Perchè? cosa ti turba?
Il mio discorso non riguarda ciò che giustamente dici.Perchè? cosa ti turba?
E' normale che uno che sta per cambiare bici guarda le date di consegna.. è inutile comprare una bici che ti consegnano tra un anno.. A mio parere il problema delle consegne Orbea è più che altro legato alle consegne personalizzate dal sito.. dai rivenditori è più facile trovarne in ordine con consegne anche a breve e magari con ancora la possibilità di personalizzare l'ordine.. Ordinare dal sito non mi pare una grande idea, visto anche che si compra a prezzo pieno invece che con lo sconto..
....senza oltretutto averne toccata una con mano....Il mio discorso non riguarda ciò che giustamente dici.
Riguarda la corsa alla ebike.(ad alcune ebike.....)
Appunto mi pare simile agli esempi che ho fatto.
Ce ne sono di ditte che fanno ebike.......
be se andiamo a vedere la raise a 6500 non prendi molto come allestimento e vicino a quel prezzo ezesty di lapierre non mi sembra male si deve vedere se il motore con il nuovo aggiornamento va bene e spinge comunque va provatoMa scusate.. vi stupite della orbea che a 6500€ circa ti da telaio in carbonio, sospensioni fox kashima motore EP8 nuovo, extender e montaggio XT.. boh.. la specialized turbo levo carbon che è la regina delle vendite e del mercato ti da molto meno ad un prezzo molto più alto..
Che poi tutte le ebike costano care son d'accordo ma è così ed orbea non mi sembra la più cara...
Mondraker che a mio parere ha il progetto migliore con la crafty carbon costa almeno 2000€ in più a pari allestimento..
A mio parere state snobbando le ebike leggere solo per partito preso, un po come facevano i muscolari quando erano uscite le prime ebike..
Io settimana prossima avrò l'opportunità di provare la rise.. vi dirò!
Io non mi stupivo del prezzo, semplicemente non concordavo sul fatto che, come riportato in un articolo postato, le e-bike da enduro (che poi questa e' una trail, per quello pesa poco) andranno a sostituire in qualche anno le mtb enduro tradizionali. Conosco gente che continua a girare tranquillamente ed a divertirsi con le enduro con ruote da 26" e ho dei seri dubbi che abbiano la voglia e la possibilita di sborsare almeno 6000 euro per acquistare una e-mtb da enduro. Molto piu' facile che trovino qualche bella mtb enduro usata a 2000 euro, che sara' sicuramente gia un mezzo montato molto bene.Ma scusate.. vi stupite della orbea che a 6500€ circa ti da telaio in carbonio, sospensioni fox kashima motore EP8 nuovo, extender e montaggio XT.. boh.. la specialized turbo levo carbon che è la regina delle vendite e del mercato ti da molto meno ad un prezzo molto più alto..
Che poi tutte le ebike costano care son d'accordo ma è così ed orbea non mi sembra la più cara...
Mondraker che a mio parere ha il progetto migliore con la crafty carbon costa almeno 2000€ in più a pari allestimento..
A mio parere state snobbando le ebike leggere solo per partito preso, un po come facevano i muscolari quando erano uscite le prime ebike..
Io settimana prossima avrò l'opportunità di provare la rise.. vi dirò!
tutto dipende dalle esigenze di ognuno di noi, il mercato oggi e in futuro sarà sempre piu vasto e offrirà sempre più possibilità per ogni tipo di biker, insomma se la richiesta è sempre quella o in leggero aumento bisogna stuzzicare con l offerta, ed è proprio quello che stanno facendo con lo sviluppo di nuove ebike sempre piu leggere e performanti. le muscolari nel settore enduro sono in un momento di calma, poche innovazioni e novità , anche perchè il vero mercato dove c è più curiosità e richiesta, è l elettrico, nel muscolare enduro, già con una buona mtb usata di un paio di anni fa dal costo di 2.5/3k euro ti offre già moltissimo, al di sopra delle capacità di molti amatori, nel ebike se guardi indietro a due anni fa le novità e le innovazioni sono state enormi, e ancora hanno dei margini tecnologici enormi a disposizione, tutto questo crea interesse e fermento giustamente, il bacino di utenza sarà sempre più vasto a mano a mano che le nuove ebike offriranno una scelta e un utilizzo più vastoIo non mi stupivo del prezzo, semplicemente non concordavo sul fatto che, come riportato in un articolo postato, le e-bike da enduro (che poi questa e' una trail, per quello pesa poco) andranno a sostituire in qualche anno le mtb enduro tradizionali. Conosco gente che continua a girare tranquillamente ed a divertirsi con le enduro con ruote da 26" e ho dei seri dubbi che abbiano la voglia e la possibilita di sborsare almeno 6000 euro per acquistare una e-mtb da enduro. Molto piu' facice che trovino qualche bella mtb enduro usata a 2000 euro, che sara' sicuramente gia un mezzo montato molto bene.
La M10 è tutta fox... e la porti a casa a quelle cifre.. ricordo che ha il telaio full carbonbe se andiamo a vedere la raise a 6500 non prendi molto come allestimento e vicino a quel prezzo ezesty di lapierre non mi sembra male si deve vedere se il motore con il nuovo aggiornamento va bene e spinge comunque va provato
be ma a listino quella costa meno viene 7500 sarà anche tutta fox ma a mio modo di vedere sulla carta preferisco la ezesty perchè piu leggera e sempre sulla carta si pedala anche senza motore , senza batteria e motore diventa una bici sotto i 15 kgLa M10 è tutta fox... e la porti a casa a quelle cifre.. ricordo che ha il telaio full carbon
Se.. se.. se...be ma a listino quella costa meno viene 7500 sarà anche tutta fox ma a mio modo di vedere sulla carta preferisco la ezesty perchè piu leggera e sempre sulla carta si pedala anche senza motore , senza batteria e motore diventa una bici sotto i 15 kg
come dicevo qualche messaggio indetro ci sono parecchie enduro che se facessero batteria da 300 wh scenderesti sotto i 20kg e se facessero per dire una batteria da 300 e una da 600 che entrassero nello stesso alloggio potresti avere due batterie una per i giri veloci una per i giri medi e tutte e due per i giri lunghi alla fine la rise è leggera perchè hanno limato il peso qua e la sia sui montaggi che sulla batteria una rise con batteria da 600 sarebbe sui 20-21 e quindi una ebike leggera di alta gamma