Eh si.. ho una MY LR da un anno e mezzo... 38000km... devo dire che è la miglior macchina mai avuta! Prestazioni da sportiva e comfort.. e poi guardi netflix mentre carichi, ecc... abitabilità eccezionale e risparmio assurdo, con 5€ faccio 100km ma a volte anche gratis...Riguardando attenzione, la bici ha delle linee gradevoli, ma il "supporto" a cui è appoggiata è per me un sogno!
Si vero. Ho scritto DD però poi mi è venuto il dubbio ed ho controllato il configuratore.. Comunque per me gomme da 1.2kg sono esagerate, per il mio uso si intende, e comunque preferisco rischiare la foratura o girare con pressione leggermente più alta ma avere una gomma leggera e minor inerzia.. monterò certamente gomme sotto il kg.Hai modificato il messaggio? Avevo letto DD...
Comunque se ha le EXO+, in casa Maxxis è la carcassa più leggera, ed è già poco affidabile per un uso intensivo con basse pressioni.
Io sulle gomme sono certamente lontano dalla massa... preferisco di gran lunga girare con gomme da 800gr, dissector, pirelli, schwalbe, con disegno scorrevole (al posteriore) e rischiare qualche foratura in più ma avere meno inerzia..Pesano 1160 grammi dichiarati.
Non mi pare che esistano gomme enduro piu' leggere , e le exo+ son tutt' altro che robuste.Maxxis Minion DHF 29x2,60 3c MaxxTerra EXO+ TR - Pbikestore
Maxxis Minion DHF 29x2.60 wt 3c Maxx Terra EXO+ Tubeless Ready copertone E-bike 29" da Enduro mtb specifico Anteriore. Scopri altri prodotti Maxxis !www.pbikestore.com
Per risparmiare un po' di peso devi passare a 2.4 ma non credo che senza inserto posteriore tu possa scendere sotto il chilo e 100gr di peso in sicurezza...
Comunque se ha le EXO+, in casa Maxxis è la carcassa più leggera, ed è già poco affidabile per un uso intensivo con basse pressioni.
Si vero. Ho scritto DD però poi mi è venuto il dubbio ed ho controllato il configuratore.. Comunque per me gomme da 1.2kg sono esagerate, per il mio uso si intende, e comunque preferisco rischiare la foratura o girare con pressione leggermente più alta ma avere una gomma leggera e minor inerzia.. monterò certamente gomme sotto il kg.
Allora hanno cambiato molto la carcassa, pe EXO + che mi sono capitate 2.5/2.60 non arrivavano a 1kg ed erano molto sottili.Il nuovo exo + pesa più di 1100 grammi e non è la più leggera di maxxis.
Allora hanno cambiato molto la carcassa, pe EXO + che mi sono capitate 2.5/2.60 non arrivavano a 1kg ed erano molto sottili.
Hanno cambiato anche la DD?
...mi incuriosisci, anche se sono fuori tema..che auto è?..grazieEh si.. ho una MY LR da un anno e mezzo... 38000km... devo dire che è la miglior macchina mai avuta! Prestazioni da sportiva e comfort.. e poi guardi netflix mentre carichi, ecc... abitabilità eccezionale e risparmio assurdo, con 5€ faccio 100km ma a volte anche gratis...
credo una model X...mi incuriosisci, anche se sono fuori tema..che auto è?..grazie
...mi incuriosisci, anche se sono fuori tema..che auto è?..grazie
Dal sito di Maxxis, le Minion DHF 29"X 2.6" sono disponibili in 4 versioni. 3 EXO e 1 EXO+. Per averle con carcassa DD o DH bisogna passare alla 2.5".Maxxis ha modificato la carcassa EXO+
Maxxis ha modificato la carcassa EXO+, venendo incontro alle tante lamentele riguardanti la robustezza delle sue gomme EXO.www.mtb-mag.com
Se il sito di Orbea è giusto, la Wild M10 monta le versioni 120tpi (che sul sito Maxxis sono Exo, non Exo+).Maxxis ha modificato la carcassa EXO+
Maxxis ha modificato la carcassa EXO+, venendo incontro alle tante lamentele riguardanti la robustezza delle sue gomme EXO.www.mtb-mag.com
Ciao Marco, vengo da crafty XR ed ho ordinato una wild. Posso chiederti in queste prime impressioni cosa ti ha colpito di più e se ricordi il feeling quale sia a tuo parere la differenza che hai notato tra crafty e wild? le geometri sono praticamente uguali a meno di un angolo sella più perpendicolare e con la 170 di un angolo sterzo più chiuso sempre per orbea.è la M-team Myo, il prezzo dovrebbe essere sul sito.
Questo il giro: https://training.camp/it/training/afternoon-e-bike-ride/459654/
Come ogni bici, le prime impressioni sono fondamentali, e questa è la ebike che mi è piaciuta di più nel lotto Levo, Rail, Spectral, Crafty. Geometrie azzecate, cinematica molto bilanciata e componentistica che guarda al sodo.
Speravo di aver trovato il silenzio in discesa, ma anche qui qualcosa sbatacchia (motore bosch)
Se il sito di Orbea è giusto..
...Ma i siti Orbea mi sa che vanno presi con le pinze...
Stasera controllo e poi vi dico cosa monta la mia... sicuro qualcosa che pesaSe il sito di Orbea è giusto, la Wild M10 monta le versioni 120tpi (che sul sito Maxxis sono Exo, non Exo+).
Maxxis Minion DHF 2.60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR: che pesa 1.039 gr
e questa
Maxxis Minion DHR II 2.60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR: che ne pesa 1.050
Sono le più leggere dello stesso modello e dimensioni
Ma i siti Orbea mi sa che vanno presi con le pinze visto che parlano di caricatore da 2 Ah (e il 6ah optional a 99 euro) e poi come diceva un forumendolo ti danno quello da 4h.
Chissà se hanno cannato anche il comunicato stampa dove dicevano che la Wild è di ben il 51% più rigida della precedente: cosa che peraltro sul sito non si trova...
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