kilowatt
Ebiker celestialis
Sì. Nelle moto cross/enduro si fanno salti più alti, a velocità maggiori, con più peso e anche masse non sospese ben più abbondanti. Nelle ebike come dici l'escursione assoluta conta meno.
Comunque l'escursione posteriore dipende anche dalla configurazione del carro, ad esempio un sistema Maestro ti permette to restare sui 140 ed avere una bici che è una via di mezzo tra l'AM e l'Enduro con 160 davanti senza andare quasi mai a fondocorsaNon è una ragione pratica: come ho detto più volte sono abbastanza una schiappa in ebike. È perché nelle moto cross/enduro spesso è così e il mio personalissimo concetto di ebike è un pizzico piu "moto" delle attuali: solo per quello
Mah... saràHo chiesto lumi agli ingegneri Canyon sullo sfregamento della catena e mi hanno risposto che è intenzionale per evitare che la catena sbatta troppo sui foderi. Sulle moto si fa da anni, mi hanno detto.
Sulle moto confermo assolutamenteHo chiesto lumi agli ingegneri Canyon sullo sfregamento della catena e mi hanno risposto che è intenzionale per evitare che la catena sbatta troppo sui foderi. Sulle moto si fa da anni, mi hanno detto.
I modelli più economici si sa quando vengono presentati?
Credevo ci fosse una data ma evidentemente non è così.dovrebbe essere a maggio
Sul sito, vicino all’immagine della categoria CF c’era scritto “dal 5 Maggio”…. Poi il 5 Maggio hanno sostituito la scritta con “disponibile in maggio”.Credevo ci fosse una data ma evidentemente non è così.
Sul sito, vicino all’immagine della categoria CF c’era scritto “dal 5 Maggio”…. Poi il 5 Maggio hanno sostituito la scritta con “disponibile in maggio”.
Quindi diciamo che il salva catena è da considerarsi un materiale “di consumo” tipo pastiglie.Ho chiesto lumi agli ingegneri Canyon sullo sfregamento della catena e mi hanno risposto che è intenzionale per evitare che la catena sbatta troppo sui foderi. Sulle moto si fa da anni, mi hanno detto.
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