shrubber83
Ebiker grandiosus
smettila di cercare scuse per non comprarla
PS: sono arrivate al Nencini? l'altro giorno ancora nulla
Nuova Reign E+ 2022
- Creatore Discussione zorro77
- Data di Inizio
smettila di cercare scuse per non comprarla
PS: sono arrivate al Nencini? l'altro giorno ancora nulla
guecio
Ebiker velocibus
Non so nullasmettila di cercare scuse per non comprarla
PS: sono arrivate al Nencini? l'altro giorno ancora nulla
turra paolo
Turta
Non ho dato molta importanza al consumo anche per il fatto della batteria da 740contro la 625 della trance ma l impressione è che siano ottimi domenica scorsa 1450mt di dislivello molto ma molto duri praticamente sempre in tiro salita, 55km arrivato con 25%.bisogna anche tener conto che sono alla 3ricarica quindi la batteria deve ancora ottimizzarsi e che sono 90kg purtroppo
Appena arrivata la E2, a breve procedo con il sag , la forcella non sarà un problema i psi sono ben indicati ,ma per il mono come avete fatto ??
turra paolo
Turta
Aumenti la pressione a gradi finché sedendoti arrivi alla percentuale che vuoi. Nel mio caso il 30%gonfiandolo a 200psi
sideman
Ebiker celestialis
per tutti voi che state aspettando la nuova Reign e mi fate rodere come pochi...
sappiate che senza molla non siete nessuno
ECCO UNA REIGN CON LE PALLE!!!!!!
Quanto è più bella con la molla...mamma mia
sappiate che senza molla non siete nessuno
ECCO UNA REIGN CON LE PALLE!!!!!!
Quanto è più bella con la molla...mamma mia
Bah...con le palle xchè ha un mono a molla è un po' esagerato, che abbia il suo fascino non ci piove, però bisogna vedere come va. Sulla levo avevo messo anche il mono a molla xchè l'ammo ad aria di serie faceva cacare (come tutti i componenti Specialized di serie comunque) però all'x2 nuovo voglio dargli una chance, penso che sarà un po' difficile da regolare, perche oltre alla variabile aria c'è anche quella di tutte le regolazioni compressione ed estensione, oltre agli spacer interni...da smadonnarci un po' ma poi credo non tema discese, vedremo comunque!!
Sono d'accordo, io vengo da un ext storia e l'x2 non sfigura per niente... Anzi! Poi non é solo un discorso di bello/brutto, sensibile o meno...bisogna capire come hanno studiato la progressività del carro, per ora dell'ammo ad aria posso solo dire gran bene
Ho parlato con i ragazzi di Giant a Riva e ho chiesto appunto se il sistema maestro può funzionare anche con ammo a molla. Mi hanno risposto che la bici è stata studiata con ammo a molla, poi nei montaggi per la vendita al pubblico hanno messo l'aria.
Mi permetto di dubitare che le cose stiano effettivamente così....
edit: non dubito che ti abbiano detto quanto sopra, sia chiaro! ma della veridicità dell'affermazione
sideman
Ebiker celestialis
Che il Maestro vada più che bene con l'ammo a molla lo dicono i fatti: Trance SX0 e SX1
Nico Querè le usava (e vinceva) per il WES 2019 e scendeva con la molla non con quello ad aria nonostante avesse mano libera sulle sospensioni, dato che davanti aveva una Sountour Durolox mai stata in catalogo con Giant
Che la Reign seconda edizione sia stata studiata con la molla non direi dato che i 2 prototipi con cui hanno sviluppato il tutto ovvero il Silver ed il Black dalle foto e filmati mi pare montassero aria.
Detto questo una volta appurato che il sistema va bene sia con aria o molla, lo sviluppo della bici poi c'entra poco
Secondo me le due ragioni per cui hanno abbandonato la soluzione che a mio avviso rendeva le SX veramente appetibili e con qualche cosa di differente dal resto del mercato sono:
1) il peso
2) il fatto che dovevano indovinare la rigidità della molla sulla taglia della bici e nonostante ciò in tanti erano costretti a cambiarla
Io fossi stato nel marketing Giant il top di gamma della Reign lo avrei proposto con la molla col servizio aggiuntivo di poterne scegliere la rigidità all'ordine, sarebbe stato un bel plus e a mio avviso avrebbe attirato anche curiosità
sid
Gasate
Ebiker espertibus
oggi 1300 dislivello con 2 pallini di batteria, diciamo forse il 50 %. secondo me consuma poco.
Io ho finito adesso di metterci le mani, dai che sabato la provo e vi dico anche le mie impressioni
Avete avuto problemi con la zeb select per il sag reign e2? Inserisco la pompa ( ne ho provato anche un altra) , la forcella sembra in ordine ma al manometro non mi segnala alcun PSI, la gonfio ancora......la forcella si indurisce ma tolta la pompa e riprovata nuovamente zero psi......sull'ammortizzatore tutto regolare.....
che strano, prova a svitare e controllare il core della camera aria, magari c'è qualche impurità che ostruisce il passaggio aria in uscita se riesci ad immetterla