Test Haibike Lyke con nuovo Fazua

[Dius]

Grazie per la disamina dettagliata, veramente ben fatta, che dislivello riuscivi a fare con la 430? La Amflow è la grigia o la nera? Grazie

Con la Lyke ho fatto 1800D+ e 45km circa ma perché, a dirti la verità, conoscevo l'itinerario e quindi qualche attimo di turbo o boost me lo sono concesso. Rientrato con 8-10-12% di batteria residua.

Con Amflow al momento (c'è l'ho da poco più di un mese e il meteo ha fatto schifo), ho fatto 1600m D+ su 40km tornando a casa con 42% ma tenendo i battiti sempre sotto i 150bpm. Peso 90/92 vestito, 43 anni, scarsamente allenato ma con grinta da vendere.

Prodotti MTB scontati

 

[Freefra]

Stessi componenti (anzi la Heckler aveva cassetta Garbaruk 200 grammi in meno). Batteria da 600 sulla Druid. 1.6 kg di differenza a parità di montaggio. Per me le SL hanno perso il "vantaggio" che avevano in termini di peso su una full Power. E con Avinox posso ( se fossi masochista) emulare i settaggi di un Fazua. Per capirci ho settato l'auto a 60nm e 400 watt ( un filo più del turbo Fazua) assistenza tra 75% e 280% (adattiva con Massimo al 20% meno del Fazua) e mi fa cmq 1600 MT di dislivello nel mio solito giro. Il Fazua con solo turbo ne faceva poco più di 1100.....

 

[Dius]

eh sì lo so... ma la mia filosofia è sempre stata se funziona tutto senza problemi lasciala così...
2 settimane fa nel parcheggio mentre scaricavamo le bici, la mia e il mio amico anch'esso con una heckler sl (presa da poco dopo aver ammirato 1 anno la mia ) si sonon avvicinati 2 con altrettanto nuove fiammanti sl e ci hanno chiesto...
scusate ma voi che avete la bici da un po'...
ma la vostra si accende da sola? ma se andate con la bici all'indietro si accende?
io ho risposto NO NO...
invece il mio amico sì...
e io come sì ?? si accende da sola?
se si muove da ferma si accende da sola da quel che ho capito. ed inoltre non si spegne più da sola dopo un po' che sei fermo.
quindi deduco siano nuovi comportamenti dati dagli aggiornamenti. non so se mi piace. il tipo mi ha detto che rasportandola in macchina l'ha trovata un paio di volte accesa e magari un po' di batteria l'ha consumata...
ho letto anche su forum stranieri di problemi dopo aver cambiatoi il comando e aggiornato il tutto...

La.mia batteria da 430Wh si ricaricava fino al 99%, mai al 100%. Da nuova.
La 480Wh invece arrivava a 100%.
Con la 480Wh, che ho usato 5 volte, ho avuto un consumo.identico sugli stessi itinerari fatti con la 430. E la cosa mi è sembrata assai strana.

La mia Lyke aveva un comportamento strano quando lasciata ferma:
La batteria da 430Wh, una volta ricaricata, drenava fino al 73%. Ho fatto 3 aggiornamenti firmware e mai cambiò.
Con la 480Wh non succedeva.
Contattata l'assistenza (devo dire pronti nella risposta), non si spiegavano questo comportamento e mi hanno proposto sostituzione di componenti "ad esclusione". Sono partiti col propormi la sostituzione della batteria (???) e in caso non avessimo risolto del motore o del display. Non ho accettato perché non ho un rivenditore ufficiale comodo (40 minuti da casa senza traffico) e non avevo voglia di lasciare la bici per dei tentativi che sarebbero potuti essere quindi più di uno.

La mia bici, una volta spenta, rimaneva collegabile tramite Bluetooth. Tutto sembrava spento ma a 10m, anche 2gg dopo (lasciandola in garage legata e senza nessun dispositivo nelle vicinanze) risultava rintracciabile con Bluetooth, quasi come se fosse in standby ma non del tutto spenta. La batteria Calava di circa il -7% al gg.
Con la batteria da 480Wh avevo una scarica di massimo 4-5% in un gg ma poi si fermava e la bici risultava "offline" tramite Bluetooth.

Quindi la mettevo sempre in carica quando sapevo di dover uscire.

 

[wally73]

Vedi l'allegato 83462 Vedi l'allegato 83463 Vedi l'allegato 83464 Vedi l'allegato 83465
Stessi componenti (anzi la Heckler aveva cassetta Garbaruk 200 grammi in meno). Batteria da 600 sulla Druid. 1.6 kg di differenza a parità di montaggio. Per me le SL hanno perso il "vantaggio" che avevano in termini di peso su una full Power. E con Avinox posso ( se fossi masochista) emulare i settaggi di un Fazua. Per capirci ho settato l'auto a 60nm e 400 watt ( un filo più del turbo Fazua) assistenza tra 75% e 280% (adattiva con Massimo al 20% meno del Fazua) e mi fa cmq 1600 MT di dislivello nel mio solito giro. Il Fazua con solo turbo ne faceva poco più di 1100.....

ah sì cis ta tutto...
ad esempio io che non amo le 38 come forcelle (peso 70 kg vestito) se montassi una vala come la heckler mi sta sotto i 22 kg credo...
ogni tanto ci penso, ma al momento uso poco la bici purtroppo e non ho voglia di spendere...
c'è da dire che a misano alla fiera ho provalo una MEGAMO e faceva paura !! gran bel mezzo.
io preferisco bici polivalenti a enduro. tanto enduro vero lo faccio poche volte l'anno....

 

[Dius]

dici pedalabilità a motore spento? le fullpower secondo me alemno adesso non sono progettate per essere pedalate da spente. alemeno DJI mi sembra abbia detto che per loro non ha troppo senso. e lo capisco. probabilmente sempre per loro non si aspettano utenti che vadano a cannone sempre in turbo o automatico e quindi la batteria da 800 possa non bastare. ma in 2 test di mtb con DJI mi è sembrato di capire che in ECO avesse 60 Nm e 350 watt. praticamente come la nostra in turbo...
con quell'assistenza io muoio prima della batteria...

In realtà con Avinox puoi regolare sia i W che i Nm nelle varie modalità.
Io per esempio ho un ECO molto "eco", un trail abbastanza permissivo e un turbo che da tutto (che ho solo provato perché fondamentalmente non serve salvo in cadi estremi).
Una delle chicche del sistema è che, rispetto alle altre, hai il livello di assistenza (non modalità ma proprio livelli di "spinta") in 15 step e puoi aggiungere o togliere assistenza in tempo reale a ogni livello di modalità mentre lo usi.
Esempio:
Eco con limite di 5/15.
Trail con limite 10/15.
Pedalo sereno in eco. Arrivo a una rampa importante ma non voglio il surplus totale del cambio modalità.
Ho impostato il comando wireless lato destro manubrio in modo che alla pressione prolungata (1 sec) del tasto superiore aggiunga 1 quindicesimo di limite di assistenza in più e quello inferiore per uno step inferiore.
Quindi porto eco da 5/15 a 6-7/15 per il tempo che mi serve ad affrontare l'imminente difficoltà per poi ti abbassare al valore che solitamente mi è consono.

La modalità "Auto" (preciso di non conoscere quella attuale di Bosch) mi ha lasciato spiazzato perché il sistema, rendendosi conto di cadenza e inclinazione su tutti gli assi della bicicletta, si regola da solo in maniera da non dover pensare proprio a nulla. Praticamente imposti il minimo e il massimo del livello assistenza (non modalità) e lui gioca in quell'intervallo facendoti pensare meno a cambio e assistenza e lasciandoti concentrare sulla guida.
È da provare.
Perché a parole non è semplice da trasmettere.

Poi ripeto: non voglio ne fare pubblicità ne dissuadere da acquistare altri prodotti/sistemi a chi sta orientandosi ad altro. Semplicemente voglio raccontare la mia esperienza sulla base di quello ho scelto e sto sperimentando.

 

[marcosacchi1984]

Però la pedalabilità è un altra cosa...io a bici spenta con la lyke è quasi come una muscolare anche quando pedali in assistenze basse la pedalata e molto naturale. Beh io ho detto che i cinesi si vendono bene, ma anche che i prodotti sono effettivamente validi, ci sta che possa essere di stimolo agli altri produttori, vedi bosch non tanto per l'aumento di Nm ma per il display. Però nel mercato dei droni hanno si fatto dei prodotti eccezionali, ma con la pubblicità fatta hanno praticamente preso il monopolio. Poi che sia fatto con sponsorizzazioni "occulte" o perchè effettivamente la concorrenza non è stata capace di arrivare agli stessi risultato non lo so, non sono in grado di valutarlo. Sulle ebike è sicuramente un mercato diverso, però sono stati capaci di far parlare tanto di se, sicuramente per un prodotto valido, sicuramente perchè gli altri produttori si sono lanciati nel momento del boom e poi parecchi sono spariti, però non riesco davvero a capire se ha fatto così tanto la differenza o ha solo influenzato parecchio l'opinione pubblica. Però di sicuro chi punta ad un motore fazua per la pedalabilità non c'è forse ancora concorrenza, TQ ha messo sul mercato un nuovo motore che sembrerebbe parecchio simile al fazua...ma purtroppo la nicchia di mercato è piccola e non si vede molto pubblicizato.

 

[wally73]

In realtà con Avinox puoi regolare sia i W che i Nm nelle varie modalità.
Io per esempio ho un ECO molto "eco", un trail abbastanza permissivo e un turbo che da tutto (che ho solo provato perché fondamentalmente non serve salvo in cadi estremi).
Una delle chicche del sistema è che, rispetto alle altre, hai il livello di assistenza (non modalità ma proprio livelli di "spinta") in 15 step e puoi aggiungere o togliere assistenza in tempo reale a ogni livello di modalità mentre lo usi.
Esempio:
Eco con limite di 5/15.
Trail con limite 10/15.
Pedalo sereno in eco. Arrivo a una rampa importante ma non voglio il surplus totale del cambio modalità.
Ho impostato il comando wireless lato destro manubrio in modo che alla pressione prolungata (1 sec) del tasto superiore aggiunga 1 quindicesimo di limite di assistenza in più e quello inferiore per uno step inferiore.
Quindi porto eco da 5/15 a 6-7/15 per il tempo che mi serve ad affrontare l'imminente difficoltà per poi ti abbassare al valore che solitamente mi è consono.

La modalità "Auto" (preciso di non conoscere quella attuale di Bosch) mi ha lasciato spiazzato perché il sistema, rendendosi conto di cadenza e inclinazione su tutti gli assi della bicicletta, si regola da solo in maniera da non dover pensare proprio a nulla. Praticamente imposti il minimo e il massimo del livello assistenza (non modalità) e lui gioca in quell'intervallo facendoti pensare meno a cambio e assistenza e lasciandoti concentrare sulla guida.
È da provare.
Perché a parole non è semplice da trasmettere.

Poi ripeto: non voglio ne fare pubblicità ne dissuadere da acquistare altri prodotti/sistemi a chi sta orientandosi ad altro. Semplicemente voglio raccontare la mia esperienza sulla base di quello ho scelto e sto sperimentando.

per la prima parte tutti i motori sono +/- così, o meglio tutte le app di un certo livello
per la modalità auto. l'ho provata sulla megamo ed è figa... in effetti in tratti mangiaebevi userei sicuramente questa

 

[wlfsempre]

Proprio così.
2kg fanno meno differenza dei 3 abbondanti che fino a poco tempo fa pesavano in più le full power in confronto alle ultime full power (notare che non parlo solo delle motorizzate DJI ma di tutte, come giustamente hai menzionato per esempio a Vala).

Io ho la Amflow grigia (quella più povera) e per quello che faccio e intendo fare è sufficiente. 22kg scarsi, rispetto alla Vala di un amico, montata da battaglia, sembra pesino uguale ma la sua ha batteria da 600.

Cosa ne pensate di questa?

B-Rush C8.6

Bosch CX (BDU384Y) with battery 800Wh, frame full-carbon Toray T700, fork RockShox Domain 160, rear shock RockShox Deluxe, rear derailluer Shimano XT Di2, brakes four pistons Shimano SLX

www.whistlebikes.com

 

[wlfsempre]

Cosa ne pensate di questa?

B-Rush C8.6

Bosch CX (BDU384Y) with battery 800Wh, frame full-carbon Toray T700, fork RockShox Domain 160, rear shock RockShox Deluxe, rear derailluer Shimano XT Di2, brakes four pistons Shimano SLX

www.whistlebikes.com

Scusate ho sbagliato! https://www.whistlebikes.com/prodotti/axr-c8-6

 

[Dius]

Scusate ho sbagliato! https://www.whistlebikes.com/prodotti/axr-c8-6

Personalmente se fosse stata disponibile l’avrei presa al posto della Amflow.
Ma un mese e mezzo fa ho comprato bene la Amflow base e per questa se ne parla a primavera per le prime consegne, senza sapere quanto hanno già fatto prevendita e quante ne arriveranno. Ho chiesto - chi le venderà: si parla di Marzo/Aprile per le prime.
Guardavo anche alla Reason di Megamo, che trovo migliore e meglio montata in alcune versioni della mia Amflow: un mese fa non mi accettavano nemmeno l’ordine perché le consegne di un gran numero di prevendite sembrerebbero posticipate.

 

[wally73]

Scusate ho sbagliato! https://www.whistlebikes.com/prodotti/axr-c8-6

non mi sembra male... montaggio buono. geometrie allineata alla categoria...
non so il prezzo

Personalmente se fosse stata disponibile l’avrei presa al posto della Amflow.
Ma un mese e mezzo fa ho comprato bene la Amflow base e per questa se ne parla a primavera per le prime consegne, senza sapere quanto hanno già fatto prevendita e quante ne arriveranno. Ho chiesto - chi le venderà: si parla di Marzo/Aprile per le prime.
Guardavo anche alla Reason di Megamo, che trovo migliore e meglio montata in alcune versioni della mia Amflow: un mese fa non mi accettavano nemmeno l’ordine perché le consegne di un gran numero di prevendite sembrerebbero posticipate.

hai fatto bene a prendere amflow... ammesso che whstle vada meglio, la amflow la vendi in 10 minuti adesso. quella a parità di motore secondo me no...

 

[wlfsempre]

non mi sembra male... montaggio buono. geometrie allineata alla categoria...
non so il prezzo

hai fatto bene a prendere amflow... ammesso che whstle vada meglio, la amflow la vendi in 10 minuti adesso. quella a parità di motore secondo me no...

Quella del link, 8.6 se la prenoti entro la fine anno 5500!!! Così montata non mi pare male. L'unica cosa è che arriverà a marzo!

 

[wally73]

Quella del link, 8.6 se la prenoti entro la fine anno 5500!!! Così montata non mi pare male. L'unica cosa è che arriverà a marzo!

beh 5500 prezzo molto interessante direi... non so il istino quanto sia...
concorrente amflow grigia con sconto...

 

[wlfsempre]

beh 5500 prezzo molto interessante direi... non so il istino quanto sia...
concorrente amflow grigia con sconto...

Mi pare 6000. Questa più enduro è 170/160

 

[Dius]

non mi sembra male... montaggio buono. geometrie allineata alla categoria...
non so il prezzo

hai fatto bene a prendere amflow... ammesso che whstle vada meglio, la amflow la vendi in 10 minuti adesso. quella a parità di motore secondo me no...

Diciamo che rivendere non è il mio intento, ma volevo la bici "subito" causa offerte speciali (anche personali) con un rivenditore online che avrebbero avuto scadenza in questo Dicembre e volevo proprio approfittarne. Ho escluso Forbidden perché troppo specialistica e troppo cara (tra l'altro a quel prezzo non viene data con il caricabatterie rapido da 12A).

 

[Dius]

Quella del link, 8.6 se la prenoti entro la fine anno 5500!!! Così montata non mi pare male. L'unica cosa è che arriverà a marzo!

A me Ridewill ha dato come date indicative Marzo/Aprile. È un attimo poi arrivare a Maggio/Giugno

 

[Dius]

beh 5500 prezzo molto interessante direi... non so il istino quanto sia...
concorrente amflow grigia con sconto...

Di listino fa circa 6000.
È montata anche un pochino meglio della Amflow base secondo me.
Però da tenere conto he su Ridewill con l'acquisto della Amflow da 6500 ti viene dato un buono da 600€ per i prossimi acquisti. Io mi ci sono fatto saltar dentro un Rullo smart Tacx per i lunghi periodi di maltempo e una sgambettata dopo il lavoro...

 

[wlfsempre]

A me Ridewill ha dato come date indicative Marzo/Aprile. È un attimo poi arrivare a Maggio/Giugno

Infatti. Io la bici ce l'ho per cui fretta non ne avrei, più di tanto!