Test Nuovo SRAM Eagle AXS: rivoluzione nella trasmissione

[wally73]

Ho anche io due gruppi Eagle AXS ( XX1 e X01 ) e su entrambe ho messo il rocker paddle maggiorato , trovo però comoda la scalata con indice forse perchè abituato dal precedente cambio Shimano XTR . Il nuovo comando pare più "minimal" e più adattabile come posizionamento .

chi viene o ha usato shimano usa indice... chi è abituato a SRAM no...

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[Pietro.68]

chi viene o ha usato shimano usa indice... chi è abituato a SRAM no...

c'è gente che ha shimano da anni e non sa che si può scalare con l'indice...

 

[wally73]

c'è gente che ha ebike e continua a cambiare in salita mentre va e poi si lamenta che spacca le catene...

 

[EtscoD]

c'è gente che ha ebike e continua a cambiare in salita mentre va e poi si lamenta che spacca le catene...

vero anche questo!

 

[kilowatt]

Visto il costo di certi cambi (pacchetto completo da listino Sram Axs si va da 1.500 a oltre 3.000 euro), se un produttore di motori (ovvio escluso Shimano che ci perderebbe) decidesse di fare un cambio integrato col motore secondo me ci riuscirebbe. Peserebbe più di un complesso normale cassetta, deraglia, mozzo con ruota libera...? Boh ma secondo me nemmeno tanto e poi si accentrano le masse riducendo quelle non sospese. Costringerebbe le Case a sviluppare telai ad hoc? Ovvio. Costerebbe? Certo più dei motori attuali ma per produzioni su vasta scala ... E sulla carta più robustezza, meno manutenzione e rischi di rottura accidentale. Speriamo negli ingegneri Bosch, Brose, Yamaha...

 

[Pietro.68]

c'è gente che ha ebike e continua a cambiare in salita mentre va e poi si lamenta che spacca le catene...

Dubito che spaccano per una cambiata. Più facile che spaccano prendendo i ramponi col turbo e con il rapportino...

 

[wally73]

Dubito che spaccano per una cambiata. Più facile che spaccano prendendo i ramponi col turbo e con il rapportino...

no no fidati visto di persona. era un principiante che stavo portando in giro con un'altro amico. lo faceva già da un po' e volevo dirglielo alla sosta successiva. ma in una salitella su ghiaia ha cambiato sotto sforzo ed è saltata la catena... per fortuna avevo una falsamaglia... ma direi abbia imparato...

 

[Pietro.68]

Anche io cambio spesso con il motore ancora in tiro. Mai rotto la catena.

 

[EtscoD]

Dubito che spaccano per una cambiata. Più facile che spaccano prendendo i ramponi col turbo e con il rapportino...

visto personalmente, cambiata assassina a piena potenza su ripidone, catena esplosa

 

[EtscoD]

Anche io cambio spesso con il motore ancora in tiro. Mai rotto la catena.

Io mai.... mi viene naturale alleggerire la pedalata durante il cambio marcia, sia a salire che a scendere. Sarà un retaggio degli anni passati

 

[wally73]

Anche io cambio spesso con il motore ancora in tiro. Mai rotto la catena.

eh dipende se in tiro o se molto sotto sforzo... magari capitava anche con muscolare... boh... era comunque una bici usata. montaggio abbastanza basico... di sicuro componente un po' provato

 

[muscolare]

Anche io cambio spesso con il motore ancora in tiro. Mai rotto la catena.

Beh, prova ad insistere un ancora pò e magari ti viene
Oh, si scherza eh?

 

[Pietro.68]

Io mai.... mi viene naturale alleggerire la pedalata durante il cambio marcia, sia a salire che a scendere. Sarà un retaggio degli anni passati

vengo anche io dalla muscolare ma quando alleggerisco la pedalata il brose continua a tirare per un altro secondo giro della guarnitura, quindi mi capita spessissimo di cambiare ancora col motore in tiro.
L'unica catena che ho spezzato è stao con la muscolare in una salita impestata col rapporto sbagliato. Mi sono alzato sui pedali e sbam! Ho rischiato di rompermi io più della catena....

 

[FakeRider]

forse che con una trasmissione elettrica puoi cambiare coppia e numero di giri al motore nella ruota indipendentemente dalla cadenza a cui pedali? Sforzandoti ci potevi arrivare

Sforzati anche tu eh... qua si parla di cambio/trasmissione.
Il sistema Schaeffler e Heinzmann non è nessuna delle due cose.

 

[EtscoD]

vengo anche io dalla muscolare ma quando alleggerisco la pedalata il brose continua a tirare per un altro secondo giro della guarnitura, quindi mi capita spessissimo di cambiare ancora col motore in tiro.
L'unica catena che ho spezzato è stao con la muscolare in una salita impestata col rapporto sbagliato. Mi sono alzato sui pedali e sbam! Ho rischiato di rompermi io più della catena....

Ah ok, non ci avevo pensato... ho avuto solo ebike Rocky Mountain e i loro motori Dyname non spingono a pedali fermi.
Però la catena che salta quando si spinge in piedi...è il mio incubo