo io, per la maggior parte, ricalcherebbero i classici giri All-Mountain con salite su strade secondarie, mulattiere et similia, e discese su sentieri naturali. Quindi pochi sentieri tecnici in salita. Per quelli più hard e da ciclodisagio-extrem continuerò a spallarmi stancamente la Rallon.

Gracias

Yura,
Io la Santa la uso depotenziata (250/350/500 watt) a.parte il test confronto che ho fatto con la Rise. La Santa ha il doppio di batteria della mia ex Rise M con cui ( usando solo eco tarato per le mie esigenze 70% assistenza e 28nm) in estate facevo 1600 MT di dislivello (1400 scarsi in inverno). La Santa con il medesimo eco ( ma 250 watt di picco anziché 150 della Rise) ad oggi ci ho fatto 2300 mt ( in una giornata calda da 16/18 gradi). Magari nel week end rimetto i 500 watt pieni nei 3 settings e vedo cosa succede.

 

[velocipede]

Io ho avuto un anno e mezzo la wild m 20 tornavo a casa anche dopo 40/50 km per 1600/1800 mt disl appena sudato e con le gambe tranquille tranquille, mi son detto un giorno,se devo fare questo Misa che mi ricompro una moto, ma io sono stato azzuro di sciiii, no scherzo vengo da molti anni di bdc e MTB quindi forse non è il parametro di confronto per la stragrande maggioranza di questo forum

Io quando mi sono preso l'elettrica, non ho continuato a farmi gli stessi percorsi che ho sempre fatto ma mi sono andato a cercare robe impestate che prima potevo solo sognare ... e trono sempre bello sudato.
E se può esserti d'aiuto, usa pure questa mia affermazione per dare anche una risposta a questa tua domanda ...

A cosa vi serviranno tutti questi watt!!

 

[Topax82]

L'unità principale quanti A fornisce?
Che potenza massima gli si può associare per stare tranquilli?
Grazie

Non andrei oltre 400w che sono già belli esosi per una 360wh...non capisco difatti la scelta della Giant con la 400wh stessa cosa del 360 per me se la usano full Power cambieranno pacchi batteria a iosa, ma contenti loro.
Non so di preciso a quanto è limitata unità principale non avendone mai fino ad oggi smontata una ma è questione di stress sulla singola stringa se vuoi farla durare nel tempo con celle High capacity come quelle che usano sui pacchi originali

 

[danielsan]

Io quando mi sono preso l'elettrica, non ho continuato a farmi gli stessi percorsi che ho sempre fatto ma mi sono andato a cercare robe impestate che prima potevo solo sognare ... e trono sempre bello sudato.
E se può esserti d'aiuto, usa pure questa mia affermazione per dare anche una risposta a questa tua domanda ...

Forse una moto da trial era un investimento migliore. La vera mtb da esplorare si fa caricando a spalla la bici o spingendo nei punti impossibi, Se vuoi fare delle sgommate qua e là con mille Mila watt prenditi una moto enduro o trial che sia non è più MTB quello che intendi tu