Non è quello che voglio io, con quello il navi sporge molto davanti, a me interessa esattamente questo
Attenzione che è la versione flat (0°), esiste anche in versione -10° per i cockpit integrati che vanno tanto di moda nelle leggere top di gamma ultimamente (e che non vorrei neppure regalati).
Perchè parli di raccordo? L'attacco di cui parlo io non ha nessun raccordo, sostituisce il tappo della serie sterzo esattamente come il tuo solo che sposta l'attaco per il
garmin un poco più in avanti.
Anche io ho il tappo come il tuo preso su aliexpress, ma quel tipo di attacco ha tre difetti. Il primo è che hai il navigatore troppo sotto al mento e devi abbassare molto lo sguardo per inquadrarlo, il secondo è che se in occasione di una caduta si gira il manubrio a 90° da una parte o dall'altra il navigatore sporge posteriormente rispetto al tubo sterzo e se picchia a terra potrebbe rompersi e/o rompere la femmina dell'attacco o peggio le famose alette dell'attacco maschio del navi. Ultimo difetto è che il tappo direttamente sul tubo sterzo ha la vite di carico della serie sterzo inaccessibile al di sotto della femmina in plastica dell'attacco garmin, quindi per controllare/registrare il tiro della serie sterzo devi prima togliere quella con quelle due vitine microscopiche. Il difetto grave comunque è quello della sporgenza in caso di caduta con il manubrio che si gira a 90, con l'attaco che ho messo io invece rimane protetto nella sagoma dello stem. Poi oh, sono fisime.