News Nuova Orbea Rise 2023

[FakeRider]

il problema è l'autonomia del TQ, con la Fuel Exe ci ho fatto 1100 metri di dislivello al massimo, in eco, d'estate
Con la TL SL, in Trail e con l'extender, ci avevo fatto 2300 metri d'inverno. Appena arriva la nuova Rise faccio la stessa prova.

Grazie.
Avevo avuto l' impressione che il Tq non fosse altrettanto efficiente,
ma se questi sono i numeri la differenza è tanta... seppur a spanne.
Mi confermi che a livello di spinta sono sovrapponibili?

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[marco]

Grazie.
Avevo avuto l' impressione che il Tq non fosse altrettanto efficiente,
ma se questi sono i numeri la differenza è tanta...
Mi confermi che a livello di spinta sono sovrapponibili?

con la Turbo Levo? È passato tanto tempo, dal test della SL, non saprei. Di sicuro il TQ è molto ma molto più silenzioso e di gran lunga il sistema più naturale che io abbia mai provato. Per i dettagli vai a vedere il test della Trek Fuel Exe.

 

[FakeRider]

con la Turbo Levo? È passato tanto tempo, dal test della SL, non saprei. Di sicuro il TQ è molto ma molto più silenzioso e di gran lunga il sistema più naturale che io abbia mai provato. Per i dettagli vai a vedere il test della Trek Fuel Exe.

Mi ero rivisto il test, grazie.
Certo la silenziosità è un bel plus del Tq, ma se la differenza di consumi è quella francamente ...
resto con l' SL e me ne faccio una ragione.

Mi scuso per l' OT.

 

[Kostola]

con la Turbo Levo? È passato tanto tempo, dal test della SL, non saprei. Di sicuro il TQ è molto ma molto più silenzioso e di gran lunga il sistema più naturale che io abbia mai provato. Per i dettagli vai a vedere il test della Trek Fuel Exe.

Ma il naturale dipende dal fatto che ha poca potenza portando ‘inconsciamente a spingere di più e quindi si sente poco o dalla gestione erogazione data dal software ?

 

[FakeRider]

Ma il naturale dipende dal fatto che ha poca potenza portando ‘inconsciamente a spingere di più e quindi si sente poco o dalla gestione erogazione data dal software ?

E' quello che mi chiedo anch'io... pure lo Specy si può settare molto progressivo e naturale.
Non certo con i valori impostati di fabbrica...

 

[marco]

Ma il naturale dipende dal fatto che ha poca potenza portando ‘inconsciamente a spingere di più e quindi si sente poco o dalla gestione erogazione data dal software ?

 

[Frodo]

Non ho certo le gambe di Marco, ma con la SL + extender ci ho fatto l'anello del Passo Fundres 84 × 2100) e mi è rimasta parecchia batteria. Ora non ricordo la percentuale, ma all'epoca avevo calcolato che l'avrei chiuso anche con la sola batteria interna, certo con qualche patema d'animo e con un utilizzo oculato: sempre in eco, spenta nei tratti di discesa-pianura, in trail per gli ultimi 8km di salita al passo. Mi sa che il TQ se lo sogna ... spero che il Fazua possa competere ...

 

[etbike72]

il problema è l'autonomia del TQ, con la Fuel Exe ci ho fatto 1100 metri di dislivello al massimo, in eco, d'estate
Con la TL SL, in Trail e con l'extender, ci avevo fatto 2300 metri d'inverno. Appena arriva la nuova Rise faccio la stessa prova.

Sarebbe interessante una comparativa tra le 3 sul medesimo percorso: sl, fuel exe, rise.
Anche se l’ultima sarebbe fuori range.

Rispetto alle due light, se non erro:
- TL sl, batte+ext: 480wh =2300 d+
- Fuel exe, batte: 360wh= 1100 d+

 

[FakeRider]

Sarebbe interessante una comparativa tra le 3 sul medesimo percorso: sl, fuel exe, rise.
Anche se l’ultima sarebbe fuori range.

Rispetto alle due light, se non erro:
- TL sl, batte+ext: 620wh =2300 d+
- Fuel exe, batte: 360wh= 1100 d+

Non so che conti hai fatto... io su Kenevo SL ho 320 interni più 160 di extender.
La Levo SL dovrebbe essere uguale.

 

[etbike72]

Hai ragione non so xché mi è venuto fuori il 300wh di EXT.
Adesso correggo!
Grazie.

 

[yura]

….Appena arriva la nuova Rise faccio la stessa prova.

Ecco bravo, poi se ti da fastidio in ufficio passo a ritirarla io a Lügàn neh!

 

[marco]

Ecco bravo, poi se ti da fastidio in ufficio passo a ritirarla io a Lügàn neh!

ciola, come se me la regalassero

 

[AlfreDoss]

il problema è l'autonomia del TQ, con la Fuel Exe ci ho fatto 1100 metri di dislivello al massimo, in eco, d'estate

Autonomia imho a dir poco ridicola, soprattutto visto che una bici di tale tipologia è indirizzata a gente allenata, che un dislivello del genere lo fa in scioltezza senza nessun aiuto.
Se poi considero che con la mia più pesante Levo e batteria da 500 con ogni tacca ci faccio in media 240m+ con il mio eco, in pratica con mezza batteria (quindi 250Wh nominali) ne faccio 1200 se non più, in caso di salita scorrevole, il confronto è impietoso.

 

[velocipede]

Di questo 3d mi rimarrà solo una cosa: che si parla di tutto tranne che della Rise.
Della serie "appena uscita ed è già vecchia"

 

[kilowatt]

Di questo 3d mi rimarrà solo una cosa: che si parla di tutto tranne che della Rise.
Della serie "appena uscita ed è già vecchia"

Bravo. Acuta osservazione. Come hanno già detto anche altri, in questo forum sembra che ebike leggera e Rise li abbiano fatti diventare sinonimi