Nuovo brose

[albertoalp]

Guarda che non te lo tocco il tuo Brose, che ho avuto anch'io.
E ti ripeto che io non ho mai avuto problemi in quattro anni, qualcun altro si, lo sai anche tu.

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

Guarda che non te lo tocco il tuo Brose, che ho avuto anch'io.
E ti ripeto che io non ho mai avuto problemi in quattro anni, qualcun altro si, lo sai anche tu.

Ma non mi frega nulla di Brose, mica mi pagano, è solo che che continuare a tirare fuori questa cosa della cinghia rischia di essere fuorviante per chi sta facendo "oggi" le sue valutazioni. Tutti i motori di tutte le marche hanno un tasso di difettosità, c'è chi ha avuto problemi con Bosch, chi con Brose, chi con Shimano ecc... Fin che le percentuali di difettosità (che io non ho e nemmeno tu) non superano una quota ritenuta ragionevole è inutile continuare a scrivere sui forum che quel dato motore ha dei problemi. E del resto ad esempio in Specy non sarebbero dei masochisti che continuano da anni a montare "il motore con problemi" sulle Turbo Levo? E che io sappia non ne vendono poche.

 

[binger]

Il problema principale mi sembra sia la questione cinghia. Io non l'ho mai rotta anche se per sicurezza l'avevo sostituita.
Se però c'è ancora (per silenziosità ecc) chissà come hanno risolto per l'affidabilità...

se scalda meno e dissipa maggiormente tutta la affidabilità ne giova

 

[lona79]

Caution: High voltage! – Brose present the eagerly awaited Drive³ Peak motor in the 48V system and a concept motor with an integrated stepless drivetrain

The new Brose Drive System, featuring the new Drive³ Peak motor and Concept Drive motor, now operates at a voltage of 48V. What does this mean for you?

ebike-mtb.com

 

[Pietro.68]

Caution: High voltage! – Brose present the eagerly awaited Drive³ Peak motor in the 48V system and a concept motor with an integrated stepless drivetrain

The new Brose Drive System, featuring the new Drive³ Peak motor and Concept Drive motor, now operates at a voltage of 48V. What does this mean for you?

ebike-mtb.com

Che differenza c'è fra questo tuo post e quello n. 9?
Chiedo per evitare di rileggere un articolo già letto giorni fa ...

 

[gil46]

Che differenza c'è fra questo tuo post e quello n. 9?
Chiedo per evitare di rileggere un articolo già letto giorni fa ...

Una beata minchia . C'è gente che pur di postare qualcosa farebbe carte false.
Sono cuiorso di vedere quando uscirà la nuova turbo levo, penso prima di fine anno, perchè credo sarà completamente diversa dall'attuale visto che gli attacchi motore sono diversi. Sono curoso anche sdi vedere se installeranno il display del brose o continueranno con il loro master mild.

 

[bracchetto scout]

Una beata minchia . C'è gente che pur di postare qualcosa farebbe carte false.
Sono cuiorso di vedere quando uscirà la nuova turbo levo, penso prima di fine anno, perchè credo sarà completamente diversa dall'attuale visto che gli attacchi motore sono diversi. Sono curoso anche sdi vedere se installeranno il display del brose o continueranno con il loro master mild.

Maaaaa...rinforzano i carri? Brakky

 

[slowman]

Una beata minchia . C'è gente che pur di postare qualcosa farebbe carte false.
Sono cuiorso di vedere quando uscirà la nuova turbo levo, penso prima di fine anno, perchè credo sarà completamente diversa dall'attuale visto che gli attacchi motore sono diversi. Sono curoso anche sdi vedere se installeranno il display del brose o continueranno con il loro master mild.

Son curioso anche io però mi parrebbe strano già quest'anno visto che hanno appena cambiato la Pro sulla generazione attuale.... boh staremo a vedere

 

[gil46]

Son curioso anche io però mi parrebbe strano già quest'anno visto che hanno appena cambiato la Pro sulla generazione attuale.... boh staremo a vedere

Quali cambiamenti hanno apportato ??? solo colore e sulla pro e expert hanno messo i cambi elettronici come sulla s work. Si capisce lontano un km che hanno telai vecchi da piazzare, vedi scontistica

 

[FakeRider]

Maaaaa...rinforzano i carri? Brakky

Devi chiedere al binghero che è carrista.

 

[bracchetto scout]

Devi chiedere al binghero che è carrista.

Numero uno ...ma...cazzo fai il fornaio?.Brakky

 

[Hot]

Numero uno ...ma...cazzo fai il fornaio?.Brakky

O nottambulo.
Mica noi, che invece ci si sveglia per la prostata...

 

[cit]

MOLTO interessante, Brose rimane al TOP con questo nuovo motore.
Non so perchè ma prevedo qualcosa di nuovo in casa Specialized e sarebbe ora anche per Fantic !

Rischia di essere OT ma Fantic è legata a Minarelli che è legata a Yamaha. Per ora hanno introdotto il PWX solo sulla trail senza troppe modifiche al telaio ma spero che in futuro diano una bella ripassata a tutta la gamma.

 

[bracchetto scout]

O nottambulo.
Mica noi, che invece ci si sveglia per la prostata...

Heiii...ero li a casa tua...a pero a aspettare il socio x....Brakky

 

[kilowatt]

Brose dice che i nuovi motori a 48V fra cui quindi il Drive 3 Peak, saranno protetti da attacchi e intrusioni. Ergo è possibile che seguiranno la strada dei sistemi "chiusi" -> cioè che impediscono di gestire il motore con app di terze parti -> cioé quel che fanmo oggi TUTTI i motori eccetto Shimano, in parte ancora gli attuali Brose e forse i cinesi. https://www.brose-ebike.com/de-en/presse/cyber-schutz.html