Per quei soldi altro che extender e attrezzino integrati dovrebbero dare
Via giù ma come si fa a non dire che i prezzi son da fuori di testa
Via giù ma come si fa a non dire che i prezzi son da fuori di testa
News Nuova Transition Relay
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Lollo72
Ebiker espertibus
Di "vere" enduro light non ne vedo molte , forse la sola Kenevo SL ?
yura
Ebiker grandissimus
I pesi che ho riportato li ho presi dal loro sito. Non è indicata però la taglia e il modello al quale si riferiscano, c'è scritto genericamente "Starting at 42.5lb/19.27 kg"
Per l' extender mi era stato riferito che è previsto da ca. 200 wh e volendo puoi scegliere di girare solo con quello (quindi senza batteria montata)...boh mi sembra strano ma me lo hanno detto due diversi rivenditori. Lo scopo potrebbe essere quello di montarlo per risalite brevi per poi scendere senza avendo la bici più leggera possibile...
Questa insieme alla Kenevo SL, è forse l'unica vera eMtb light della fascia Enduro. Le altre sono tutte più o meno Allmountain.
A proposito del peso penso che Orbea, leader della categoria light, abbia valutato con attenzione la possibilità di avere in gamma un "Rise Enduro", ma poi abbia optato per una Wild fullpower.
In effetti fra la Wild 2023 da 20,90 kg ( con batteria da 625 Wh e Bosch fullpower) e la Relay da 19,30 kg, qualche domanda ce la si fa... Sopratutto considerando la destinazione discesistica di questi mezzi...
A proposito del peso penso che Orbea, leader della categoria light, abbia valutato con attenzione la possibilità di avere in gamma un "Rise Enduro", ma poi abbia optato per una Wild fullpower.
In effetti fra la Wild 2023 da 20,90 kg ( con batteria da 625 Wh e Bosch fullpower) e la Relay da 19,30 kg, qualche domanda ce la si fa... Sopratutto considerando la destinazione discesistica di questi mezzi...
Sull'articolo di Pinkbike si cita che la progettazione della batteria estraibile abbia gravato circa 1 kg rispetto alla soluzione completamente integrata. Si riferiscono alla costruzione del telaio, alla serratura ed alla batteria stessa.
Curiosamente alle FAQ della pagina del sito Transition, alla domanda "è possibile avere un extender? la risposta è "al momento non c'è un range extender"
yura
Ebiker grandissimus
A questo punto non so se sia un ritardo proprio del sistema Fazua perchè anche quando andai a vedere la Pivot mi dissero che al momento non era previsto.
FakeRider
Ebiker espertibus
Mah, per me ha poco senso... l' extender sarà anche più leggero ma è posizionato più in alto.
Dal punto di vista dinamico non vedo vantaggi e ti porta via lo spazio per la borraccia.
Di certo non è una trail... per geometria ed escursioni è una enduro.. la kenevo è certamente più spinta.
yura
Ebiker grandissimus
Si anche per il mio tipo di utilizzo non lo trovo logico, tant'è che ho chiesto loro quale fosse lo scopo. Mi hanno fatto l' esempio della giornata in park alla quale aggiungevi delle brevi risalite per le quali l' extender è sufficiente. Al termine di queste lo smonti, lo metti nello zaino e scendi con una bici leggera. Boh, non so se sia vero o una cazzata.
Lollo72
Ebiker espertibus
Certo se così fosse siamo al limite del "light" ! è anche vero che attualmente una "endurona" non assistita stà sui 16 Kg .
Però da qualche parte quell'extender lo devi poi mettere , non so se meglio sul mezzo o nello zaino!
A stò punto forse era meglio lasciar perdere la questione della batteria estraibile ( anche se personalmente la prediligo ) e "guadagnare" in leggerezza del telaio ( a quanto pare si potrebbe risparmiare circa 1Kg ? )
FakeRider
Ebiker espertibus
Beh insomma, la soluzione adottata per la batteria interna è molto pratica in effetti, un po di peso in più ci può anche stare. Semmai è proprio quella la soluzione migliore in park, quando non ti serve più la togli in un attimo,
la lasci in auto e vai di meccanizzate. Mettersi una batteria sulla schiena per scendere a tutta mi pare una gran cazzata.
Lollo72
Ebiker espertibus
Intendevo che attualmente in circolazione di "enduro light" c'era forse solo la Kenevo SL , questa nuova Relay sarà certamente una "enduro" , da verificare quanto "light" !
FakeRider
Ebiker espertibus
Cosi a spanne è un buon chiletto (e mezzo?) sopra la Kenevo,
il che ci sta visto che ha più batteria e, almeno sulla carta, più motore.
Lollo72
Ebiker espertibus
Si tratta comunque di un mezzo ancora da vedere nei negozi o comunque disponibile e da verificare quanto sia una "vera" light !