Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Scusa 9 C........... Adam Ondra scansate proprio che devo passare con la ruota fonica ..........
Scusa 9 C........... Adam Ondra scansate proprio che devo passare con la ruota fonica ..........devono fare una verticale di grado 9...
Secondo me questa bici può dare soddisfazione ad una grossa platea di pedalatori "medi" che vogliono ancora pedalare (più o meno) in salita e divertirsi in discesa anche senza dover fare la "snake" della val di sole ogni volta....
Che comunque devi comprare a parte e con prezzi non proprio popolari, invece un display anche minimal come quello da manubrio ti permette di avere sott'occhio quei quattro dati (livello batteria, velocità, ora...) che ti interessano senza andare ad affrontare ulteriori spese.Comunque riguardo al display hanno detto che si può associare al ciclo computer come avviene con l'attuale dunque visualizzare i dati che servono su esso.
Ma scusa, fino a 2 anni fa come facevi?Chi ha mai detto il contrario ??
Non è questione di fare SEMPRE salite difficili, ma se capita, per non fare sempre gli stessi giri e salire da asfalto o strada bianca tutte le volte, so di poterle fare senza problemi. Spingere a piedi non mi piace proprio. Per me il divertimento è anche quello.
CojonMa scusa, fino a 2 anni fa come facevi?
Ma se il bracco sale con la vecchia levo prima e con la kenevo oggi su posti dove non ci vanno nemmeno i mufloni possibile che per divertirci adesso servono 1500watt?
Ma quante volte al mese fai salite da 1500watt? E quanto lunghe? 2 volte per 200 metri ogni volta?
E per questo dobbiamo pedalare una bici da 25 kili?
EP810 pare davvero essere a 43V..!Il motore EP810 sembra che funzioni a 43V, il vecchio EP801 a 36V.
Ma quindi le batterie dela Rise sono cambiate o sono sempre le stesse?
EP810 pare davvero essere a 43V..!
Ecco la genialata per arrivare a 100Nm (ma non oltre ai 600W) senza rifare tutto il motore. Alleggerendolo addirittura.
Se è così, giù il cappello! devo rivalutare le capacità degli ingegneri jap..
Ma scusa, fino a 2 anni fa come facevi?
Ma se il bracco sale con la vecchia levo prima e con la kenevo oggi su posti dove non ci vanno nemmeno i mufloni possibile che per divertirci adesso servono 1500watt?
Ma quante volte al mese fai salite da 1500watt? E quanto lunghe? 2 volte per 200 metri ogni volta?
E per questo dobbiamo pedalare una bici da 25 kili?
vero dimenticavo che al giorno d'oggi una bici da enduro deve avere 170/180mm di escursione e caratteristiche di telaio e ruote da bici da DH... quello che solo poco tempo fa veniva chiamato "superenduro"....Mah, casomai l'endurista se ne fotte delle rise in generale visto che non sono enduro, manco le LT. Proposta interessante comunque, prezzi a parte sicuramente.
EP810 pare davvero essere a 43V..!
Ecco la genialata per arrivare a 100Nm (ma non oltre ai 600W) senza rifare tutto il motore. Alleggerendolo addirittura.
Se è così, giù il cappello! devo rivalutare le capacità degli ingegneri jap..
A parte che i valori classici dei motori ebike sono 36V o 48V, secondo me qualcuno ha letto 42V sul caricabatterie e continua a mandare in giro 'sta storia. Se trovate una foto decente di una BT-EN827... io comunque ci leggo 36,3V 19 Ah 712WhVedi l'allegato 90132
vero dimenticavo che al giorno d'oggi una bici da enduro deve avere 170/180mm di escursione e caratteristiche di telaio e ruote da bici da DH... quello che solo poco tempo fa veniva chiamato "superenduro"....
Che poi voglio vedere quanti davvero vanno a fare trail cosi' spinti da averne bisogno e sfruttarli per bene
Io invece passano gli anni e regredisco in quanto a scassato e roba tecnica.. tanto che i 160mm della mia "vecchia" crafty raramente li uso a pieno (e non perche' le sospensioni sono tarate a cassapanca, cosa che avviene certamente se si seguono le tabelle di mondraker)... prossima bici deve essere piu' leggera, agile e probabilmente va bene anche con meno escursione.Mah, non è che sia da fare chissa cosa per forza, io per come giro attualmente ho trovato il mio sweet spot con escursioni di 160 dietro e 170 davanti, questo mi consente di avere sospensioni a molla ragionevolmente confortevoli nella prima metà corsa e adeguatamente sostenute nella seconda metà corsa per il mio peso di poco meno di 90 Kg equipaggiato. Facendo quel che riesco a fare oggi (salti, drop, scassato) in questo modo ad esempio mi restano davanti quei 10/15mm di margine di sicurezza che ritengo adeguati. Vista l'anagrafe a tendere le esigenze caleranno ma per ora mi va bene così.
Io invece passano gli anni e regredisco in quanto a scassato e roba tecnica.. tanto che i 160mm della mia "vecchia" crafty raramente li uso a pieno (e non perche' le sospensioni sono tarate a cassapanca, cosa che avviene certamente se si seguono le tabelle di mondraker)... prossima bici deve essere piu' leggera, agile e probabilmente va bene anche con meno escursione.
Non per soffiarti sul collo.. Ma.. L'hai usata? Hai filmato, registrato, montato.. Corretto, ripensato, rifatto..È in caricamento. Nel frattempo puoi guardarti 1000 video tutti uguali dei sivende, scatenati nel fare i media al posto nostro (sì, la cosa mi sta tremendamente sulle balle e l'ho anche detto ad Orbea).
Inarrivabile come pochi altri, da giovane un fuoriclasse assoluto, non che ora sia da meno ma allora ha fatto salite assurde per l’epoca ! Il mio mito assieme a Renato Casarotto…
E allora prendila! Si vive una volta sola, è meglio avere "tanta" roba e non usarla che non averla e averne bisognoSe per quello anche io, sto cercando di togliermi dalla testa questa perchè penso di non aver bisogno di così "tanta" roba:
https://www.staterabikes.it/p/flyer-g2-uproc-evo-x-8.50-performance-line-cx-800wh-177399
Peccato perchè per il resto spunta tutte le caselle che voglio.
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