[Novità] Modelli 2021

e-gallus

Ebiker velocibus
21 Settembre 2016
285
139
43
cuneo
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Bici
Scott

una ebike un po' fuori dal coro....d'altronde siamo italiani :cool:
purtroppo non per tutte le tasche :sob:
 

Giocody

Ebiker potentibus
20 Ottobre 2016
940
713
93
in zir prì la Rùmagna
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Bici
Conway eWME629

AlfreDoss

Ebiker celestialis
13 Luglio 2019
6.163
4.242
113
Bergamo
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Bici
Turbo Levo Comp

una ebike un po' fuori dal coro....d'altronde siamo italiani :cool:
purtroppo non per tutte le tasche :sob:
Interessante il Main pivot molto avanzato rispetto al "movimento centrale", credo per limitare l'allungamento catena e quindi migliorare in pedalata uno schema sospensivo di suo piuttosto ostico.
 

etbike72

Ebiker celestialis
27 Gennaio 2019
5.771
5.216
113
Bergamo
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Bici
TLevo, wilier jena hybrid

queste hanno la costante di essere sempre piuttosto inguardabili....
poi la batte con carica dall’altro e così posizionata pare andare un po’ contro tutti gli altri che tendono invece ad abbassarle per tenere il baricentro più basso.....
 

GIUIO10

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
6.189
13.357
113
63
Treviso
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Bici
Kittata Nativa

una ebike un po' fuori dal coro....d'altronde siamo italiani :cool:
purtroppo non per tutte le tasche :sob:
Sarebbe interessante capire dove stà quel kilo in meno della versione Superior rispetto la Advance...
Interessante il Main pivot molto avanzato rispetto al "movimento centrale", credo per limitare l'allungamento catena e quindi migliorare in pedalata uno schema sospensivo di suo piuttosto ostico.
Innovativo, nel 1990:
Mountain Cycle San Andreas.jpg

E sembra proprio di essere tornati a quegli anni, con quel che ci propinano. :mad:
 

ducams4r

Redazione
Redazione
15 Settembre 2016
8.357
9.060
113
50
Finale Ligure
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Bici
S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Interessante il Main pivot molto avanzato rispetto al "movimento centrale", credo per limitare l'allungamento catena e quindi migliorare in pedalata uno schema sospensivo di suo piuttosto ostico.

Più che evitare l'allungamento del carro in compressione, con relativo kickback, un fulcro alto e avanzato dovrebbe aumentare l'antisquot, e aiutare nel superamento degli ostacoli, ma non ne sono sicuro, bisognerebbe vedere un linkage di questa bici.

Se vuoi limitare il kickback è meglio un fulcro basso, perché comprimendo la sospensione il perno ruota disegna una traiettoria che si avvicina al movimento centrale.
 

Carcarinus

Ebiker pedalantibus
29 Ottobre 2018
145
37
28
Potenza
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Bici
Focus Jam2 6.8
Più che evitare l'allungamento del carro in compressione, con relativo kickback, un fulcro alto e avanzato dovrebbe aumentare l'antisquot, e aiutare nel superamento degli ostacoli, ma non ne sono sicuro, bisognerebbe vedere un linkage di questa bici.

Se vuoi limitare il kickback è meglio un fulcro basso, perché comprimendo la sospensione il perno ruota disegna una traiettoria che si avvicina al movimento centrale.
Per me...come fosse antani