Oggi ho ripreso il giro che avevo interrotto dopo lo spegnimento della seconda tacca, sempre sui colli Euganei e costantemente in funzione Tour. Mi sono ripromesso di arrivare alla "chiusura" della terza e quarta tacca per avere un riscontro orientativo del dislivello possibile col nuovo motore e batteria 625 Wh. Devo dire d'averlo ottimisticamente sovrastimato ( anche se di poco ). Terza tacca sparita dopo 389 metri, quarta dopo altri 401 metri. Calcolo prima 542 + seconda 521 + terza 389 + quarta 401 = 1853 metri. Ipotizzando altri 300 metri con la quinta tacca si suppone un teorico dislivello di 2153 metri ( avevo posto come possibili 2200-2300 ) per chilometri 48 percorsi e qualche metro. Ritengo comunque positiva l'autonomia probabile.