NORCO VLT

[27.5 PLUS]

qualcuno è informato sulle nuove Norco sigth 2020 cioè con le gomme da 29 " ……. la mia domanda è : sono predisposte per poter montare eventualmente gomme da 27,5 plus ?

Prodotti MTB scontati

 

[27.5 PLUS]

….scusate, non ho specificato VLT cioè , la mia domanda è riferita ai modelli elettrici, Norco sight Vlt 2020

 

[frebarni]

Penserei di sì visto che diminuisci il diametro e sicuramente una 2,6 da 27,5 c'è la monti visto che se non erro la nuova sight ha le 2,5? Di serie

 

[Welsberg]

qualcuno è informato sulle nuove Norco sigth 2020 cioè con le gomme da 29 " ……. la mia domanda è : sono predisposte per poter montare eventualmente gomme da 27,5 plus ?

sicuramente sì, la differenza fra una gomma 29"/2,5 e una 27,5"/2,6 è veramente minima e di conseguenza l'effetto sulla geometria

 

[maramouse]

qualcuno è informato sulle nuove Norco sigth 2020 cioè con le gomme da 29 " ……. la mia domanda è : sono predisposte per poter montare eventualmente gomme da 27,5 plus ?

le sight vlt 27,5 sono ancora in vendita, anche se con geometrie più conservative, ma non credo si possa osare più di 2.6 di larghezza

 

[Welsberg]

le sight vlt 27,5 sono ancora in vendita, anche se con geometrie più conservative, ma non credo si possa osare più di 2.6 di larghezza

io sulla 27,5 monto all'anteriore una MM da 2,6 ci passa alla grande ed è già un gommone enorme. Con la Shorty da 2,5 (che però ha un ertro decisamente più stretto della MM) mi piace di più perché la sento più reattiva. Finita la MM farò il test di montare forca compatibile con la 29 anteriore da 2,5 (DHF).

 

[frebarni]

27,5 da 2,6 0 29 da 2,5 penso non ti cambi molto come geometrie meno del canonico mezzo grado se allungassi di 1 cm l'escursione della forca e...con notevole risparmio.....
io proverei ad portare la forca da 160 a 170 lo sterzo ti si apre di mezzo grado ti da quel pizzico di sicurezza in piu in velocità e non perdi maneggevolezza.......

 

[Welsberg]

27,5 da 2,6 0 29 da 2,5 penso non ti cambi molto come geometrie meno del canonico mezzo grado se allungassi di 1 cm l'escursione della forca e...con notevole risparmio.....
io proverei ad portare la forca da 160 a 170 lo sterzo ti si apre di mezzo grado ti da quel pizzico di sicurezza in piu in velocità e non perdi maneggevolezza.......

ciao, avrei il problema contrario perché la pike compatibile 29" che ho in garage è una 170 e facendo i conti mi alzerebbe la guida di 3 cm e aprirebbe di 1,5°. Prima di abbassare l'escursione della forca per andare a compensare la proverei così come viene ma sono fortemente scettico per il tipo di guida che prediligo io e cioè la massima maneggevolezza. E' vero il detto che se non si prova a cambiare non si può migliorare ma devo dire che con la VLT così come settata dalla fabbrica mi sono trovato talmente bene da subito che non ho nessuna fretta di provare. E' più una curiosità

 

[maramouse]

ciao, avrei il problema contrario perché la pike compatibile 29" che ho in garage è una 170 e facendo i conti mi alzerebbe la guida di 3 cm e aprirebbe di 1,5°. Prima di abbassare l'escursione della forca per andare a compensare la proverei così come viene ma sono fortemente scettico per il tipo di guida che prediligo io e cioè la massima maneggevolezza. E' vero il detto che se non si prova a cambiare non si può migliorare ma devo dire che con la VLT così come settata dalla fabbrica mi sono trovato talmente bene da subito che non ho nessuna fretta di provare. E' più una curiosità

Ciao, io abbasserei a 150 o al massimo 160 la pike, sulla mia vlt1 2019, avevo messo la fox 36 da 170 27,5 con schwalbe magic may 2.6 e non ho riscontrato peggioramenti di maneggevolezza o che si alzasse l'anteriore, in spinta, in salita, ma so anche che tu sei più sensibile di me ai cambiamenti, rispetto a me

 

[Welsberg]

Ciao, io abbasserei a 150 o al massimo 160 la pike, sulla mia vlt1 2019, avevo messo la fox 36 da 170 27,5 con schwalbe magic may 2.6 e non ho riscontrato peggioramenti di maneggevolezza o che si alzasse l'anteriore, in spinta, in salita, ma so anche che tu sei più sensibile di me ai cambiamenti, rispetto a me

Grazie Maramouse, vedo che anche tu sei restato fedele alla "ruotina" ))).
La penso come te sulla probabile necessità di ridurre la corsa della forca (che paste…) però prima un test lo faccio cmq.
Secondo me viene fuori un settaggio tipo quello che ho sulla Aurum (un po' chopperistico diciamo) con la quale nel guidato vado meno forte che con la Range che invece è più inserita.
Non si dovrebbe mai saltare da un kick senza avere prima visto a piedi cosa c'è dopo però a volte mi capita di farlo (gran brutta abitudine) e quando all'atterraggio mi accorgo all'ultimo secondo che c'è una buca o un pallet distrutto messo di traverso mezzo sollevato ecco…quando il cuore va a 180 bpm per la strizza allora mi balena il flash della ruotona.
Devo essere deformato mentalmente….Ruotina = divertimento, Ruotona = sicurezza. Mah…..

 

[Welsberg]

Ciao a tutti!
In vista dell'imminente ripresa a raidare direi di postare le nostre beneamate...))

 

[Welsberg]

Troppo belle....))

 

[Welsberg]

 

[27.5 PLUS]

.....ma nella sight vlt 2019 , non cc è proprio modo di collegarci l extender previsto per il modello 2020 ? oppure un altro tipo di extender ? Qualcuno ha provato o ha informazioni a riguardo ?

 

[Welsberg]

come ben sai è difficilissimo essere obbiettivi al 100% quando monti sopra per la prima volta su una bici nuova e soprattutto quando i dubbi che hai avuto fino al giorno prima ti si frantumano dandoti la certezza di aver fatto la scelta giusta,la.mia paura era di aver comprato un treno bellissimo in discesa ma improbabile in curva la.ferrari in garage la accendi e ti rendi conto che sotto il cofano batte un motore 12 cilindri ferrari e non un motore fiat e questo ti dà da subito la consapevolezza di aver comprato un grande mezzo.....io nei 30 km fatti mi sono tolto il dubbio di aver comprato un treno......ho comprato un. Bici. ........e che bici!!!!!!!!!

ciao, allora..? l'hai potuta provare nel suo habitat naturale? facci sapere quando puoi le tue sensazioni (in positivo...negativo…).
Io ieri per riprendere ho fatto un giro di 45 km, iniziato con velleità turistiche su e giù per boschi (caschetto aperto, niente protezioni) nella seconda parte è andata a finire in una mezz'ora di canaloni con grossi massi piantati e curve su sassi smossi a tutto vapore…ovvero il margine di sicurezza che ti trasmette questa biga è impressionante. Normalmente non farei mai queste cose senza integrale e protezioni perché se ti stampi a quelle velocità sono mesi di ospedale però è così... con questa biga non si riesce ad andare in giro cazzeggiando ad ammirare i fiori