Grazie Sideman. Diciamo che la velocità in discesa non è un mio obiettivo. Scendere in sicurezza affrontando la mia paura del vuoto e di cadere è il mio obiettivo. Detto questo, durante il mio primo giro fatto a dicembre sono sceso 5 volte dalla bici per regolare il sellino; il telescopico è un must se vuoi uscire dall'asfalto e... .fuori dalla sellaEsistono le front da enduro, di conseguenza hai la risposta alla tua domanda... non serve un ammo posteriore per poter fare tutto, oppure quelli con le muscolari XC, pensiamo che si peritino a fare i tragitti.
Diciamo che forse è più importante un angolo di sterzo aperto per affrontare alcuni tipi di discesa incazzati che un ammo posteriore, poi chiaro dipende dal manico, diciamo che a parità di manico e a parita di angoli un ammo posteriore ti permette sicuramente di affrontare una discesa più velocemente in quanto il controllo della bici è maggiore, ma non è assolutamente determinante sul riuscire a fare o non fare una discesa, per me prima di un ammo posteriore viene sicuramente un reggisella telescopico (fondamentale) e poi eventualmente un angolo di sterzo non troppo ritto
Purtroppo è credenza popolare che un ammortizzatore posteriore ti dia sicurezza nell'affrontare un passaggio difficile, il che non è vero, la sicurezza te la da in primis la sella bassa e sicuramente un angolo di sterzo aperto.Grazie Sideman. Diciamo che la velocità in discesa non è un mio obiettivo. Scendere in sicurezza affrontando la mia paura del vuoto e di cadere è il mio obiettivo. Detto questo, durante il mio primo giro fatto a dicembre sono sceso 5 volte dalla bici per regolare il sellino; il telescopico è un must se vuoi uscire dall'asfalto e... .fuori dalla sella
Certo che puoi farli, ma fino a un certo limite.Il punto è proprio quello.. .posso fare dei trail con una front? la destinazione d'uso comprendo sia diversa, ma un trail è un trail. Farò più fatica e basta o le bici elettriche sono troppo pesanti per avere una sola sospensione? Mi è stato posto come discriminante pressoché insuperabile, mentre da motociclista di lunga data sono convinto che il manico (che non ho in bici ahimè) faccia tanto la differenza.
Ho provato front enduro.. Che vadano meglio di front xc ok, ma che si facciano le stesse cose di una full.... Bah..Esistono le front da enduro, di conseguenza hai la risposta alla tua domanda... non serve un ammo posteriore per poter fare tutto, oppure quelli con le muscolari XC, pensiamo che si peritino a fare i tragitti.
Diciamo che forse è più importante un angolo di sterzo aperto per affrontare alcuni tipi di discesa incazzati che un ammo posteriore, poi chiaro dipende dal manico, diciamo che a parità di manico e a parita di angoli un ammo posteriore ti permette sicuramente di affrontare una discesa più velocemente in quanto il controllo della bici è maggiore, ma non è assolutamente determinante sul riuscire a fare o non fare una discesa, per me prima di un ammo posteriore viene sicuramente un reggisella telescopico (fondamentale) e poi eventualmente un angolo di sterzo non troppo ritto
Fai le stesse cose in modo differente...Ho provato front enduro.. Che vadano meglio di front xc ok, ma che si facciano le stesse cose di una full.... Bah..
occhio che se prendo la full poi mi tocca fare le valigie...Ochhio che se fai il corso poi ti tocca prendere la full...
La bmx fai salti e atterri sul piano.Fai le stesse cose in modo differente...
non mi pare che le BMX con cui fanno salti e acrobazie abbiano ammortizzatori...
L'ammortizzatore aiuta, ma non è determinante nel fare o non fare un trail
Poi dipende anche dalla bici, un conto è una muscolare da 15 kg, un altro conto è una elettrica da 25...
E' chiaro che le elettriche da 25 front non sono pensate per fare certe cose, ma ve ne sono alcune montate bene e con angoli decenti che comunque possono affrontare qualunque trail, sicuramente a velocità nettamente minori
ho capito: il succo è che a parità di manico e difficoltà con una front devi scendere più piano tanto più trovi scassato. Quindi se voglio scendere più veloce devo aumentare il manico (corso), oppure scegliere con attenzione le traiettorie e quindi rallentare un po' di più. Per me la discesa è però una parte del giro, non lo scopo dello stesso: per me il divertimento sta nel girare, salite pianure e discese. Quindi posso permettermi di scendere più piano e godere comunque forte. L'aria di montagna, l'impegno fisico, gli scenari naturali e selvaggi... questa è l'avventura che cerco per cui non mi sono diretto verso il cicloturismo ma verso l'mtb. Se ce la faccio quest'estate con la mia bene, altrimenti ragazzi ho due, dico DUE ottimi reni. Con uno si può vivere lo stesso, nehFai le stesse cose in modo differente...
non mi pare che le BMX con cui fanno salti e acrobazie abbiano ammortizzatori...
L'ammortizzatore aiuta, ma non è determinante nel fare o non fare un trail
Poi dipende anche dalla bici, un conto è una muscolare da 15 kg, un altro conto è una elettrica da 25...
E' chiaro che le elettriche da 25 front non sono pensate per fare certe cose, ma ve ne sono alcune montate bene e con angoli decenti che comunque possono affrontare qualunque trail, sicuramente a velocità nettamente minori
Io non ne ho viste. Ma io infatti non voglio fare enduro. Sembra però che le front (detto da chi le vende) non servano più a una cippa se non a fare una strada bianca.La bmx fai salti e atterri sul piano.
Una front da enduro se fai un drop da 2mt e atterri su un Rock garden, non fa sicuramente bene ne alla bici ne a chi ci sta sopra.
Poi so che le front da enduro hanno la loro discreta schiera di appassionati e pure io sono stato più volte tentato di prenderne una, ma sarebbe stato giusto uno sfizio masochista giusto per dire "ok, c'è l'ho, sono figo perché faccio le cose che potrei fare con una full ma col doppio della fatica ..!
P. S comunque in questo caso si parla di muscolari, perché di front elettriche da enduro non mi pare proprio che ne esistano
Con questa filosofia...vai tranquillo e vedrai che anche la frontina ti darà soddisfazione nei tuoi giri....ho capito: il succo è che a parità di manico e difficoltà con una front devi scendere più piano tanto più trovi scassato. Quindi se voglio scendere più veloce devo aumentare il manico (corso), oppure scegliere con attenzione le traiettorie e quindi rallentare un po' di più. Per me la discesa è però una parte del giro, non lo scopo dello stesso: per me il divertimento sta nel girare, salite pianure e discese. Quindi posso permettermi di scendere più piano e godere comunque forte. L'aria di montagna, l'impegno fisico, gli scenari naturali e selvaggi... questa è l'avventura che cerco per cui non mi sono diretto verso il cicloturismo ma verso l'mtb. Se ce la faccio quest'estate con la mia bene, altrimenti ragazzi ho due, dico DUE ottimi reni. Con uno si può vivere lo stesso, neh
Schwarz!
Che è l'esatta dimostrazione di quello che ho scritto ioIo ho una front muscolare enduro che ho fatto assemblare due anni fa. Dartmoor Primal con forca da 160mmnon ho mai misurato l'angolo di sterzo, ma deve essere illegale. In salita si pedala molto meglio della full muscolare (ho pure quella), in discesa non conosce limiti. Specialmente nel lento tecnico. Il problema è nello scassato veloce. Inoltre, scendere è decisamente più stancante. Molto più stancante. In due parole: tante pacche, tanto divertimento. Ma dovete essere un po' masochisti eheh
Chi vende bici non deve essere mai ascoltato, ha sempre un suo tornaconto o dei suoi fanatismi... ogni volta che parlo di bici con chi le vende, amici o mai visti prima, devo chiudere altrimenti si va a litigare...concepiscono solo quello che vendono e dove marginalizzano di più.Io non ne ho viste. Ma io infatti non voglio fare enduro. Sembra però che le front (detto da chi le vende) non servano più a una cippa se non a fare una strada bianca.
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